フォード・トーラスX

フォード・トーラスX
2006年型フリースタイル 2008年型トーラスX
乗車定員	6/7人
ボディタイプ	クロスオーバーSUV
エンジン	3.0L V6 3.5L V6
変速機	CVT 6速AT
駆動方式	FF/4AD
全長	5075mm
全幅	1890mm
全高	1732mm
ホイールベース	2868mm
車両重量	1948kg
-自動車のスペック表-

フォード・トーラスX (Ford Taurus X) はかつてフォード・モーターが北米で販売していたフルサイズクロスオーバーSUV (CUV)。2005年モデルイヤーからフォード・フリースタイル (Ford Freestyle) の車名で販売されたが、2008年モデルイヤーからトーラスXに改名された。

概要

2004年1月の北米国際オートショーにてフォード・トーラスセダンおよびワゴンの後継車種が、それぞれファイブハンドレッド、フリースタイルとして発表され、同年内に2005年モデルとして発売開始された。フリースタイルは背の高いステーションワゴン風の外観の車種で、6/7人乗員の3列シートは多彩なシートアレンジを備えており、それによって高い居住性と実用性を確保していた。

マーキュリー版の姉妹車も計画されていたようで、翌2005年の北米国際オートショーにてマーキュリー・メタワン (Mercury Meta One) コンセプトが出展されたが、実際に市販化されることはなかった。なお、同コンセプトはツインターボのV6ディーゼルエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッド車であった。

フリースタイル（および姉妹車のファイブハンドレッドとマーキュリー・モンテゴ）は、プラットフォームにはXC90などで使用されているボルボ開発のフォード・D3プラットフォームを採用した。パワートレーンは3.0L DOHC・V6とZF製CVTの組み合わせのみであった。駆動方式はFFとAWDがともに用意された。

2007年2月にはシカゴオートショーでフェイスリフトされた2008年モデルが発表されたが、フォードの戦略転換に伴ってD3プラットフォームの3車種はファイブハンドレッドがトーラスに、モンテゴがセーブルに戻され、またフリースタイルはトーラスXに改名された。パワートレーンは3.5L DOHC・V6とアイシンAW製6速ATの組み合わせに換装された。

2009年1月の北米国際オートショーでフルモデルチェンジされたトーラスが発表されたが、トーラスXはモデルチェンジされることなく2009年モデル限りで打ち切られた。

なお、豪州フォードが似たようなスタイリングを持つフォード・テリトリーを開発し、アジア太平洋地域で販売しているが、トーラスXとはプラットフォームも異なる全くの別車種である。

関連項目

• フォード・トーラス
• フォード・フレックス（en:Ford Flex）