一分駅
一分駅 | |
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![]() 左が本駅舎、右が臨時改札口
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いちぶ Ichibu |
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◄G18 菜畑 (1.1km)
(1.2km) 南生駒 G20►
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所在地 | 奈良県生駒市壱分町902-3 |
駅番号 | G19 |
所属事業者 | 近畿日本鉄道(近鉄) |
所属路線 | G 生駒線 |
キロ程 | 2.3km(生駒起点) |
電報略号 | イチフ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面2線 |
乗降人員 -統計年度- |
5,444人/日 -2012年- |
開業年月日 | 1926年(昭和元年)12月28日 |
一分駅(いちぶえき)は、奈良県生駒市壱分町にある、近畿日本鉄道(近鉄)生駒線の駅。駅番号はG19。
歴史[編集]
- 1926年(昭和元年)12月28日 - 信貴生駒電鉄元山上口 - 仮新生駒間延伸時に開業[1]。
- 1964年(昭和39年)10月1日 - 近畿日本鉄道が信貴生駒電鉄を合併。近鉄生駒線の駅となる[1]。
- 1977年(昭和52年)7月31日 - 菜畑 - 南生駒間複線化[2]。
- 2007年(平成19年)4月1日 - PiTaPa使用開始[3]。
駅構造[編集]
相対式2面2線のホームを持つ地平駅。本駅舎は1番ホーム側に、2番ホーム側にラッシュ時専用の臨時改札がある。なお、互いのホームは構内踏切で結ばれている。トイレは改札内にあり、男女別の水洗式。
生駒駅管理の有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機(回数券カードおよびICカードのチャージに対応)が設置されている。
のりば[編集]
のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
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1 | G 生駒線 | 下り | 王寺方面 |
2 | G 生駒線 | 上り | 生駒・大阪難波・奈良・京都・尼崎・神戸三宮方面 |
利用状況[編集]
近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り[4]。
- 2015年11月10日:5,418人
- 2012年11月13日:5,444人
- 2010年11月9日:5,248人
- 2008年11月18日:5,336人
- 2005年11月8日:5,363人
駅周辺[編集]
- 往馬坐伊古麻都比古神社(生駒大社)
- 生駒市立壱分小学校
- 奈良県立生駒高等学校
- さつき台住宅地
- 第二阪奈有料道路壱分ランプ
- 国道168号
- 竹林寺
隣の駅[編集]
脚注[編集]
- ^ a b 曽根悟(監修) 『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』3号 近畿日本鉄道 2、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月29日、18頁。ISBN 978-4-02-340133-4。
- ^ 近畿日本鉄道株式会社 『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』 近畿日本鉄道、2010年12月、870頁。全国書誌番号:21906373。
- ^ “平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります” (pdf) (プレスリリース), 近畿日本鉄道, (2007年1月30日) 2016年2月29日閲覧。
- ^ 駅別乗降人員 生駒線 - 近畿日本鉄道
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
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