メルセデス・ベンツ・CLAクラス

メルセデス・ベンツ・CLAクラス（Mercedes-Benz CLA-Class ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで展開している駆動方式がFFの乗用車である。

4ドアハードトップ（サッシュレス）セダンおよびステーションワゴン型の乗用車であり、メルセデス・ベンツではこれを「4ドアクーペ」、および「シューティングブレーク」と呼称している。

概要

メルセデス・ベンツ・CLAクラス C117/X117型
CLA 200 Shooting Brake CLA 45 AMG
販売期間	2013年 -
乗車定員	5人
ボディタイプ	4ドアクーペ 5ドアシューティングブレーク
エンジン	直4 1.6L/2.0L
駆動方式	FF/4WD
変速機	7速DCT(7G-DCT)
全長	CLA180:4,640mm CLA180 AMGライン,CLA250:4,685mm CLA250 4MATC:4,684mm CLA45 AMG 4MATIC:4,691mm
全幅	CLA180(AMGライン含む),CLA250:1,780mm CLA250 4MATIC,CLA45 AMG 4MATIC:1,777mm
全高	CLA180(AMGライン含む),CLA250:1,430mm CLA250 4MATIC:1,428mm CLA45 AMG 4MATIC:1,416mm
ホイールベース	CLA180(AMGライン含む),CLA250:2,700mm CLA250 4MATIC,CLA45 AMG 4MATIC:2,699mm
車両重量	CLA180:1,470kg CLA180 AMGライン:1,480kg CLA250:1,500kg
-自動車のスペック表-

2013年の北米国際オートショーにて発表された。Aクラス (W176型) およびBクラス (W246型) と基本的な構造を共有する。2012年の北京モーターショーで発表されたコンセプトカーであるコンセプトスタイルクーペとほぼ同じスタイルである。 生産工場は、Bクラスも生産するハンガリーのケチケメート工場である。

日本市場での販売

2013年7月24日、日本仕様をメルセデス・ベンツ　コネクション東京にて発表（この模様は同大阪にも生中継された）。キャッチコピーは「躍動する新しい感性」。グレードはベースとなったAクラスとは異なり、「CLA180」「CLA250」「CLA250 4MATIC」、そしてメルセデスAMGのハイパフォーマンスモデル「CLA45 AMG 4MATIC」の4種となる（なお、「CLA250 4MATIC」・「CLA45 AMG 4MATIC」は同年秋より納車開始）。同日、日本発売記念特別モデルとして、18インチAMGマルチスポークアルミホイールとクローム付ルーバーフロントグリルにハイグロスブラックを、ドアミラーとウインドライントリムにブラックをそれぞれ施すとともに、イエローとグレーの縞模様が鮮やかなネオンアートとした専用スポーツシートやブラックとイエローのコントラストが際立つ専用インテリア、自動緊急ブレーキで追突回避や被害軽減に寄与する「CPAプラス（緊急ブレーキ機能）」などで構成された「セーフティーパッケージ」を備えた「CLA250 Edition1」も同時発売された（ポーラーシルバー200台、コスモスブラック100台の計300台の限定販売）。

2015年4月14日、特別仕様車「CLA180 Edition Black」を6月上旬に250台限定で発売することを発表し、受注受付を開始。AMGライン、ベーシックパッケージ、レーダーセーフティパッケージの3つのパッケージを標準装備したほか、ハイグロスブラックペイントを施した18インチAMGマルチスポークアルミホイール、ブラックドアミラー、ハイグロスブラックウインドウライントリム、クローム付ハイグロスブラックルーバーフロントグリルを装備し、カルサイトホワイトのボディカラーに黒のアクセントを配したデザインとした。

同年6月18日には、2代目CLSクラスにも設定されている、後席の居住性とラゲッジスペースを確保したステーションワゴンモデル「CLAシューティングブレーク」を発表。ルーフラインをリアエンドまで緩やかな曲線を描くように延ばすことによって後席にステーションワゴン並みの室内空間が与えられ、後席のヘッドクリアランスがCLAクラスよりも42mm拡大。ラゲッジルームは通常時で495L（VDA方式）を確保するとともに、後席バックレストを倒すと通常時の約2.7倍にあたる最大で1,354Lまで拡大。また、一部グレードを除く全車にワンタッチ操作でテールゲートが自動開閉し、開口角度の調整も可能なEASY-PACK自動開閉テールゲートも採用。さらに、張り出しの少ないフラット形状と後席バックレストを2:1の比率で前方に倒せる分割可倒機構も採用したことで乗員数や荷物の形状・大きさに合わせて使い分けができるようにした。最新鋭の装備も充実しており、緊急ブレーキ機能の「CPAプラス」や「アテンションアシスト」を全車に標準装備したほか、「レーダーセーフティパッケージ」の設定や一部グレードを除く全車に「アクティブパーキングアシスト」を標準装備した。

