ボックスカー

ボックスカー（Bockscar）は、第二次世界大戦時のアメリカ軍第509混成部隊に所属したB-29 爆撃機の機名（機体番号44-27297）。

1945年 8月9日に長崎県長崎市に原子爆弾「ファットマン」を投下したことで知られる。

爆撃投下作戦[編集]

攻撃当日ボックスカーは、「グレート・アーティスト」の機長チャールズ・スウィーニー少佐と副操縦士チャールズ・ドナルド・オルバリー大尉、フレッド・オリビ中尉によって操縦された。

作戦では第一目標は福岡県小倉市（現北九州市）であり、爆撃当日も原爆投下機であるボックスカーより先に離陸し、天候観測機を務めていた「エノラ・ゲイ」からの報告でも天候に問題はなく、爆撃可能との報告を受けていたことから、ボックスカーも小倉爆撃を目的として作戦を行っていた。しかし、小倉市到着後に爆撃経路進入に3回失敗、その間に天候も悪くなり、迎撃機も確認されたことから、目標を第二目標である長崎市に変更した。

ボックスカーはテニアン島を離陸する時から、爆弾倉に装備した予備タンクの燃料ポンプが故障しており、残燃料に余裕がなかったことから爆撃航程をやり直す余裕はなく、1回目の爆撃航程の際に雲の切れ間から目視できた地点（本来の投下予定地点より北西の地点）に原爆を投下した。

機体[編集]

製造モデル番号はB-29-36-MO、機体番号は44-27297。ビクターナンバー77。15機製造された原爆投下作戦用の機体（シルバープレート）の1機で、ネブラスカ州オマハにあったマーティンの工場で製造された。

機体愛称は「ボックス・カー（Bocks Car）」あるいは「ボックス・カー（Bock's Car）」ともしばしば呼ばれる。しかし、機体に描かれた実際の綴りは「Bockscar」だった。これは、通常作戦時の機長フレデリック・ボックにちなんだ「Bock's car（ボックの車）」と、「ボックスカー（boxcar、有蓋貨車）」をかけた駄洒落である。

1945年3月10日に陸軍航空軍に引き渡され、ユタ州ウェンドーバーにあった第509混成部隊に配備された。6月17日にテニアンに到着、8月1日に防諜の理由からビクターナンバーを7から77に変更した。第二次世界大戦終結後の11月、第509混成部隊がニューメキシコ州ロズウェルに帰還。1946年8月まで同部隊に配備された後、アリゾナ州デビスモンサン基地に保管された。その後、1961年9月26日にオハイオ州デイトンの国立アメリカ空軍博物館に運ばれ、ファットマンの複製とともに展示されている。