モラーヌ・ソルニエ AI

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

モラーヌ・ソルニエ AI

モラーヌ・ソルニエ AI（Morane-Saulnier AI）[2]は、第一次世界大戦当時にフランスのモラーヌ・ソルニエによって生産されたパラソル翼の戦闘機。練習機型が日本にも輸出された。

開発と設計[編集]

AIは時代遅れとなったモラーヌ・ソルニエ Nの後継機として開発された。エンジンは前方が開いた円形のカウリングで覆われていた。パラソル式の主翼には後退角がつけられていた。胴体の円形断面の部分の縦通材と肋材は木製、後部は羽布張りで、張線で補強されていた。生産型は、機関銃1挺装備のタイプがMoS 27、2挺装備のものがMoS 29と呼ばれた。[1][3]

運用歴[編集]

AIを装備する数個の飛行小隊が編成されたが、1918年5月中旬までにそのほとんどがSPAD XIIIに機種変更した[4]。AIは高等練習機となりMoS 30という呼称が与えられた[3]。

アメリカのヨーロッパ派遣軍は51機のMoS 30を戦闘練習機として購入した。

1922年（大正11年）、日本陸軍がMoS 30を5機輸入した。一部は民間に払い下げられ、美保松原根岸飛行場所属の1機は曲技機として有名になった[5]。

派生型[編集]

MoS 27（戦闘機）
7.7 mmビッカース機銃1挺、グノーム・モノスーパープ 9NIロータリーエンジン装備。
MoS 29（戦闘機）
7.7 mmビッカース機銃2挺、グノーム・モノスーパープ9NIロータリーエンジン装備。
MoS 30（高等練習機）
120 馬力のル・ローヌ9Jbまたは135 馬力のル・ローヌ9Jbyロータリーエンジン装備。
MoS 30bis
MoS 30のル・ローヌ9Jbyエンジンの出力を90馬力に低下させたタイプ。

運用者[編集]

現存機[編集]

フランスのラ・フェルテ・アライ（La Ferté-Alais）のジャン・サリーが飛行可能状態のAIを3機保有している。[1]

性能諸元（MoS 27）[編集]

出典: Holmes, 2005. p 36

諸元

  • 乗員: 1
  • 全長: 5.65 m
  • 全高: 2.40 m
  • 翼幅: 8.51 m
  • 空虚重量: 414 kg
  • 運用時重量: 674 kg
  • 動力: グノーム・モノスーパープ 9Nb 、112 kW （150 hp） × 1

性能

  • 最大速度: 221 km/h
  • 航続距離: 1時間45分
  • 実用上昇限度: 7,000 m

武装

  • 固定武装: ビッカース7.7 mm（0.303インチ）機銃1挺または2挺（コックピット前）
テンプレートを表示
お知らせ。 使用されている単位の解説はウィキプロジェクト 航空/物理単位をご覧ください。

脚注[編集]

  1. ^ a b c Donald, 1997. p 659.
  2. ^ 日本航空機辞典には「A1」とあるがおそらく「AI」の誤りと思われる。
  3. ^ a b Lamberton, 1960. p 84.
  4. ^ Holmes, 2005. p 36.
  5. ^ 日本航空機辞典（上巻）p 37.

参考文献[編集]

  • Donald, David The Encyclopedia of World Aircraft, Prospero Books, 1997年, ISBN 1-85605-375-X
  • Holmes, Tony Jane's Vintage Aircraft Recognition Guide, Harper Collins, 2005年, London, ISBN 0 0071 9292 4
  • Lamberton, W.M. Fighter Aircraft of the 1914-1918 War, Harleyford Publications Ltd., 1960年, Herts
  • 『日本航空機辞典』（上巻）、モデルアート社、1989年
「https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=モラーヌ・ソルニエ_AI&oldid=86541571」から取得