ポールトゥーウィン
ポールトゥーウィンとは、モータースポーツにおいて、ポールポジション（以下PP）からスタートして、レースでも優勝することを指す[1]。
概要
[編集]F1のモナコGP・スペインGPなど、抜きどころのないサーキットで行われるレースではこういった結果に終わることが多い[2]。 ただし、そのレース中スタートからゴールまで常にトップを走っていたわけではなくても、PPからスタートして決勝で最終的に優勝した場合はポールトゥーウィンとみなされる。例えば1988年のF1フランスGPでは、PPからスタートしたアラン・プロストがタイヤ交換でアイルトン・セナに先行されるも抜いて優勝、同1988年の日本GPでは、今度はセナがスタート失敗による14番手転落からの追い上げで優勝しているが、どちらもポールトゥーウィンである[3]。
F1におけるポールトゥーウィン達成回数
[編集]| フォーミュラ1 |
|---|
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通算達成数
[編集]| 順位 | 回数 | ドライバー |
|---|---|---|
| 1 | 61 | .svg){kind=small} ルイス・ハミルトン
|
| 2 | 40 |  ミハエル・シューマッハ
|
| 3 | 32 |  マックス・フェルスタッペン
|
| 4 | 31 | セバスチャン・ベッテル
|
| 5 | 29 |  アイルトン・セナ
|
| 6 | 18 |  アラン・プロスト
|
| 7 | 17 | ナイジェル・マンセル
|
| 8 | 15 |  ファン・マヌエル・ファンジオ
|
| ジム・クラーク
| ||
| ニコ・ロズベルグ
| ||
| 出典: [4] | ||
年間達成数
[編集]| 順位 | 回数 | ドライバー | 年度 |
|---|---|---|---|
| 1 | 12 | マックス・フェルスタッペン
|
2023年 |
| 2 | 9 | セバスチャン・ベッテル
|
2011年 |
| ナイジェル・マンセル
|
1992年 | ||
| 4 | 8 | ミハエル・シューマッハ
|
2004年 |
| セバスチャン・ベッテル
|
2013年 | ||
| ルイス・ハミルトン
|
2017年, 2019年 | ||
| 8 | 7 | アイルトン・セナ
|
1988年, 1991年 |
| ルイス・ハミルトン
|
2015年, 2016年, 2018年 | ||
| マックス・フェルスタッペン
|
2021年 | ||
| 出典: [5] | |||
連続達成数
[編集]| 順位 | 回数 | ドライバー | レース |
|---|---|---|---|
| 1 | 6 | ミハエル・シューマッハ
|
2000年イタリアグランプリ - 2001年マレーシアグランプリ |
| 2 | 5 | ナイジェル・マンセル
|
1992年南アフリカグランプリ - 1992年サンマリノグランプリ |
| マックス・フェルスタッペン
|
2023年モナコグランプリ - 2023年イギリスグランプリ | ||
| 4 | 4 |  アルベルト・アスカリ
|
1952年ドイツグランプリ - 1953年アルゼンチングランプリ |
| アイルトン・セナ
|
1991年アメリカグランプリ - 1991年モナコグランプリ | ||
 フェルナンド・アロンソ
|
2006年スペイングランプリ - 2006年カナダグランプリ | ||
| ルイス・ハミルトン
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2016年アメリカグランプリ - 2016年アブダビグランプリ | ||
| 8 | 3 | 以下9人（14回）が記録（達成レースは省略）。 ジャック・ブラバム、 ジム・クラーク、 アイルトン・セナ（2回）、 ナイジェル・マンセル、 ミハエル・シューマッハ（2回）、 セバスチャン・ベッテル（3回）、 ニコ・ロズベルグ、 ルイス・ハミルトン、 マックス・フェルスタッペン（2回）
| |
| 出典: [6] | |||
脚注
[編集]- ^ “ポール・トゥ・ウィン”. portf.co (2018年9月29日). 2018年11月7日閲覧。
- ^ “ポール・トゥー・ウィンとは？”. formula1-data.com (2017年3月1日). 2018年11月21日閲覧。
- ^ “F1史上に残る名バトル「セナプロ対決」…鈴鹿F1日本GPでの対決を振り返る”. motorz.jp (2016年9月20日). 2018年11月9日閲覧。
- ^ “Statistics Drivers - Pole positions - Pole position and win” (英語). STATS F1. 2025年2月16日閲覧。
- ^ “年間ポールトゥウィン”. F1 DataWeb. 2025年2月16日閲覧。
- ^ “連続ポールトゥウィン”. F1 DataWeb. 2025年2月16日閲覧。
関連項目
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