五反野駅
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| 五反野駅 | |
|---|---|
 高架下の出入口（2014年2月） | |
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ごたんの Gotanno | |
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◄TS 10 小菅 (1.1km) (1.2km) 梅島 TS 12► | |
| 所在地 | 東京都足立区足立三丁目34番6号 |
| 駅番号 | □TS 11 |
| 所属事業者 | 東武鉄道 |
| 所属路線 | ■伊勢崎線（東武スカイツリーライン） |
| キロ程 | 9.3km（浅草起点） |
| 電報略号 | タン |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
36,439人/日 -2017年- |
| 開業年月日 | 1924年（大正13年）10月1日 |
高架橋横の出入口（2014年3月）
改札口（2011年5月）
駅ホーム（2011年5月）
五反野駅（ごたんのえき）は、東京都足立区足立三丁目にある東武鉄道伊勢崎線の駅である。「東武スカイツリーライン」の愛称区間に含まれている。駅番号はTS 11。
年表[編集]
- 1924年（大正13年）10月1日 - 東京府南足立郡綾瀬村（のちに東京市足立区五反野南町）に開業[1]。
- 1968年（昭和43年）3月 - 高架化。
- 1993年（平成5年）2月21日 - エスカレーターが供用開始。
- 2008年（平成20年）3月19日 - エレベーターが供用開始。
- 2012年（平成24年）
- 2018年（平成30年）5月2日 - 駅前交通広場が供用開始。
駅構造[編集]
島式ホーム1面2線を有する高架駅。緩行線にのみホームがあり、緩行線の外側を急行線が走る。
階段のほか、小菅寄りにエスカレーターが、梅島寄りにエレベーターが設置されている。
トイレは1階改札内にあり、2008年春にユニバーサルデザインの一環として多機能トイレも設置された。
高架化当初は相対式2面2線で、1974年に当駅を含む北千住 - 竹ノ塚間が複々線化された際に旧下りホームを島式ホームに改良した上で上り緩行線に切り替え、新たに下り線を南側に2本増設して現行の形態に変更した。上り急行線にはかつての上り線であった頃の旧ホームの一部が残っており、広告板の設置スペースとして活用されている他、終端部分にも相対式ホームであった頃の名残が見られる。
のりば[編集]
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | _symbol.svg){kind=small} 東武スカイツリーライン
|
上り | 北千住・とうきょうスカイツリー・浅草・ 日比谷線 中目黒方面
|
| 2 | 下り | 西新井・竹ノ塚・北越谷・北春日部・東武動物公園・_symbol.svg){kind=small} 日光線 南栗橋方面
|
- 上記の路線名は旅客案内上の名称（「東武スカイツリーライン」は愛称）で表記している。
利用状況[編集]
2017年度の1日平均乗降人員は36,439人である[3]。
近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[5] |
1日平均 乗車人員[6] |
|---|---|---|
| 1974年（昭和49年） | 22,802 | |
| 1975年（昭和50年） | 22,892 | |
| 1976年（昭和51年） | 22,626 | |
| 1977年（昭和52年） | 23,169 | |
| 1978年（昭和53年） | 23,443 | |
| 1979年（昭和54年） | 22,991 | |
| 1980年（昭和55年） | 23,134 | |
| 1981年（昭和56年） | 23,136 | |
| 1982年（昭和57年） | 22,596 | |
| 1983年（昭和58年） | 22,434 | |
| 1984年（昭和59年） | 22,312 | |
| 1985年（昭和60年） | 22,247 | |
| 1986年（昭和61年） | 22,461 | |
| 1987年（昭和62年） | 22,557 | |
| 1988年（昭和63年） | 22,941 | |
| 1989年（平成元年） | 22,987 | |
| 1990年（平成2年） | 22,862 | |
| 1991年（平成3年） | 22,827 | |
| 1992年（平成4年） | 22,716 | |
| 1993年（平成5年） | 22,896 | |
| 1994年（平成6年） | 22,222 | |
| 1995年（平成7年） | 21,792 | |
| 1996年（平成8年） | 21,244 | |
| 1997年（平成9年） | 20,745 | |
| 1998年（平成10年） | 39,528 | 20,345 |
| 1999年（平成11年） | 38,820 | 20,000 |
| 2000年（平成12年） | 38,820 | 20,011 |
| 2001年（平成13年） | 39,342 | 20,140 |
| 2002年（平成14年） | 39,067 | 20,003 |
| 2003年（平成15年） | 39,326 | 20,071 |
| 2004年（平成16年） | 39,293 | 19,992 |
| 2005年（平成17年） | 37,013 | 18,814 |
| 2006年（平成18年） | 35,269 | 17,860 |
| 2007年（平成19年） | 35,647 | 18,090 |
| 2008年（平成20年） | 35,448 | 17,910 |
| 2009年（平成21年） | 34,640 | 17,493 |
| 2010年（平成22年） | 34,209 | 17,230 |
| 2011年（平成23年） | 33,350 | 16,821 |
| 2012年（平成24年） | 34,087 | 17,130 |
| 2013年（平成25年） | 34,878 | 17,528 |
| 2014年（平成26年） | 34,695 | 17,414 |
| 2015年（平成27年） | 35,205 | 17,669 |
| 2016年（平成28年） | 35,634 | |
| 2017年（平成29年） | 36,439 |
駅周辺[編集]
バス路線[編集]
最寄りバス停留所は、「五反野駅」と、駅から梅島方向へ約200m離れた花畑街道上にある「末広町」である。東武バスセントラル、日立自動車交通により以下の路線バスが運行されている。
- 五反野駅
- 末広町
隣の駅[編集]
脚注[編集]
- ^ 「地方鉄道駅設置」『官報』1924年10月9日（国立国会図書館デジタル化資料）
- ^ “「東武スカイツリーライン」誕生!”. 東武鉄道 (2012年2月9日). 2012年3月17日閲覧。 (PDF)
- ^ 東武鉄道 駅情報（乗降人員）
- ^ 東京都統計年鑑
- ^ 各種報告書 - 関東交通広告協議会
- ^ 数字で見る足立 - 足立区
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
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