上芥見駅

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上芥見駅
上りホーム(新岐阜方面)を横より(2005年3月)
上りホーム(新岐阜方面)を横より(2005年3月)
かみあくたみ
KAMI AKUTAMI
下芥見 (1.6km)
(1.8km) 白金
所在地 岐阜県岐阜市上芥見
北緯35度27分45.6秒
東経136度50分32.8秒
座標: 北緯35度27分45.6秒 東経136度50分32.8秒
所属事業者 名古屋鉄道
所属路線 美濃町線
キロ程 10.9km(徹明町起点)
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
乗降人員
-統計年度-
202人/日
-1992年[1]-
開業年月日 1911年明治44年)2月11日
廃止年月日 2005年平成17年)4月1日
備考 無人駅
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上芥見駅(かみあくたみえき)は、岐阜県岐阜市上芥見にあった名古屋鉄道美濃町線停留場)。

歴史[編集]

美濃町線が前身である美濃電気軌道の路線として1911年(明治44年)に開通した当初から存在する。2005年(平成17年)4月1日をもって、美濃町線とともに廃止された。

駅構造[編集]

上芥見に停車中の800形。向うに見える小屋が待合室

道路をはさんで南側に低床単式1面1線のホーム、北側に待合室があった。北を住宅地、南を用水路の土手にはさまれた狭い道のため、ホームの幅は1メートル余りしかなかった。

配線図[編集]

上芥見駅 構内配線略図

徹明町方面
上芥見駅 構内配線略図
新関方面
凡例
出典:[4]


利用状況[編集]

  • 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は202人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅(岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間)を除く名鉄全駅(342駅)中319位、 美濃町線日野橋 - 美濃間(14駅)中12位であった[1]

駅周辺[編集]

  • 当駅前後の区間では、道幅の狭さを補うため併用軌道となっていた。ただし道路の中央を軌道が通るような全面的な併用軌道ではなく、道路の端に軌道が敷かれ、道路から軌道敷内にかけてのみ舗装がなされていた[5]
  • 駅北西で長良川武儀川津保川が相次いで合流する。

隣の駅[編集]

名古屋鉄道
美濃町線
下芥見駅 - 上芥見駅 - 白金駅

脚注[編集]

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  1. ^ a b 名古屋鉄道広報宣伝部(編) 『名古屋鉄道百年史』 名古屋鉄道、1994年、651-653頁。
  2. ^ a b 『岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年』 郷土出版社1997年、219-230頁。ISBN 4-87670-097-4
  3. ^ 今尾恵介(監修) 『日本鉄道旅行地図帳』7 東海、新潮社2008年、51-52頁。ISBN 978-4-10-790025-8
  4. ^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第473号 1986年12月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、付図「名古屋鉄道路線略図」
  5. ^ 川島令三全国鉄道事情大研究』名古屋北部・岐阜篇 1、草思社1997年、182頁。ISBN 4-7942-0796-4

関連項目[編集]