一分駅
| 一分駅 | |
|---|---|
左が本駅舎、右が臨時改札口
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| いちぶ Ichibu |
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◄G18 菜畑 (1.1km)
(1.2km) 南生駒 G20►
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| 所在地 | 奈良県生駒市壱分町902-3 |
| 駅番号 | G19 |
| 所属事業者 | 近畿日本鉄道（近鉄） |
| 所属路線 | G 生駒線 |
| キロ程 | 2.3km（生駒起点） |
| 電報略号 | イチフ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
5,444人/日 -2012年- |
| 開業年月日 | 1926年（昭和元年）12月28日 |
一分駅（いちぶえき）は、奈良県生駒市壱分町にある、近畿日本鉄道（近鉄）生駒線の駅。駅番号はG19。
歴史[編集]
- 1926年（昭和元年）12月28日 - 信貴生駒電鉄元山上口 - 仮新生駒間延伸時に開業[1]。
- 1964年（昭和39年）10月1日 - 近畿日本鉄道が信貴生駒電鉄を合併。近鉄生駒線の駅となる[1]。
- 1977年（昭和52年）7月31日 - 菜畑 - 南生駒間複線化[2]。
- 2007年（平成19年）4月1日 - PiTaPa使用開始[3]。
駅構造[編集]
相対式2面2線のホームを持つ地平駅。本駅舎は1番ホーム側生駒寄りにあるが、2番ホーム側生駒寄りにもラッシュ時専用の臨時改札がある。なお、互いのホームは構内踏切で結ばれている。便所は改札内にあり、男女別の水洗式。
自動改札機は東芝製が設置されており、赤い自動改札機（EG-2000）は出場時2枚一括処理、PiTaPa・ICOCAに対応する。
のりば[編集]
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | G 生駒線 | 下り | 王寺方面 |
| 2 | G 生駒線 | 上り | 生駒・大阪難波・奈良・京都・尼崎・神戸三宮方面 |
利用状況[編集]
近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り[4]。
- 2015年11月10日：5,418人
- 2012年11月13日：5,444人
- 2010年11月9日：5,248人
- 2008年11月18日：5,336人
- 2005年11月8日：5,363人
駅周辺[編集]
- 往馬坐伊古麻都比古神社（生駒大社）
- 生駒市立壱分小学校
- 奈良県立生駒高等学校
- さつき台住宅地
- 第二阪奈有料道路壱分ランプ
- 国道168号
- 竹林寺
隣の駅[編集]
脚注[編集]
- ^ a b 曽根悟（監修） 『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』3号 近畿日本鉄道 2、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月29日、18頁。ISBN 978-4-02-340133-4。
- ^ 近畿日本鉄道株式会社 『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』 近畿日本鉄道、2010年12月、870頁。全国書誌番号:21906373。
- ^ “平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります” (pdf) (プレスリリース), 近畿日本鉄道, (2007年1月30日) 2016年2月29日閲覧。
- ^ 駅別乗降人員 生駒線 - 近畿日本鉄道
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
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