メルセデス・ベンツ・スプリンター

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Mercedes-Benz Sprinter
2018 MB Sprinter 2.jpg
2018 Mercedes-Benz Sprinter (Third generation)
概要
メーカー Daimler-Benz (1995-1998)
DaimlerChrysler (1999-2007)
Daimler AG (2007-present)
別名 Freightliner Sprinter
Dodge Sprinter
Higer H5V/Paradise
生産期間 1995–present
生産工場
車体とシャシー
分類
車体様式
レイアウト英語版

FR layout;

FF Layout (2018-)
関連車種 Volkswagen Crafter
Volkswagen LT
歴史
前身

メルセデス・ベンツ・スプリンターMercedes-Benz Sprinter )は、ダイムラーが製造・販売するライトバン(デリバリーバン)である。商用車としてのほか、レジャー用として使用されることもある。

ダイムラーグループ各社にもOEMされており、北米市場ではフレイトライナー・スプリンターとして販売されている[4]

概要[編集]

1977年から発売されていた、T1バンに変わり、1995年から欧州で、2001年から米国で発売され、当初はFreightlinerのブランドが与えられていた。

商用車として設計され、主に貨物車や宅配・訪問サービス用の車両として用いられているが、マイクロバストラック救急車キャンピングカーや各種特殊用途車両などのベースカーとしても用いられることが多いため、キャブシャーシ状態の販売もある (Bピラー以降はフロアパンのみで上屋が無い特装ベース車)。

欧州、アジア、オーストラリア、南アメリカ向けなど年間約12万台ほどが生産されており、2006年の時点で累計130万台が生産されている。アメリカ合衆国では、クライスラー部門によりダッジ・スプリンターとして販売されている。

ボディなどは、フォルクスワーゲンとの合弁事業であるフォルクスワーゲン LTでも利用されている。

燃料電池車も開発されており、ユナイテッド・パーセル・サービスに貸し出されて実証実験が行われている。

2006年度のIntelliChoice Excellent Value Awardに選定されている。

初代 W901、W902、W903、W904、W905型 (1995年-2006年)[編集]

メルセデスベンツ・スプリンター
ダッジ・スプリンター

ホイールベースは3m、3.5m、4mの3種、サスペンションはフロントはストラット + リーフスプリングと一風変わった構造をしており、リアはリジッドアクスル + リーフスプリングである。積載時のトラクションを重視しており、同種の欧州車では少数派の後輪駆動を採用する。四輪駆動車もあり、その悪路走破性はなかなかのものである。

エンジン[編集]

  • 直接噴射式ディーゼルターボ
    • OM611(直列4気筒2,150cc、80kW/109PSまたは90kW/129PS)
    • OM612(直列5気筒2,700cc、115kW/156PS)
  • ガソリン
    • OM611(直列4気筒2,300cc、105kW/143PS)

日本仕様[編集]

日本では「スプリンター」の名称がトヨタ自動車により「トヨタ・スプリンター」として使用されているため、「T1N」という名称で輸入されていたが、ダイムラー・クライスラーと三菱ふそうトラック・バスとの関係の強化に伴い、2006年までに日本における輸入販売事業から撤退した。

2004年大阪市交通局大阪市営バス)がコミュニティバス赤バス」用として13台を導入している。これはもともと赤バス用として使用していたオムニノーバ・マルチライダーがメーカーの経営破綻により製造中止となっていたための措置で、標準仕様ノンステップバスであることから、フルフラット構造ではないため以前よりサービスダウンとなっている。

2代目 W906型 (2006年-)[編集]

Second generation (906) NCV3
Mercedes-Benz Sprinter Modelljahr 2006.jpg
概要
別名 Mercedes Benz Sprinter
Freightliner Sprinter
Dodge Sprinter (2007–2010)
生産期間 2006–present
2007–2010 & 2012–present (Argentina)
2014–present Tiaret, Algeria
デザイン Laurent Boulay
車体とシャシー
車体様式 2-door pickup truck
4-door van
4-door minibus
関連車種 Volkswagen Crafter (LT3)
伝動機構
エンジン 2.1litre I4 Mercedes-Benz OM646 engine CDI
3.0L V6 engine Mercedes-Benz OM642 engine CDI
3.5L V6 M272
トランスミッション 6-speed manual
5-speed automatic
7-speed automatic transmission
歴史
後継 Ram Promaster (for Dodge Sprinter)

2006年にヨーロッパで発表。2013年と2014年に大幅改良

  • 直接噴射式ディーゼルターボ(V型6気筒3,000cc、154PS)
  • 可変バルブタイミング機構付きガソリン(V型6気筒3,500cc、254PS)

トランスミッションは5速オートマチックが用意されている。

3代目 W907、W910型 (2018年-)[編集]

Third generation (907/910) VS30
2018 Mercedes-Benz Sprinter 314 CDi 2.1 Front.jpg
Third generation Mercedes-Benz Sprinter
概要
別名 Freightliner Sprinter
生産期間 2018-present
車体とシャシー
車体様式 2-door pickup truck
4-door van
4-door minibus

2018年2月に登場。メルセデスの最新車載インフォテインメントシステム「MBUX」をAクラスに続いて搭載し次世代の通信、ドライバーアシスト機能を手に入れた。

社会問題[編集]

ドイツでは、乗用車登録可能である「デリバリーバン」は、高速道路アウトバーンにおけるトラックに対する速度規制を免れることができる。その背景でスプリンターの速度超過による事故が続出し、消費者への安全イメージを訴求するメルセデス・ベンツは対応に苦慮している[1]

北米におけるスプリンター[編集]

2004年からダッジ・ラムバンに代わって「ダッジ・スプリンター」として北米で販売されており、2005年にアメリカで19,578台を販売、フルサイズバンにおいて3.5%のシェアを握っている。


脚注[編集]

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  1. ^ Algerian factory unveils new locally assembled truck for Algerian military”. Db-defenceweb.co.za. 2015年3月16日閲覧。
  2. ^ Sprinter Fertigung in China – Ralfs Mercedes-Benz Forum”. Db-forum.de. 2010年8月29日閲覧。
  3. ^ Archived copy”. 2014年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年3月15日閲覧。
  4. ^ Freightliner Sprinter

関連項目[編集]

外部リンク[編集]