フェラーリ・ポルトフィーノ

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フェラーリ・ポルトフィーノ
Ferrari Portofino
Ferrari Portofino IMG 0531.jpg
製造国 イタリアの旗 イタリア
販売期間 2017年-
乗車定員 4人
ボディタイプ クーペカブリオレ
エンジン 3,855ccV型8気筒ターボ
駆動方式 FR
最高出力 600馬力/7,500 rpm
最大トルク 760Nm/3,000–5,250rpm
変速機 7速DCT
全長 4,586mm
全幅 1,938mm
全高 1,318mm
車両重量 1545kg
先代 カリフォルニアT
-自動車のスペック表-
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ポルトフィーノ (Ferrari Portofino)はイタリアの高級自動車メーカー、フェラーリが生産しているスポーツカーである。

概要[編集]

発表[編集]

フェラーリは2017年8月23日に、同年9月に開催される予定のフランクフルトモーターショーにて、カリフォルニアTの後継車にあたる、ポルトフィーノをワールドプレミアすると発表した[1]。車名のポルトフィーノは「イタリアで最も美しい町」として知られる港町「ポルトフィーノ」が由来で、9月には一般公開に先立ってポルトフィーノで発表会が行われた。

日本では、2017年11月に東京都内の「ロッソ・スクーデリア」などの複数の正規ディーラーにて、一部のオーナー向けに限定公開された。またこれに先立つ9月より注文を受け付けている。なお、日本国内での正式発表は2018年2月の予定である。

エンジンとシャシー[編集]

FR、V型8気筒、2+2、クーペカブリオレは先代モデルから踏襲。シャシーは新設計され、デザインはフェラーリデザインセンターが担当。横方向に延ばされたLEDヘッドライトと左右両端まで延ばされたラジエターグリルが相まって、ワイド&ロ―が強調されている。ヘッドライトの外側のエッジにはフロントのホイールアーチを経て側面に沿って気流を排出し、ドラッグを軽減するエアインテークが内蔵。また特筆すべきはクーペカブリオレでありながら、前例のないツーボックスファストバックスタイルが採用されていることである。

エンジンはカリフォルニアTのエンジンをベースにしているものの、ピストンとコンロッドは新型。エアテークシステムの設計やエンジン制御ソフトウェアの見直しにより、先代モデルの最高出力560ps、最大トルク77kgmの比で、パワーは40ps、トルクは0.5kgm高められ、600ps/7500rpm、最大トルク77.5kgm/3000-5250rpmを発揮する。これにより0-100km/h加速が3.5秒と、先代モデルの3.6秒から、0.1秒短縮。最高速は316km/hから320km/h以上にアップした。

環境対策にも気を配り、アイドリングストップをはじめとする「HELE」システムを装備し、パワーアップをしながらも欧州複合モード燃費は9.5km/リットルを維持。CO2排出量は先代モデルの250g/kmから245g/kmに削減されている。

出典[編集]

  1. ^ 【フランクフルトモーターショー2017】フェラーリ、ポルトフィーノ 発表へ…カリフォルニアT 後継は600馬力Response

外部リンク[編集]

フェラーリ ロードカータイムライン 2000年代-<- Previous  
タイプ 2000年代 2010年代 2020年代
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
FR V12 550マラネロ 575Mマラネロ 599GTBフィオラノ F12ベルリネッタ 812スーパーファスト
4シーター 456M GT 612スカリエッティ GTC4ルッソT
V8/コンバーチブル カリフォルニア カリフォルニアT ポルトフィーノ
V8/クーペ ローマ
MR V8 360モデナ F430 458イタリア 488GTB F8トリブート
4WD/4シーター FF GTC4ルッソ
プラグインハイブリッド SF90ストラダーレ
スペチアーレ エンツォフェラーリ ラ フェラーリ/アペルタ
XXプログラム FXX/Evo 599XX/Evo FXX K/Evo