ローマ地下鉄
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| ローマ地下鉄 Metropolitana di Roma | |
|---|---|
 | |
 ローマ地下鉄の車両 | |
| 基本情報 | |
| 国 |
 イタリア |
| 所在地 | ローマ |
| 種類 | 地下鉄 |
| 開業 |
1955年2月9日 |
| 運営者 | ATAC |
| 詳細情報 | |
| 総延長距離 | 60.0 km |
| 路線数 |
3路線 （他に建設中1路線、計画中1路線） |
| 駅数 | 73駅 |
| 輸送人員 | 418,294,380人 |
| 1日利用者数 | 1,146,012人 |
| 保有車両数 | 83輌 |
| 軌間 | 1,435 mm (標準軌) |
| 電化方式 | 直流 ? V 架空電車線方式 |
| 最高速度 | ? km/h |
| 通行方向 | 左側通行 |
| 路線図 | |
.png) ローマ地下鉄の路線図。 | |
ローマ地下鉄（伊: Met.Ro. Metropolitana di Roma S.p.A.）は、イタリアのローマの地下鉄である。略称は「Met.Ro.」でメトロと読み、運営している鉄道会社ATACは地方路線も運営している。
概要[編集]
1955年2月9日に現在のB線が開通し、1980年にA線が開通し、そして2014年にC線が開業した。現在は全長53.4km、A線、B線とC線の一部、3路線が営業中。C線とB線は延伸工事中。D線も計画されている。
A線とB線はローマの中心駅テルミニ駅で乗り換えが可能。
初開通から半世紀以上経過しているにもかかわらず建設中も含めて3路線しかない。ローマ市では地下を利用する工事に取り掛かれば大抵何らかの遺跡が発見されるので遺跡の発掘のために工事の中止、路線計画の変更を余儀なくされることが多く、莫大な建設費用が必要になるからである[要出典]。
地下鉄線[編集]
- 駅数：27（バッティスティーニ駅 – アナニーナ駅）、18.4km
※2019年5月現在、バルベリーニ駅～レプッブリカ駅間は無期閉鎖中[1]。
C線（建設中、一部開通）
- 駅数：30（予定）
D線（計画凍結）
- 駅数：22（予定）
近郊路線[編集]
ローマ地下鉄は、以下の地方鉄道の運営も行っている。
- ローマ - リード線
- 駅数：13（ローマ・ポルタ・サンパオロ駅 - クリストーフォロ・コロンボ駅）、約28km
- ローマ - ジャルディネッティ線
- 駅数：19（ローマ・ラツィアリ駅 - ジャルディネッティ）、8.63km
- ローマ - ヴィテルボ線（Ferrovia Roma-Civitacastellana-Viterbo、サクロファーノ駅以遠は郊外線）
事故[編集]
- 2006年10月17日午前9時半ごろ、A線のヴィットーリオ・エマヌエーレ駅に停車中の列車に後続の列車が追突し、1名が死亡、約170名が負傷した。怪我人には日本人4名も含まれていた。事故原因は人為的なものと見られている。
参照[編集]
脚注[編集]
- ^ ローマ/ 地下鉄A線 レプブリカ駅、バルベリーニ駅閉鎖のお知らせ | おすすめ情報 | たびらば[旅ＬＯＶＥＲ 海外旅行情報サイト イタリア]
外部リンク[編集]
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