フェラーリの車種一覧

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フェラーリの車種一覧(フェラーリのしゃしゅいちらん)は、イタリアの自動車メーカーであるフェラーリの、F1カーを除いたレース専用車と市販公道車の一覧である。

現行車種[編集]

V12
外観 車名 排気量 エンジン 駆動方式 座席数 解説
2017-03-07 Geneva Motor Show 1173.JPG 812スーパーファスト 6496cc V型12気筒DOHC FR 2座 2017年3月に発表されたV12エンジン搭載のフラッグシップモデル。最高出力はフェラーリ史上初の800馬力に達した。四輪操舵を装備。
2016-03-01 Geneva Motor Show G184.JPG GTC4ルッソ 6262cc V型12気筒DOHC 4WD 4座 2016年2月に発表されたシューティングブレークFFの後継車。4WDは踏襲され、さらに四輪操舵が装備された。4WDの四輪操舵はフェラーリ初である。
V8
外観 車名 排気量 エンジン 駆動方式 座席数 解説
Ferrari GTC4 Lusso T - Mondial de l'Automobile de Paris 2016 - 004.jpg GTC4ルッソT 3855cc V型8気筒DOHCターボ FR 4座 GTC4ルッソのV8ターボエンジンモデル。フェラーリの4シーターでは初のV8ターボエンジンを搭載する。4WDは採用されておらず後輪駆動となるが、四輪操舵は踏襲される。
Ferrari Portofino IMG 0531.jpg ポルトフィーノ 3855cc V型8気筒DOHCターボ FR 2+2座 V8ターボエンジンを搭載するクーペカブリオレの2+2モデル。カリフォルニアTの後継モデル。
Ferrari F8 Tributo Genf 2019 1Y7A5667.jpg F8トリブート 3909cc V型8気筒DOHCツインターボ MR 2座 488GTBの後継モデル。F40の要素を現代風にアレンジしたリアウィンドウが採用されている。
ハイブリッド(PHEV)
外観 車名 排気量 エンジン 駆動方式 座席数 解説
SF90ストラダーレ 3990cc V型8気筒DOHCツインターボ AWD 2座 フェラーリ初のプラグインハイブリッドカーである。3個のモーターを持ち1個はエンジンとギアボックスの間に配置され、2個はフロントアクスルに配置されフロントを駆動する四輪駆動である。限定生産ではなく通年生産される。

現在、全車種が日本に正規輸入されている。なお現在、日本国内の正規販売代理店で販売されているポルトフィーノ、488シリーズ、ルッソシリーズと812スーパーファストには、3年間のメーカー保証と、7年間のフェラーリ純正メンテナンスプログラムが無償で付帯している。さらにエンジンやギアボックス、サスペンションなどを対象にしたメーカー保証は「ニューパワー15」と呼ばれ、最長15年まで有償にて保証期間を延長できる[1]

また、フェラーリは古くから左側通行のイギリスを主要市場のひとつとしていることから、右ハンドル仕様車が一部を除く車種に用意されてきた。現在、イギリスと並ぶ重要市場(世界6大市場- 日本、イタリア、イギリス、アメリカ合衆国、中華人民共和国及び香港ドイツ)の1つとなっている日本でも、現行全車種に右ハンドル仕様車が用意されている。さらに、日本市場はこれらの主要市場の中でも特に環境対策に関心が高い市場である事から、世界で唯一「HELE」システムが、限定モデルやサーキット専用モデルを除く全てのモデルに標準装備されている[2]

なお、新車を正規販売代理店で注文したオーナーには、注文後2年間「フェラーリ・マガジン」(季刊誌)が無料で送付されるほか、自分か注文した車両と同じ内外装の精巧な模型の送付、生産中の車輌の画像などがセットになった「コンタクトプラン」が無料で提供される。

過去の主な車種[編集]

年数は発表・発売・デビュー年

ギャラリー[編集]

脚注[編集]

  1. ^ 「フェラーリ新車保証、どうなっている? 最長15年保証『ニューパワー15』」AUTOCAR JAPAN 2017年7月27日
  2. ^ Rosso Scuderia New Car

関連項目[編集]

外部リンク[編集]

フェラーリ ロードカータイムライン 1940年代-1960年代  Next ->
タイプ 1940年代 1950年代 1960年代
7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
FR スポーツ 125S 166S 195S 212エクスポート 225S 250MM 250モンツァ 250GT
ツールドフランス
250GT
SWB
250GTO
159S 250S 250
エクスポート
GT 166
インター
195
インター
212インター 250ヨーロッパ 250GT
ヨーロッパ
250GT
ボアノ
250GT
エレナ
250GT
クーペ
/スパイダー
250GT
ルッソ
275GTB 275GTB/4 365GTB/4
デイトナ
2+2 250GTE 330GT 365GT
MR スポーツ 250LM
GT ディーノ206

フェラーリ ロードカータイムライン 1970年代-<- Previous  
タイプ 1970年代 1980年代 1990年代 2000年代 2010年代
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
FR V12 365GTB/4 550マラネロ 575Mマラネロ 599GTBフィオラノ F12ベルリネッタ 812スーパーファスト
2+2 365GTC/4 365GT/4・2+2 400 400i 412 456 GT 456M GT 612スカリエッティ
4シーター GTC4ルッソT
V8 カリフォルニア カリフォルニアT ポルトフィーノ
MR V6/V8 ディーノ246 308 308QV 328 348 348G 360モデナ F430 458イタリア 488GTB F8トリブート
208 F355
2+2 ディーノGT4 モンディアル
V12 365GT4BB 512BB 512BBi テスタロッサ 512TR F512M
4WD/4シーター FF GTC4ルッソ
スペシャル 288GTO F40 F50 エンツォフェラーリ ラ フェラーリ/アペルタ
XXプログラム FXX/Evo 599XX/Evo FXX K/Evo
プラグインハイブリッド SF90ストラダーレ