ルノー・6

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6は、ルノーが製造販売していた自動車である。

概要[編集]

6
Renault 6.jpg
製造国 フランスの旗 フランス
スペインの旗 スペイン
 コロンビア
ベルギーの旗 ベルギー
アルゼンチンの旗 アルゼンチン
販売期間 1968-1986年
乗車定員 5名
ボディタイプ 5ドアハッチバック
変速機 4MT
サスペンション 前: ダブルウィッシュボーン式
後: トレーリングアーム式
全長 3,860mm
全幅 1,540mm
全高 1,500mm
ホイールベース 2,400-2,450mm
先代 ルノー・ドーフィン
後継 ルノー・5
ルノー・14
-自動車のスペック表-
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ルノー・6はルノー・4をベースに4の上級版として開発され、1968年パリモーターショーで発表された。ルノー・4と同一のエンジン、プラットフォームを利用していたが、ルノー・4よりも大型化された。デザインはルノー・4よりも現代的にされ、ルノー・16に類似していた。

1970年のモデルまでは、一回り小さなルノー・4の845 cc エンジンを積んでいたため、パワー不足によりメディアに批判された。

その後、1970年のパリモーターショーでは、ルノー・8に用いられていた1.1 L クレオンエンジンを搭載したモデルが発表された。そのモデルには新型のトランスミッションや冷却システム、フロントディスクブレーキが採用された。さらに同年、スペイン市場においては自動車税課税非対象の956 cc エンジンを搭載したモデルを発売した。

1974年にはヘッドランプ形状を丸型から角型に変更し、また新型のテールランプやブラックプラスチックグリル、新型バンパーを採用した。

フランスを含む欧州での生産は1980年に終了したが、コロンビアではルノー・9の生産が開始された1984年、スペインとアルゼンチンでは1986年までそれぞれ生産された。

関連項目[編集]