フェリーあつた
| フェリーあつた | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 船種 | フェリー |
| 船籍 |
 日本 |
| 所有者 |
名門カーフェリー（1972-1979） ミノアンラインズ Maritime Way Mercury Faith S.A. |
| 運用者 |
名門カーフェリー（1972-1976） ミノアンラインズ Maritime Way CNAN Maghreb Lines |
| 建造所 | 林兼造船下関造船所 |
| 姉妹船 | フェリーかしい |
| IMO番号 | 7225362 |
| 改名 |
フェリーあつた（1972-1979） EL GRECO CAPTAIN ZAMAN ZAMAN（2008） |
| 経歴 | |
| 起工 | 1971年 |
| 進水 | 1972年 |
| 竣工 | 1972年 |
| 就航 | 1972年7月 |
| 最後 | 2008年、インドで解体 |
| 要目 | |
| 総トン数 | 6,496トン[1] |
| 全長 | 140.9 m[1] |
| 垂線間長 | 128.0m[1] |
| 幅 | 22.4 m[1] |
| 深さ | 8.0 m[1] |
| デッキ数 | 5層 |
| 機関方式 | ディーゼル |
| 主機関 | 三菱MAN V9V 2基[1] |
| 推進器 | 四翼可変ピッチプロペラ 2軸 |
| 最大出力 | 20,000馬力（連続）[1] |
| 定格出力 | 17,000馬力[1] |
| 最大速力 | 23.5ノット[2] |
| 航海速力 | 21.5ノット[1] |
| 旅客定員 | 468名[1][2] |
| 乗組員 | 56名 |
| 車両搭載数 | トラック116台、乗用車16台[1][2] |
| 要目は同型船「フェリーかしい」のもの。 | |
概要[編集]
名門カーフェリーの第二船として林兼造船下関造船所で建造され、1972年7月に就航した。 1976年4月、航路休止により係船された。
1979年、ギリシャのミノアンラインズへ売却され、EL GRECOとなった。 クルーズフェリーに改装され、1981年にギリシャとイタリアを結ぶ航路に就航した。1995年には再び改装を受けた。 1996年、エーゲ海航路に転配された。
2002年、イタリアのMaritime Wayに売却され、イグメニツァおよびブリンディジを拠点に運航された。 2004年、パナマのMercury Faith S.A.に売却され、CAPTAIN ZAMANとなり、ギリシャとトルコの間で運航された。
2007年、アルジェリアのCNAN Maghreb Linesに傭船され、アルジェリアとフランス、スペインの間で運航された。
2008年、スクラップとしてインドに売却され、ZAMANと改名されて回航された後、解体された。
航路[編集]
名門カーフェリー
- 本船の就航により毎日運航となった。就航時は四日市港を発着していたが、1972年10月に名古屋港まで延長された。
ミノアンラインズ
- パトラ - イグメニツァ - コルフ - ヴェネツィア（1991年 - ）
- テッサロニキ - スキアソス - シロス - ティノス - パロス - ナクソス - サントリーニ - イラクリオン（1996年 - ）
Maritime Way
Mercury Faith S.A.
CNAN Maghreb Lines
設計[編集]
詳細は「フェリーかしい#設計」を参照
フェリーかしいの同型船である。
船内[編集]
船室[編集]
- 特別室（4名）
- 一等（64名）
- 特二等（16名）
- 二等（304名）
- ドライバー室（80名）
脚注[編集]
外部リンク[編集]
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