五所川原駅

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五所川原駅
津軽五所川原駅
140914 Goshogawara Station Goshogawara Aomori pref Japan02s3.jpg
JR駅舎(2014年9月)
ごしょがわら
Goshogawara
つがるごしょがわら
TSUGARU GOSHOGAWARA
所在地 青森県五所川原市字大町[1]38
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本・駅詳細
津軽鉄道駅詳細
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五所川原駅(ごしょがわらえき)は、青森県五所川原市字大町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)五能線である[1]

本記事では、隣接している津軽鉄道津軽鉄道線津軽五所川原駅(つがるごしょがわらえき)についても記載する。

歴史[編集]

陸奥鉄道の終着駅として開業した。開業6年後に国鉄五所川原線が開通、後に能代線と合わさって現在の五能線となる。1927年(昭和2年)には陸奥鉄道が国鉄に買収され、1930年(昭和5年)には津軽鉄道も乗り入れを開始する。津軽鉄道の駅は1956年(昭和31年)に「津軽五所川原」に改称している。

年表[編集]

駅構造[編集]

JR東日本[編集]

JR 五所川原駅
ごしょがわら
Goshogawara
木造 (6.2 km)
(6.0 km) 陸奥鶴田
所在地 青森県五所川原市字大町[1]38
北緯40度48分32.8秒 東経140度26分51.7秒 / 北緯40.809111度 東経140.447694度 / 40.809111; 140.447694 (五所川原駅)座標: 北緯40度48分32.8秒 東経140度26分51.7秒 / 北緯40.809111度 東経140.447694度 / 40.809111; 140.447694 (五所川原駅)
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 五能線
キロ程 125.7 km(東能代起点)
電報略号 コラ
駅構造 地上駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
664人/日(降車客含まず)
-2020年-
開業年月日 1918年大正7年)9月25日[1]
備考 直営駅管理駅
話せる指定席券売機設置駅[15]
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島式ホーム1面2線を有する地上駅[1]。駅舎とホームは跨線橋で連絡している[1]。2番線に並行して留置線があり、当駅発着の臨時列車の留置に使用する。

五能線唯一の終日社員配置駅(直営駅)。管理駅として、大間越駅 - 藤崎駅間の各駅を管理している。話せる指定席券売機[15]自動券売機1台、待合室を設置。2015年9月30日までびゅうプラザ[1]も設置されていた。

「みどりの窓口」については「もしもし券売機Kaeruくん」導入時に一度廃止され、その後「Kaeruくん」廃止時に指定席券売機が代替で設置された。指定席券売機で購入できないきっぷに関しては「びゅうプラザ」で取り扱っていたが、「びゅうプラザ」廃止に合わせて、有人の「みどりの窓口」が復活する措置がなされ、営業を再開した。なお、びゅうプラザ廃止と同時に指定席券売機も撤去された。しかし、2021年6月30日には再びみどりの窓口が廃止され、翌日の7月1日からは操作型の話せる指定席券売機が営業を開始している。

2010年平成22年)3月にはホーム上と改札口に、発車標が設置された。ただし、改札口の発車標には、「改札中」の表示はされない。

駅舎は2013年10月に開催された秋田デスティネーションキャンペーンに向けて、ハイカラな街 五所川原をコンセプトとし、同年8月1日にリニューアルされた[11][12]

のりば[編集]

番線 路線 方向 行先
1 五能線 上り 鰺ケ沢深浦方面
2 下り 板柳弘前方面

(出典:JR東日本:駅構内図

駅舎 JR線改札口
駅舎
JR線改札口

津軽鉄道[編集]

津軽鉄道 津軽五所川原駅*
つがるごしょがわら
TSUGARU GOSHOGAWARA
(1.3 km) 十川
所在地 青森県五所川原市字大町7-5
所属事業者 津軽鉄道
所属路線 津軽鉄道線
キロ程 0.0 km(津軽五所川原起点)
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
乗車人員
-統計年度-
317人/日(降車客含まず)
-2018年-
開業年月日 1930年昭和5年)7月15日
備考 * 1956年に五所川原駅から改称。
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。通路および跨線橋はJRと共用しているが、駅舎や改札口は異なる。

駅舎に出札窓口を設ける。自動券売機設置。夜間・早朝時間帯(19時05分 - 翌朝6時55分)は窓口が休止となる。ただし、運転扱いのため、ホームにある運転室には終日駅員が配置されている。JR線に比べて最終列車の時刻が早いため、津軽鉄道線ホームおよび跨線橋の津軽鉄道線へ向かう部分はJR線部分より先に消灯される。

当駅で乗車する場合、少人数の団体利用がある場合は、団体客と個人客の乗車口を分離する[注 2]場合がある。当駅で下車する場合は乗車券や運賃は運賃箱に投入するため駅集札口では集札業務を行わない。ただし、ストーブ列車運転日や「金木桜まつり」期間中(混雑時のみ)は駅集札口にて集札を行う。

