メルセデス・ベンツ・W222

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メルセデス・ベンツ・Sクラス > メルセデス・ベンツ・W222
メルセデス・ベンツ・Sクラス
W222型
フロント
Mercedes-Benz W 222 S 350 Bluetec.JPG
リア
Mercedes-Benz W 222 S 350 Bluetec Heck.JPG
販売期間 2013年 -
ボディタイプ 4ドアセダン
変速機 7速AT7G-TRONIC PLUS・AMGスピードシフトMCT)
全長 5,116mm (ショートモデル)
5,246mm (ロングモデル)
全幅 1,899mm
全高 1,496mm
ホイールベース 3,035mm (ショートモデル)
3,165mm (ロングモデル)
先代 メルセデス・ベンツ・W221
マイバッハ・57
マイバッハ・62
-自動車のスペック表-

メルセデス・ベンツ・W222Mercedes-Benz W222 )は、ドイツの自動車メーカーダイムラーが生産し、同社がメルセデス・ベンツブランドで2013年5月から展開している6代目Sクラスである (W222はそのコードネーム)。

概要[編集]

8年ぶりのフルモデルチェンジとなる。先代と比べ、ベントレーのような優美な佇まいとなってる。直立した大型のデザインのフロントグリル、クーペを思わせる優雅な曲線が特徴的である[1]

前代のW221と比較して全長はロングモデルで130mm、全幅は20mm、全高は10mm増えた。ホイールベースは同一である。

ヨーロッパ市場ではS400 HYBRID、S350 BLUETEC、S300 BLUETEC HYBRID、S500が2013年9月から、四輪駆動モデルは11月から、AMGモデルは2014年から販売される予定である[2]。2014年にはプラグイン・ハイブリッドが導入された。

ヘッドライト尾灯方向指示器や内装など、灯火類や照明には全てLEDを採用している(バルブ式電球は一切使用していない)。使用されるLEDは約500個に及ぶ。ダッシュボードは、メーターパネルにはLCDを採用し、それに連続する形で隣りに大型ディスプレイが装備される。対照的に各スイッチやエアコン吹き出し口などにはクラシカルな形状を採用した。

新機能[編集]

  • マジックボディコントロール - アクティブボディコントロール(ABC)を進化させ、フロントガラス上部に装備されたステレオカメラにより最大15m先まで路面の凹凸をスキャンし、サスペンションに供給される油圧を制御することで、あらゆる状態において車体をフラットな姿勢に保つ(日本仕様ではロング系にのみ標準またはオプション)
  • プレセーフプラス - 自車が追突される恐れがあると、ハザードランプを点灯させ後続車に知らせる。衝突が避けられなくなるとブレーキをロックさせシートベルトのたるみをとり乗員のダメージを軽減する
  • 後続車眩惑防止機能 - 夜間や信号待ちの際、ブレーキランプと後部方向指示器の照度を自動的に落とし後続車に配慮する

日本市場での歴史[編集]

2013年8月23日に日本市場でのフルモデルチェンジを発表。同年10月1日より受注開始され、同年11月上旬より販売・納車が開始される[3]。日本仕様車では「S400ハイブリッド」・「S400ハイブリッド エクスクルーシブ」・「S550ロング」・「S63 AMGロング」・「S63 AMG 4MATICロング」の5グレードが用意され、「S350 ブルーテック」は導入されない。「S63 AMG 4MATICロング」は左ハンドルのみ。「S550ロング」は左右から選べ、他は全て右ハンドルとなる。同時に、「S550ロング」をベースに、リアセーフティーパッケージ、ショーファーパッケージ、AMGスポーツパッケージなどを装備した特別仕様車「S550ロング エディション1」も発表された(本仕様車は280台の限定販売)[4]。なお、燃費性能の向上により、「S400ハイブリッド」・「S400ハイブリッド エクスクルーシブ」は「平成27年度燃費基準+20%」を、「S550ロング」は「平成27年度燃費基準+10%」、「S63 AMGロング」・「S63 AMG 4MATICロング」は「平成27年度燃費基準」をそれぞれ達成している。「S550ロング」では日本国内のメルセデスブランドとしては初めてハンドル位置によって車両本体価格が異なる設定としたが、これは360度カメラの搭載など装備の違いによるものである(右ハンドル車は左ハンドル車と比べて10万円高)[5]

同年11月20日には最上位モデルとして、AMG 6.0L V型12気筒ツインターボエンジンを搭載し、動力性能に優れた「S65 AMGロング」を発売し、併せて、東京モーターショー2013にワールドプレミアされた。

2014年6月10日、先代の5.5L V型12気筒ツインターボエンジンに代えて6.0L V型12気筒ツインターボエンジンを搭載した「S600ロング」を追加し、「S400ハイブリッド」と「S400ハイブリッド エクスクルーシブ」に左ハンドルモデルが設定された[6]。併せて、一部改良も行われ、「S400ハイブリッド エクスクルーシブ」・「S550ロング」・「S63 AMGロング」・「S63 AMG 4MATICロング」はタッチパッドやプライバシーガラスなどを新たに標準装備。オプションも一部装備内容を変更し、AMGスポーツパッケージ(「S400ハイブリッド」・「S400ハイブリッド エクスクルーシブ」・「S550ロング」に設定)及びAMGダイナミックパッケージ(「S63 AMGロング」・「S63 AMG 4MATICロング」に設定)にヘッドアップディスプレイを、「S400ハイブリッド エクスクルーシブ」に設定のリアシートコンフォートパッケージに後席専用クライメートコントロールをそれぞれ追加した[7]