グレード体系は4ドアクーペモデルのCLAクラスと同一のラインナップとなる「CLA180 Shooting Brake」・「CLA250 Shooting Brake」に加え、「CLA180 Shooting Brake Sports」と、メルセデス・AMGが開発の初期段階から携わり、独自開発のフロントアスクルとサスペンションに加え、可変トルク配分型四輪駆動システム「4MATIC」を搭載するとともに、外内装の随所にレッドアクセントを配したスポーティー・ダイナミックモデル「CLA250 SPORT 4MATIC Shooting Brake（SPORTはドイツ語読みをそのまま名づけられており、“シュポルト”と呼ぶ）」を加えた4グレードをラインナップする。また、発表と同時に特別仕様車「OrangeArt Edition」を発表。「CLA250 Shooting Brake」をベースに、フランジ部にオレンジ塗装を施した専用18インチAMGマルチスポークアルミホイールをはじめ、内外装の随所にオレンジのアクセントを配したほか、レーダーセーフティパッケージを特別装備した。さらに、カタロググレードには設定されていない、クーペモデルの「Mercedes-AMG CLA45 4MATIC」と同じ2.0L直噴ターボエンジンである133型とパフォーマンス指向の四輪駆動システム「AMG 4MATIC」を搭載したメルセデス・AMGモデル「Mercedes-AMG CLA45 4MATIC Shooting Brake OrangeArt Edition」も併せて設定された。「CLA250」は200台、「Mercedes-AMG CLA45」は110台の限定販売である。なお、カタロググレード・特別仕様車共に同日から注文の受付を開始・6月下旬より発売を開始する。

同年11月26日には、「CLA250 SPORT 4MATIC Shooting Brake」と「Mercedes-AMG CLA45 4MATIC」を一部改良。エンジン出力を向上し、「CLA250 SPORT 4MATIC Shooting Brake」は7PS(5kW)向上して218PS(160kW)に、「Mercedes-AMG CLA45 4MATIC」は21PS(15kW)向上して381PS(280kW)にそれぞれ強化するとともに、「CLA250 SPORT 4MATIC Shooting Brake」には2つのモードを切り替えることにより減衰特性を調整できる電子制御式油圧アダプティブダンピングシステムを、「Mercedes-AMG CLA45 4MATIC」には電子制御ダンピングシステムを搭載した「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」を新たに搭載し、オプション設定の「AMGアドバンスドパッケージ」には「AMGフロントアクスルディファレンシャルロック」を追加。さらに、センターコンソールの操作でトランスミッションのシフトプログラム・エンジン特性（エグゾーストシステムを含む）・サスペンションの減衰特性・ステアリング特性・3ステージESP・ECOスタートストップ機能が連動して変化する5つのモードを備えた「AMGダイナミックセレクト」とマフラー内のフラップによりエグゾーストノートを切り替える「AMGパフォーマンスエグゾーストシステム」を標準装備した。併せて、同年6月に特別仕様車で先行設定されていた「Mercedes-AMG CLA45 4MATIC」のシューティングブレークモデルとなる「Mercedes-AMG CLA45 4MATIC Shooting Brake」が新たに設定された。

2016年8月24日にマイナーチェンジ。外観に最新のメルセデスデザインを採用し、フロントマスクにダイヤモンドラジエターグリルとLEDハイパフォーマンスヘッドライトを標準装備。リアデザインはバンパーをエグゾーストエンドと一体化させ、LEDコンビネーションランプのデザインを刷新。ボディカラーには新色の「カバンサイトブルー」を設定した。ディスプレイを8インチワイドに大型化したほか、インストゥルメントクラスターの文字盤や赤い指針に新デザインを採用。Apple社の「Apple CarPlay」とGoogle社の「Android Auto」に対応し、スマートフォンのインターフェイスをCOMANDシステムにケーブルでつなぐだけでCOMANDディスプレイ上に表示・操作することが可能で、両社の音声認識機能も使用可能である。また、グレード体系が変更となり、CLAは「CLA250」を廃止する替わりに「CLA180 Sports」を追加し、「CLA250 4MATIC」を「CLA250 SPORT 4MATIC」に改名。CLAシューティングブレイクは「CLA250 Shooting Brake」を廃止したことで、CLA・CLAシューティングブレイク共通のグレード体系となった。

グレード

グレード一覧
グレード	販売期間	排気量	エンジン	最高出力・最大トルク	変速機	駆動方式
CLA 180	2013年7月24日 -	1,595cc	270型 直列4気筒 DOHC ターボ	122PS/20.4kg・m	7速DCT（7G-DCT）	FF
CLA 180 Shooting Brake	2015年6月18日 -
CLA 180 Sports	2016年8月24日 -
CLA 180 Shooting Brake Sports	2015年6月18日 -
CLA 250	2013年7月24日 - 2016年8月23日	1,991cc	270M20型 直列4気筒 DOHC ターボ	211PS/35.7kg・m
CLA 250 Shooting Brake	2015年6月18日 - 2016年8月23日
CLA 250 4MATIC	2013年7月24日 - 2016年8月23日					4WD（4マチック）
CLA 250 SPORT 4MATIC	2016年8月24日 -			218PS/35.7kg・m
CLA 250 SPORT 4MATIC Shooting Brake	2015年6月18日 -
Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC	2013年7月24日 -		133型 直列4気筒 DOHC ツインスクロールターボ	381PS/48.4kg・m	AMGスピードシフト 7速DCT（7G-DCT）
Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC Shooting Brake	2015年11月26日 -

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  クーペ リア（前期型）

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  シューティングブレーク リア（前期型）

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  クーペAMG リア（前期型）

外部リンク

• The new CLA-Classメルセデス・ベンツ日本公式サイト
• CLA Shooting Brakeメルセデス・ベンツ日本公式サイト
• The New CLA-CLASSヤナセ公式サイト