上汽通用五菱汽車

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上汽通用五菱汽車(シャンチートンヨンウーリンきしゃ、Shangqi Tongyong Wuling Qiche、英語表記:SAIC-GM-Wuling Automobile、略称:SGMW)は、中華人民共和国広西チワン族自治区柳州市に本拠を置く自動車メーカーである。ゼネラルモーターズ (GM) 、上海汽車 (SAIC) 、五菱集団(現:広西汽車集団)の3社による合弁会社として2002年11月18日に設立された。

社名はしばしば「上海通用五菱汽車」「SAIC-GM」と書かれることがあるが[1]、これは誤りである。

概要[編集]

中国国内で「五菱」(ウーリン、Wuling)ブランドの商用車(バン、トラック、MPV)および「宝駿」(バオジュン、Baojun) ブランドの乗用車の製造・販売を行っている。一部の車種は南アメリカ中東北アフリカにも輸出され、シボレーブランドで販売されている。製造拠点は柳州市の他、山東省青島市(上汽通用五菱青島分公司)と重慶市(上汽通用五菱重慶分公司)に所在する。

上汽通用五菱は2009年には年間販売台数100万台を突破した最初の中国メーカーとなった[2]2012年には4年連続となる年間100万台の販売を史上最速で達成した[3]

歴史[編集]

(出典:SGMW历程[4] 、jooylin[5] 、CarNewsChina.com[6]

1958年7月1日、広西チワン族自治区に柳州動力機械廠が設立される。これが上汽通用五菱のルーツである。当初はトラクターの製造工場であり、1966年1月には柳州拖拉機廠と改名する(拖拉機はトラクターの意)。

1981年、微型汽車(日本で言うところの軽自動車)の製造計画が自治区政府によって承認されると、日本の三菱・L100(3代目ミニキャブ)をベースとするプロトタイプの製造に着手した。翌1982年、LZ110軽トラックおよびLZ110K軽バンの試作に成功し、自治区政府はトラクター工場から微型汽車工場への転換を決断した。1985年、柳州拖拉機廠は柳州微型汽車廠と改名した。1987年にはLZ110VH軽バン、LZ110P軽トラック(4代目三菱・ミニキャブベース)の製造を開始。この頃にロゴが当初の「W」から菱形を五つ並べた現行のものに変更された。

1989年、柳州五菱汽車企業集団公司が設立。1996年2月28日には柳州機械廠と合併し、柳州五菱汽車有限責任公司(五菱集団)となった。

1999年7月13日、柳州五菱汽車股份有限公司が設立。2001年7月19日、上海汽車(工業)集団総公司は柳州五菱汽車股份有限公司の株式75.9%を買収し、上汽五菱汽車股份有限公司を設立する。翌2002年にはGMも合弁に加わり、6月4日に南寧市で上汽、GM、五菱の3社の間で調印が行われ、11月18日に上汽通用五菱汽車股份有限公司が設立された。

2005年6月2日、かつてオースチン・マエストロを製造していた頤中(青島)運輸車輛製造有限公司を買収し、上汽通用五菱青島分公司と改名した。

2010年7月、新たに低価格の乗用車を扱うブランド「宝駿」を立ち上げ、乗用車事業に本格参入することを発表した[7]。同年11月22日、その最初の車種となる宝駿630が発表され[8]、翌2011年8月9日から発売開始した[9]

2012年11月28日、上汽通用五菱は重慶市に第三工場を建設することを発表した[10]。2013年6月18日に起工し[11]、2014年12月14日から操業を開始した[12][13][14]

2014年7月12日、柳州市内に新たにR&Dセンターおよびプルービンググラウンドを建設することを発表した[15]

2015年2月2日、上汽通用五菱はインドネシアに製造拠点を設けて五菱ブランド車の製造・販売を行う計画を発表した[16][17][18]

2015年5月8日、柳州五菱汽車有限責任公司(五菱集団)は広西汽車集団有限公司(広西汽車集団)に社名変更した[19][20]

車種一覧[編集]

五菱ブランド[編集]