2014年10月15日、特別仕様車「S550ロング プレミアムスポーツ」を発表し、同日より注文受付を開始。「S550ロング」をベースに、AMGスポーツパッケージとショーファーパッケージを特別装備するとともに、ベース車では設定がない20インチAMGマルチスポークアルミホイールと本革巻designoメタライズドアッシュウッドステアリングも特別装備。内装もベース車では設定がないナッパレザー仕様となっている。ダイヤモンドホワイト140台、オブシディアンブラック60台の計200台の限定販売である[8]

2014年11月25日、3リッターV6直噴ツインターボエンジンと電気モーターを組み合わせた「S550プラグインハイブリッドロング」を追加した[9]

2015年8月27日、2.2リッター直4直噴ディーゼルターボエンジンと電気モーターを組み合わせた日本初のクリーンディーゼルハイブリッドモデル「S300 h」を追加。標準モデルに加え、ナッパレザーを採用したマッサージ機能付シートやクロージングサポーター、エアバランスパッケージなどを追加した充実仕様の「S300hエクスクルーシブ」、「S550ロング」と同等の装備を備えたロングボディモデル「S300hロング」も併せて設定される。なお、「S300 h」の発売に合わせ、既存のハイブリッド車「S400 HYBRID」・「S400 HYBRID Exclusive」及びプラグインハイブリッド車「S550 PLUG-IN HYBRID long」は「S400 h」・「S400 h Exclusive」・「S550 e long」にそれぞれ名称変更した[10]

エンジンとテクニカルデータ(日本仕様)[編集]

モデル S300h S300h
Exclusive
S300h long S400h S400h
Exclusive
S550e long S550 long Mercedes-AMG
S63 long
Mercedes-AMG
S63
4MATIC long
S600 long Mercedes-AMG
S65 long
販売期間 2015年8月- 2013年10月- 2014年11月- 2013年10月- 2014年6月- 2013年11月-
ステアリング 左/右 左/右
トランスミッション 電子制御7速AT
7G-TRONIC PLUS
電子制御7速AT
AMGスピードシフトMCT
電子制御7速AT
7G-TRONIC PLUS
駆動方式 後輪駆動(FR) 4輪駆動(4WD) 後輪駆動(FR)
エンジン型式 651 276 276M30 278 157 277 279
種類・シリンダー数 DOHC 直列4気筒
ターボ
DOHC V型6気筒 DOHC V型6気筒
ツインターボ
DOHC V型8気筒
ツインターボ
SOHC V型12気筒
ツインターボ
排気量 2,142cc 3,498cc 2,996cc 4,663cc 5,461cc 5,980cc
最高出力
(エンジン)
150kW(204PS)
3,800rpm
245kW(333PS)
6,500rpm
325kW(442PS)
5,250-6,000rpm
335kW(455PS)
5,250-5,500rpm
430kW(585PS)
5,500rpm
390kW(530PS)
4,900-5,300rpm
463kW(630PS)
4,800-5,400rpm
最大トルク
(エンジン)
500Nm(51.0kgm)
1,600-1,800rpm
620Nm(63.2kgm)
3,500-5,250rpm
650Nm(66.3kgm)
1,600-4,000rpm
700Nm(71.4kgm)
1,800-3,500rpm
900Nm(91.8kgm)
2,250-3,750rpm
830Nm(84.6kgm)
1,900-4,000rpm
1,000Nm(102.0kgm)
2,300-4,300rpm
モーター型式 EM0007 21227 22227 -
モーター種類 交流同期電動機 -
出力
(モーター)
20kW(27PS) 85kW(115PS) -
トルク
(モーター)
250Nm(25.5kgm) 350Nm(35.7kgm) -

関連項目[編集]

外部リンク[編集]

参考文献[編集]

脚注[編集]

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  1. ^ 独ダイムラー、新型「メルセデス・ベンツSクラス」を発表”. 2013年5月26日閲覧。
  2. ^ Jonathon Ramsey (2013年5月15日). “2014 Mercedes S-Class is ready for your plutocratic dollars”. AOL. 2013年5月16日閲覧。
  3. ^ 新型「メルセデス・ベンツSクラス」日本上陸”. 2013年8月23日閲覧。
  4. ^ 「メルセデス・ベンツSクラス」に豪華装備の限定車”. 2013年8月25日閲覧。
  5. ^ 過去にメルセデス・ベンツ日本が輸入した「マイバッハ(2002年に登場した車種)」にも約150万円の追加料金で右ハンドル車にする事が可能だったが、こちらは装備の違いによる設定ではなかった。
  6. ^ メルセデスベンツ、新開発V12エンジン搭載の S600ロング 追加…530ps”. 2014年6月11日閲覧。
  7. ^ Sクラスのモデルラインアップを追加 、装備内容を充実”. 2014年6月12日閲覧。
  8. ^ S 550 long Premium Sportsを発表”. 2014年10月16日閲覧。
  9. ^ 【メルセデス S550プラグインハイブリッド ロング 発表】ブランド初のPHVは S550 と同価格、特別保証で訴求”. 2014年11月26日閲覧。
  10. ^ クリーンディーゼルハイブリッドモデル「S 300 h」を追加”. 2015年8月27日閲覧。