ラ・デファンス駅

ラ・デファンス駅
ラ・デファンス駅
	カルダー・ミロ出入口
	La Défense;
所在地	オー＝ド＝セーヌ県ピュトー北緯48度53分28.65秒東経2度14分24.42秒 / 北緯48.8912917度東経2.2401167度
所属事業者	フランス国鉄（SNCF）; パリ交通公団（RATP）
駅構造	地下駅
開業年月日	1959年4月
乗入路線 6 路線
所属路線	■メトロ1号線
キロ程	0 km（ラ・デファンス起点）
	(? km) エスプラナード・ド・ラ・デファンス（フランス語版）►
所属路線	■RER A線
	◄ナンテール・プレフェクチュール（フランス語版） (? km) (? km) シャルル・ド・ゴール＝エトワール►
所属路線	■RER E線
	◄ナンテール＝ラ・フォリー（フランス語版） (? km) (? km) ヌイイ＝ポルト・マイヨ（フランス語版）►
所属路線	■トランシリアンL線
	◄ピュトー（フランス語版） (? km) (? km) クールブヴォア（フランス語版）►
所属路線	■トランシリアンU線
キロ程	31 km（ラ・ヴェリエール（フランス語版）起点）
	◄ピュトー（フランス語版） (? km)
所属路線	■トラム2号線（フランス語版）
キロ程	? km（ポント・デ・ベゾン起点）
	◄ピュトー（フランス語版） (? km)
	テンプレートを表示

ラ・デファンス駅（Gare de la Défense）はフランスのパリ郊外、オー＝ド＝セーヌ県ピュトーにある、フランス国鉄（SNCF）およびパリ交通公団（RATP）の鉄道駅。

概要

パリ郊外の都市再開発地区ラ・デファンスにあり、ラ・デファンスの前庭（フランス語版）の下に位置する。ラ・デファンス＝グランダルシュ駅（ラ・デファンス＝グランダルシュえき、La Défense - Grande Arche）と呼ばれることもあり、この場合「グランダルシュ」は副駅名のように扱われる。La Défense (Grande Arche)やGrande Arche de la Défenseと表記されることもある。

コメディ映画「料理は冷たくして（英語版、フランス語版）」のロケ地の1つとしても有名^[1]^[2]。

乗り入れ路線

SNCF
- トランシリアン L線、 U線 - L線とU線は同一の線路を走行する。U線は始発駅である。
- RER E線
RATP
- メトロ 1号線 - 西側の終着駅である。
- RER A線
- トラム2号線（フランス語版）

歴史

1839年にサン・ラザール駅とヴェルサイユを結ぶ鉄道（右岸線、現Transilien L線）が開業したが、当初この場所に駅はなかった。1950年代にラ・デファンス地区の開発が始まったことで駅が必要とされ、1959年 4月にSNCFの駅が開業した。

その後1970年 2月20日にRERのシャルル・ド・ゴール＝エトワール-ラ・デファンス間が開業し、1971年には更に西へ延長された。1980年代にはRERの線路を跨ぐ形でグランダルシュが建設された。1992年 4月1日、メトロ1号線ポン・ド・ヌイイ駅（英語版、フランス語版） - ラ・デファンス駅間延伸に伴い、メトロの駅が開業した。1997年 7月2日にはトラム2号線が開業した。2024年 5月6日にはRER E線が開業した。

駅構造

駅は周辺の道路や建物の地下・低層階部分、ラ・デファンスの前庭（フランス語版）と一体化した構造をしている。ラ・デファンス地区自体が傾斜地にある上に全体が人工地盤で覆われているため、どの層を「地上」とみなすかは難しい。ここでは下から順に第1層 - 第6層と表記する。

第1層: 東西方向にRER Eのホーム1面2線がある。
第2層: 東西方向にRER Aのホーム2面4線がある。
第3層: 東西方向にメトロのホームがある。ホームは出発用と到着用が離れた位置にあり、その間にRERホームへの階段・エスカレーターと乗り換え用の改札がある。またメトロの線路の外側は高速道路（オートルート）A14線が通っている。
第4層: 各線の改札口および切符売り場がある。メトロとRERは東よりに、SNCFとトラムは西寄りに改札がある。改札口はすべて自動改札となっている。またコンコースの南北は商店が並ぶ地下街のような構造になっており、そのまま両側の建物に続く。
第5層: 東よりは道路が通っており、バス乗り場がある。西よりには南北方向にトラムのホーム（1面2線）、その西に隣接してSNCFのホーム（2面4線）がある。コンコースの真上は第3層からの吹き抜けとなっている。
第6層: グランダルシュの前庭。