リーフデ号
| リーフデ号 | |
|---|---|
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| 基本情報 | |
| 船種 | フリュート |
| 運用者 | ロッテルダム商工会議所 |
| 建造所 |
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| 経歴 | |
| 就航 | 1598年 |
| 最後 |
1600年に その後日本で解体(または沈没) |
| 要目 | |
| 排水量 | 300トン |
| 推進器 | 3本マスト |
| 乗組員 | 100人 |
| その他 | 兵装:18砲門 |
| 出典:[1] | |
リーフデ号(リーフデごう、蘭: De Liefde)は、慶長5年3月16日(1600年4月19日)に、豊後国(現大分県)に漂着したオランダ共和国の商船。300トン。船長はクワッケルナック。漂着地は臼杵湾の黒島とされるが、佐伯湾の大入島とする説もある。
概要[編集]
船名の「Liefde」はオランダ語で「愛」を意味する単語。元々はルネサンス期の人文主義者として知られるエラスムスの名を冠した「Erasmus(エラスムス号)」という船名であった。しかしこの名称が付けられた経緯、また変更された経緯については不明である。
2年前に本国オランダのロッテルダムを出航した。初めは5隻の船団であったが、マゼラン海峡通過後の太平洋で、悪天候などにより離散した。乗組員は110人ほどいたが、生存者はわずかに24名だった。生存者の中にも重傷者が多く、翌日に3人が死亡したという。生存者の中には江戸幕府の外交顧問になったヤン・ヨーステンやウィリアム・アダムス(三浦按針)も含まれていた。日本に到着した初めてのオランダ船である。また、アダムスは日本に初めて来たイギリス人(厳密にはイングランド人)であった。
漂着後、大坂に回航され、後浦賀に回航された(回航時に暴風雨に遭って沈没したとも言われる)。宣教師やスペイン人の記録によると徳川家康は関ヶ原の戦い時、リーフデ号の備砲や砲員を活用、さらには甲冑を回収し当世具足に仕立てたという。この漂着事件のことをリーフデ号事件ともいう。
なお、リーフデ号そのものは現存しないが、リーフデ号の船尾に飾られていたというエラスムスの木像が現存している。旗本牧野成里の領地であった栃木県佐野市上羽田の龍江院が所蔵している。龍江院ではこの像を船を発明したという伝説を持つ貨狄(かてき)の像(別名「貨狄尊者」、「貨狄観音」)として祀った。このエラスムス像は昭和5年(1930年)に国の重要文化財に指定され、東京国立博物館に寄託されている。高さ105cm、あるいは3尺4寸5分。頭にかぶり物をし、右手には巻物を持つ。巻物の第1行には「ER(AS)MVS」、第2行には「R(OT)TE(RDA)M1598」とある。体内には空洞があり、直径は下部で2寸4分、上部で1寸8分。その空洞を通じて背面から前面に通じる孔穴が中央および下端の2箇所にある。
リーフデ号は長崎県のテーマパーク「ハウステンボス」にて復元展示されている[2]。
出典[編集]
- ^ de VOC site
- ^ 森良和 (2013年11月28日). “リーフデ号のそれから”. 玉川大学. 2018年8月14日閲覧。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 栃木県佐野市 - エラスムス像の画像あり。