世界一周飛行

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世界一周飛行(せかいいっしゅうひこう)とは、航空機によって世界を一周する飛行のことである。

「世界一周」は対象になる物事により定義が異なるが、この場合の定義、「全子午線を横切り同一地点に戻って来るもの」であると思われる。最近はこれに「その行程が3万km以上のもの」が加わっているかもしれない(南極点北極点の近くを一回りするだけでも一周と解釈できるため)。

以下はその主な初回記録である。

飛行機[編集]

世界一周飛行[編集]

1924年4月4日 - 9月28日
米陸軍がダグラス DWC4機編隊で挑戦し、各地で補給と整備を繰り返しながら2機が成功した。

単独世界一周飛行[編集]

1933年7月14日 - 7月22日
ウィリー・ポストロッキード ヴェガで行った。
飛行経路:ニューヨークベルリンモスクワイルクーツクアラスカ-ニューヨーク
飛行距離:25,100km、総時間:7日間19時間。

無着陸世界一周飛行[編集]

1949年2月26日 - 3月2日
米空軍第43爆撃飛行隊のジェームズG.ギャラガー大尉ら14人によってB-50A爆撃機ラッキーレディ・ツー」で行われた。途中4回の空中給油を受けながら行った。
出発/帰着地:アメリカのテキサス州カーズウェル空軍基地英語版
飛行距離37,742km、飛行時間:94時間1分。

無着陸無給油世界一周飛行[編集]

1986年12月14日 - 12月23日
ジーナ・イェーガーとディック・ルータンがルータン ボイジャーにより行った。
同機は機体の前後にエンジンとプロペラを持つもので、バート・ルータンが設計した。
出発/帰着地:アメリカのエドワーズ空軍基地
飛行距離:40,244km、飛行時間:9日4分。

無着陸無給油単独世界一周飛行[編集]

2005年2月28日 - 3月3日
スティーヴ・フォセットヴァージン・アトランティック・グローバルフライヤーにより行う。
同機は単発のジェット機でバート・ルータンが設計した。

飛行艇による世界一周飛行[編集]

1932年7月21日 - 11月10日
ヴォルフガング・フォン・グロナウら4人がドルニエ・ワール飛行艇で111日をかけて行う。
出発/帰着地:ドイツ

ヘリコプター[編集]

世界一周飛行[編集]

1982年9月1日 - 1982年9月30日
ロス・ペローとジェイ・コパーンによりベル206Lを使って行われた。

単独世界一周飛行[編集]

1982年8月5日 - 1983年7月22日
ディック・スミスDick Smith)によりベル206Bを使って行われた。

気球[編集]

無着陸世界一周飛行[編集]

1999年3月1日 - 3月20日
パイロットのスイス人ベルトラン・ピカール(Bertrand Piccard)とクルーの英国人ブライアン・ジョーンズローリング・ストーンズの元メンバー、ブライアン・ジョーンズとは別人) がブライトリング オービター 3に搭乗して達成した[1]
飛行距離:40,879km、飛行時間:19日21時間55分。

単独無着陸世界一周[編集]

2002年6月19日 - 7月2日
スティーヴ・フォセットがCameron Balloons R-550型のロジェ気球(登録記号N277SF)によって達成。オーストラリア発着。320時間33分間。自由気球による最速世界一周でもあった[2]

飛行船[編集]

世界一周飛行[編集]

1927年8月8日 - 8月29日
飛行船LZ 127 グラーフツェッペリン(LZ127 Graf Zeppelin)による。
公式な飛行経路はレイクハースト(アメリカ、ニュージャージー州)-フリードリヒスハーフェン(ドイツ)-東京ロサンゼルス-レイクハースト。
飛行距離:32,790km、実飛行時間:288時間11分、総時間:21日7時間33分。
実際の全行程は、フリードリヒスハーフェンから出発し上記飛行をした後フリードリヒスハーフェンに戻るものであり、その全飛行距離は49,618kmであった。

関連項目[編集]