構内に津軽鉄道津軽五所川原機関区がある他、津軽鉄道の側線がJRの留置線とレールが接続[注 3]されている。腕木式信号機は、場内進入時のみ使用し、出発時は当務駅長の合図で発車する。

2009年(平成21年)4月に旧駅売店跡地を使用して「駄菓子屋ちゃぺ」が開店したが、撤退し、現在は五所川原農林高校のサテライト店が入っている。

のりば[編集]

番線 路線 行先
3 津軽鉄道線 金木津軽中里方面

跨線橋にある3番線の路線名の案内板は、JR線を模したデザインではあるが、手書きである。

3番線の反対側に4番線の番号札が存在する。 しかし、番号札のみで路線名の案内板はなく、使用されていない車両が留置されている他、木や案内板、自動販売機などでふさがれており、営業使用はされていない。

駅舎 津軽鉄道ホーム
駅舎
津軽鉄道ホーム

利用状況[編集]

  • JR東日本 - 2020年度(令和2年度)の1日平均乗車人員は664人である[JR 1]
  • 津軽鉄道 - 2018年度(平成30年度)の1日平均乗車人員は317人である[津軽 1]

2000年度(平成12年度)以降の推移は以下のとおりである。

1日平均乗車人員推移
年度 JR東日本 津軽鉄道
2000年(平成12年) 1,228[JR 2]  
2001年(平成13年) 1,162[JR 3]  
2002年(平成14年) 1,107[JR 4]  
2003年(平成15年) 1,005[JR 5]  
2004年(平成16年) 938[JR 6]  
2005年(平成17年) 909[JR 7]  
2006年(平成18年) 869[JR 8]  
2007年(平成19年) 844[JR 9]  
2008年(平成20年) 856[JR 10] 350[津軽 2]
2009年(平成21年) 858[JR 11] 400[津軽 2]
2010年(平成22年) 863[JR 12] 365[津軽 2]
2011年(平成23年) 899[JR 13] 335[津軽 2]
2012年(平成24年) 894[JR 14] 353[津軽 2]
2013年(平成25年) 905[JR 15] 356[津軽 3]
2014年(平成26年) 833[JR 16] 318[津軽 3]
2015年(平成27年) 825[JR 17] 330[津軽 3]
2016年(平成28年) 835[JR 18] 308[津軽 3]
2017年(平成29年) 841[JR 19] 331[津軽 1]
2018年(平成30年) 840[JR 20] 317[津軽 1]
2019年(令和元年) 791[JR 21]  
2020年(令和02年) 664[JR 1]  

駅周辺[編集]

五所川原市の中心部[1]で、駅周辺には役所や病院などの公的機関や各種銀行などがそろっている。

弘南バス 五所川原駅前案内所[編集]

弘南バス 五所川原駅前案内所
Konanbus Goshogawara-station-square-information-desk.jpg
所在地 五所川原市大字大町38番地
バス事業者 弘南バス
所管営業所 五所川原駅前案内所

弘南バス五所川原駅前案内所は、五所川原駅向かいにある弘南バスの案内所である。

2006年(平成18年)11月に建物の全面改修が行われ、売店・おやき屋・そば屋がリニューアルされたほか、トイレも改修した。また、弘南観光五所川原営業所を併設している。

発着路線[編集]

取扱乗車券類[編集]

ターミナル内には、青森市内・弘前バスターミナル・木造・十三までの自動券売機が設置されていたが、2014年4月の消費税増税に対応できなかった為、撤去された。

その他[編集]

  • 乗車券・回数券窓口 (営業時間:6時55分 - 18時30分[注 5])、定期券窓口 (営業時間:8時30分 - 18時00分)を設置する。
  • 窓口営業時間内は案内放送があり、発車の際はベルが鳴る。
  • のりばは3つあるが、到着順での停車となるため、行先は特に決められていない。基本的に発車5分前までにバスは入線するが、五所川原営業所始発便は市内の交通状況により遅れる場合もある。
  • 五所川原営業所行は、降車専用停留所からの乗車となる。ただし、待合室内や降車専用停留所には通過予定時刻の掲出はない。

その他[編集]

  • 「巨大な立佞武多で有名な津軽半島の玄関口」として、2002年(平成14年)、東北の駅百選に選定された。

隣の駅[編集]

東日本旅客鉄道(JR東日本)
五能線
快速(上りのみ)・普通
木造駅 - 五所川原駅 - *津軽湊駅 - *陸奥亀田駅 - 陸奥鶴田駅
*打消線は廃駅
津軽鉄道
津軽鉄道線 
津軽五所川原駅 - **十川駅 - **五農校前駅 - 津軽飯詰駅
**上り最終列車は五農校前駅および十川駅を通過する。

脚注[編集]

[脚注の使い方]

記事本文[編集]

注釈[編集]