現行生産車種
  • 五菱征程 (Wuling ZhengCheng)
2014年12月1日発売開始[21]。五菱のバンとしては最大のサイズ(全長5,090mm×全幅1,780mm×全高1,925mm、ホイールベース3,205mm)となり、エンジンは1.5L DVVTおよび1.8L i-VVTが搭載される。トランスミッションは5速MTのみ。駆動方式はMR
  • 五菱宏光 (Wuling Hongguang)
2010年の北京モーターショーで発表。5/7/8人乗りのMPVで、駆動方式はFR。外寸は全長4,305mm×全幅1,680mm×全高1,750-1,780mm、ホイールベース2,720mm。エンジンは1.2L P-TECと1.5L P-TEC DVVT。トランスミッションは5速MTのみ。
インドでは2012年のニューデリーオートエクスポにて「シボレー・MPVコンセプト」として出展され、翌2013年5月9日から「シボレー・エンジョイ」として発売開始された[22]。エンジョイは中国からCKDキットがインドに輸出されて現地組立が行われる。
2013年8月6日にはインド向けエンジョイと同じ外観を持った車種が「五菱宏光S」として発売開始された[23]。全長が若干伸ばされて4,400mmとなっている。宏光Sの1.5L車のみ2014年8月6日に4速ATが追加設定された[24]
2015年1月9日に「五菱宏光V」が発売開始された。外観が全面的に刷新されて、ヒンジドアからスライドドアへ変更されている。外寸は全長4,415mm-4,435mm×全幅1,685mm×全高1,850mm、ホイールベース2,720mm。パワートレーンは従来型と同じ。
  • 五菱之光 (Wuling Sunshine)
2003年発売。ロングホイールベース版も用意される。
2010年3月には「新五菱之光」が発売開始された。
2015年6月30日には新型の「五菱之光S」が発売開始された[25]。全長3,890mm×全幅1,580mm×全高1,822mm、ホイールベース2,500mm。
  • 五菱栄光 (Wuling Rongguang)
2008年の北京モーターショーで発表。ロングホイールベース版やピックアップトラックも存在する。海外では「シボレー・N300」または「シボレー・ムーブ」として販売されている。
2013年11月28日には新型の「五菱栄光S」が発売開始された[26]
製造終了
  • 五菱鴻途 (Wuling Hongtu)
2007年3月1日発売。海外では「シボレー・N200」として販売されていた。
  • 五菱興旺 (Wuling Xingwang)
2006年6月1日発売。4代目三菱・ミニキャブバンがベース。
  • 五菱小旋風 (Wuling 1025 Pickup)
2005年9月発売。ダイハツ・ゼブラトラックがベース。
  • 五菱PN系列貨車 (Wuling PN Series Pickup)
4代目三菱・ミニキャブトラックがベース。

宝駿ブランド[編集]

  • 宝駿630 (Baojun 630)
2011年8月9日発売。プラットフォームはシボレー・オプトラがベースとされる。外寸は全長4,597mm×全幅1,736mm×全高1,462mm、ホイールベース2,640mm。当初は1.5L P-TECエンジンと5速MTという組み合わせのみであったが、2012年4月12日にエンジンがDVVT化され、併せてGF6型 6速ATも設定された[27]。価格は65,800元~。
2014年、北アフリカへ輸出され、新型シボレー・オプトラとして発売開始。
  • 楽馳 (Lechi)
初代シボレー・スパークの中国仕様車。2003年12月8日、シボレーブランド車として発売開始。2012年8月15日、小改良を受けて宝駿ブランド車となった[28][29]
  • 宝駿610
2014年4月20日の北京モーターショーにて発表、発売開始[30]。7月18日にはクロスオーバー版の610CROSSも加わった[31]。宝駿630のハッチバック版となる車種で、外寸は全長4,401mm×全幅1,736mm×全高1,462mm(CROSSは1,481mm)、ホイールベース2,640mm。エンジンは1.5L DVVTで5速MTとCROSSのみGF6型 6速ATも用意される。
  • 宝駿730
2014年4月20日の北京モーターショーにて発表[30]、7月30日発売開始[32]。開発にはロータス・エンジニアリングが参画している。5/7/8人乗りのMPVだが、五菱ブランド車とは異なりFFのプラットフォームを採用している。外寸は全長4,685mm×全幅1,785mm×全高1,745mm、ホイールベース2,750mm。エンジンは1.5Lと1.8L。5速MTのみ。
  • 宝駿560 SUV
2015年4月22日の上海モーターショーで発表[33]。7月18日発売予定[34]。全長4,620mm×全幅1,820mm×全高1,750mm、ホイールベース2,750mm。エンジンは1.8L VVT-i TECH。5速MTのみ。


関連項目[編集]

外部リンク[編集]

脚注[編集]

