九条山駅

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九条山駅
九条山駅(1997年9月撮影)
九条山駅(1997年9月撮影)
くじょうやま
KUJŌYAMA
蹴上 (0.9km)
(1.0km) 日ノ岡
所在地 京都市山科区厨子奥花鳥町
所属事業者 京阪電気鉄道
所属路線 京津線
キロ程 2.5km(京津三条起点)
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
813人/日
-1995年11月-
開業年月日 1936年(昭和11年)6月25日
廃止年月日 1997年(平成9年)10月12日
備考 無人駅
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九条山駅(くじょうやまえき)は、かつて京都府京都市山科区厨子奥花鳥町にあった京阪電気鉄道京津線鉄道駅1997年平成9年)の京都市営地下鉄東西線開業に伴い京津線京津三条 - 御陵間が廃止されたことで、廃駅となった。

構造[編集]

京津線の廃線区間の途中駅としては唯一、専用軌道上にホームがあった。そのため、京津線の現存駅と同様、高床ホームであり、ステップを用いずに乗降できた。

蹴上–九条山間では東山を越えるべく66.7の急勾配があったが、九条山駅はその峠に設けられており、京津線の駅では最も標高が高かった。三条通に面した所に相対式ホームが設けられているだけの無人駅であって、周辺人口も多くなかった。

駅西側には渡り線があり、緊急時の折り返しに用いられていた。また廃止後には、解体車両の留置場とされていたこともあった。

廃駅後[編集]

乗降客数は廃止区間で最低で、そのような事情もあり、東西線開業に際しては、当駅の代替駅は設置されなかった。

廃線後、この区間は三条通の拡幅に供されており、北行き車線の一部となっている。三条通には京阪バスが走っており、駅跡地にあるバス停からは、三条京阪駅方面、御陵・山科駅方面へ向かうことができる。

沿革[編集]

隣の駅[編集]

京阪電気鉄道
京津線
蹴上駅 - 九条山駅 - 日ノ岡駅

関連項目[編集]