  1. ^ 実際には、新型コロナウイルス感染拡大の影響で同年春から休業していた。
  2. ^ 団体は進行方向後方から、個人客は進行方向前方からの乗車となる。多人数の団体利用がある場合は車両を丸々貸し切る。
  3. ^ 但し、分岐部分のレールには枕木が置かれており、JR⇔津鉄の乗り入れは、事実上不可能となっている。なお、五所川原商工会議所は、「(津軽鉄道の存続と)JR五能線との相互乗り入れ」をアクションプラン事業主体ごとの取組み課題としている。五所川原商工会議所(トップページ⇒観光・イベント事業の順にクリック)
  4. ^ 弘南バス予約センターへ事前に電話予約した場合に限り、発券業務を取扱う。
  5. ^ ただし、高速バス乗車券は、9時30分からの取扱。

出典[編集]

  1. ^ a b c d e f g h i 『週刊 JR全駅・全車両基地』 31号 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか巻朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年3月17日、27頁。 
  2. ^ a b c d 石野哲(編) 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、552頁。ISBN 978-4-533-02980-6 
  3. ^ 『五所川原市合併10周年記念 五所川原市の地名』54頁「図15 昭和11年8月以前の五所川原地区の字界図」より。
  4. ^ 『津軽鉄道六十年史』(津軽鉄道(株)・1993年11月13日発行)306頁の「年表」より。
  5. ^ 「五所川原駅新駅舎竣工」『交通新聞』交通協力会、1976年7月28日、11面。
  6. ^ 『鉄道建築ニュース』(1977年2月号・通号326)、鉄道建築協会 p. 38
  7. ^ 『広報ごしょがわら』昭和52年8月15日発行第406号4頁「『みどりの窓口』開設 五所川原駅指定券の発売はじめる」より。
  8. ^ 「五能線五所川原駅に「みどりの窓口」」『交通新聞』交通協力会、1977年7月27日、1面。
  9. ^ “みどりの窓口リストラ” 朝日新聞 (朝日新聞社): p23. (2006年7月11日 夕刊)
  10. ^ もしもし券売機『Kaeruくん』が指定席券売機に替わります! (PDF)” (日本語). 東日本旅客鉄道秋田支社. 2021年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年2月5日閲覧。
  11. ^ a b “秋田デスティネーションキャンペーンに向けた駅の整備について” (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道秋田支社, (2013年6月20日), オリジナルの2020年5月17日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20200517090522/https://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20130620-4.pdf 2020年5月17日閲覧。 
  12. ^ a b “五所川原駅リニューアルオープンに伴う記念セレモニーの開催について” (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道秋田支社, (2013年7月19日), オリジナルの2020年5月17日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20200517091600/https://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20130719-4.pdf 2020年5月17日閲覧。 
  13. ^ 五能線五所川原駅,外観をリニューアル - 鉄道ファン railf.jp
  14. ^ 駅の情報(五所川原駅)[出典無効]
  15. ^ a b c d 駅の情報(五所川原駅):JR東日本” (日本語). 東日本旅客鉄道. 2021年6月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年6月3日閲覧。
  16. ^ 「話せる指定席券売機」の導入について提案を受ける! (PDF)” (日本語). 東日本旅客鉄道労働組合秋田地方本部 (2021年5月25日). 2021年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月27日閲覧。
  17. ^ 新庁舎建設工事が3月20日完成を迎えました - 五所川原市

利用状況[編集]

JR東日本[編集]

  1. ^ a b 各駅の乗車人員(2020年度)”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月31日閲覧。
  2. ^ 各駅の乗車人員(2000年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
  3. ^ 各駅の乗車人員(2001年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
  4. ^ 各駅の乗車人員(2002年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
  5. ^ 各駅の乗車人員(2003年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
  6. ^ 各駅の乗車人員(2004年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
  7. ^ 各駅の乗車人員(2005年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
  8. ^ 各駅の乗車人員(2006年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
  9. ^ 各駅の乗車人員(2007年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
  10. ^ 各駅の乗車人員(2008年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
  11. ^ 各駅の乗車人員(2009年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
  12. ^ 各駅の乗車人員(2010年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
  13. ^ 各駅の乗車人員(2011年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
  14. ^ 各駅の乗車人員(2012年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
  15. ^ 各駅の乗車人員(2013年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
  16. ^ 各駅の乗車人員(2014年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
  17. ^ 各駅の乗車人員(2015年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
  18. ^ 各駅の乗車人員(2016年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
  19. ^ 各駅の乗車人員(2017年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
  20. ^ 各駅の乗車人員(2018年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月26日閲覧。
  21. ^ 各駅の乗車人員(2019年度)”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月18日閲覧。

津軽鉄道[編集]

  1. ^ a b c 2020 五所川原市統計書 (PDF)”. 五所川原市. p. 29 (2020年3月). 2020年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月8日閲覧。
  2. ^ a b c d e 五所川原市統計書 2014年版 (PDF)”. 五所川原市. p. 26 (2014年3月). 2019年2月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月21日閲覧。
  3. ^ a b c d 五所川原市統計書 2018年版 (PDF)”. 五所川原市. p. 28 (2018年3月). 2019年2月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月21日閲覧。

関連項目[編集]

外部リンク[編集]