  1. ^ GMの中国低価格ブランド、宝駿…初の量産車を公開”. Response. (2010年11月24日). 2015年7月1日閲覧。
  2. ^ SAIC-GM-Wuling First Chinese Automaker to Sell 1 Million Units in Single Year”. GM Media Online (2009年12月18日). 2010年11月23日閲覧。
  3. ^ GM China’s SAIC-GM-Wuling JV Sells 1 Millionth Vehicle”. GM Media Online (2012年9月14日). 2012年9月15日閲覧。
  4. ^ SGMW历程”. 2015年7月1日閲覧。
  5. ^ 上汽通用五菱 - jooylin的日志 - 网易博客” (2010年5月22日). 2012年2月25日閲覧。
  6. ^ Tycho de Feyter (2012年1月27日). “History: the first Wuling minivan from China”. CarNewsChina.com. 2012年2月25日閲覧。
  7. ^ GMの中国合弁事業、上汽通用五菱が「宝駿」ブランドの乗用車を販売へ”. GMジャパン (2010年7月21日). 2015年7月1日閲覧。
  8. ^ Jeff Glucker (2010年11月23日). “GM shows off first model from new Baojun brand in China”. Autoblog. 2015年7月1日閲覧。
  9. ^ GM's Low-Cost China Brand Baojun Begins Sales of New 630 Sedan, Priced Under $10k [61 Photos]”. Carscoops (2011年8月9日). 2015年7月1日閲覧。
  10. ^ SAIC-GM-Wuling Breaks Ground for Chongqing Manufacturing Base”. GM Media Online (2012年11月28日). 2015年7月1日閲覧。
  11. ^ SAIC-GM-Wuling Breaks Ground for Chongqing Manufacturing Base”. GM Media Online (2013年6月18日). 2015年7月1日閲覧。
  12. ^ 仅用15个月 上汽通用五菱重庆分公司竣工投产” (中国語). 上汽通用五菱汽車 (2014年12月14日). 2015年7月1日閲覧。
  13. ^ SAIC-GM-Wuling Begins Production in Chongqing”. GM Media Online (2014年12月14日). 2015年7月1日閲覧。
  14. ^ 上汽GM五菱汽車、重慶の新工場稼働”. 日本経済新聞 (2014年12月15日). 2015年7月1日閲覧。
  15. ^ SAIC-GM-Wuling Breaks Ground for New R&D Center and Proving Ground”. GM Media Online (2014年7月15日). 2015年7月1日閲覧。
  16. ^ SAIC-GM-Wuling Announces Plans to Establish Manufacturing Operations in Indonesia”. GM Media Online (2015年2月2日). 2015年7月1日閲覧。
  17. ^ ROSE YU (2015年2月2日). “GMと上海汽車、インドネシアで「五菱」車を販売へ”. ウォール・ストリート・ジャーナル. 2015年2月2日閲覧。
  18. ^ 米GM、中国・上海汽車とインドネシア新工場”. 日本経済新聞 (2015年2月3日). 2015年7月1日閲覧。
  19. ^ 【大事件】五菱集团正式更名为广西汽车集团” (中国語). 五菱集団 (2015年5月11日). 2015年5月11日閲覧。
  20. ^ 広西汽車集団が発足”. 人民網日本語版 (2015年5月10日). 2015年5月11日閲覧。
  21. ^ 6.6万元起步 “实用型商务车”五菱征程上市” (中国語). 上汽通用五菱汽車 (2014年12月1日). 2015年7月1日閲覧。
  22. ^ 五菱宏光“变脸”雪佛兰Enjoy在印度上市” (中国語). 上汽通用五菱汽車 (2013年5月9日). 2015年7月1日閲覧。
  23. ^ 五菱宏光S上市 售价61800元-69800元” (中国語). 上汽通用五菱汽車 (2013年8月6日). 2015年7月1日閲覧。
  24. ^ 售7.38-7.93万元 五菱宏光S自动挡上市” (中国語). 上汽通用五菱汽車 (2014年8月6日). 2015年7月1日閲覧。
  25. ^ 售价3.23万元起 五菱之光S“换芯”上市” (中国語). 上汽通用五菱汽車 (2015年6月30日). 2015年7月1日閲覧。
  26. ^ 44600元起 五菱荣光S全新上市” (中国語). 上汽通用五菱汽車 (2013年11月28日). 2015年7月1日閲覧。
  27. ^ 双优动力彰显经典传承 宝骏630自动档“双剑合璧”抢占市场先机” (中国語). 上汽通用五菱汽車 (2012年4月12日). 2015年7月1日閲覧。
  28. ^ Chevrolet Lechi to Be Sold Under Baojun Brand in China”. GM Media Online (2012年8月15日). 2012年8月20日閲覧。
  29. ^ 雪佛兰乐驰变身,正式加入宝骏家族” (中国語). 上汽通用五菱汽車 (2012年8月15日). 2015年7月1日閲覧。
  30. ^ a b 上汽通用五菱携两款新车亮相北京车展” (中国語). 上汽通用五菱汽車 (2014年4月23日). 2015年7月1日閲覧。
  31. ^ 售价6.78万元起 宝骏610 CROSS跨界上市” (中国語). 上汽通用五菱汽車 (2014年7月18日). 2015年7月1日閲覧。
  32. ^ 售价6.98万起“7座家用车”宝骏730上市” (中国語). 上汽通用五菱汽車 (2014年7月30日). 2015年7月1日閲覧。
  33. ^ 家用SUV首秀,宝骏560亮相上海车展” (中国語). 上汽通用五菱汽車 (2015年4月20日). 2015年7月1日閲覧。
  34. ^ 7月18日,宝骏首款家用SUV宝骏560上市” (中国語). 上汽通用五菱汽車 (2015年6月29日). 2015年7月1日閲覧。