フィアット・クロマ

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クロマ (CROMA)はフィアットが製造販売していた自動車である。

初代 (1985-1996年)[編集]

クロマ
前期型
Fiat Croma front 20071102.jpg
後期型
Fiat Croma front 20080118.jpg
製造国 イタリアの旗 イタリア
販売期間 1985-1996年
デザイン イタルデザイン
乗車定員 5名
ボディタイプ 5ドアセダン
エンジン ガソリン:
1.6/2.0L I4
2.5L V6
ディーゼル:2.0/2.5L I4
全長 4,495mm
全幅 1,755mm
全高 1,425mm
ホイールベース 2,660mm
姉妹車 サーブ・9000
ランチア・テーマ
アルファロメオ・164
先代 フィアット・アルジェンタ
-自動車のスペック表-
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ジョルジェット・ジウジアーロのデザインによる5ドアハッチバックながらのノッチバック風デザインを持ちフィアット・アルジェンタの後継車種として登場した。フィアットと傘下のランチア・アルファロメオとスウェーデンのサーブが参加したタイプ4プロジェクトの産物で、サーブ・9000ランチア・テーマアルファロメオ・164の3車種とプラットフォームを共用している。

1996年に生産は終了、フィアットはこのクラスの乗用車生産から撤退した。


2代目 (2005年-2011年)[編集]

クロマ
前期型
Frontale3quarti FiatCroma.JPG
後期型
2010 Fiat Croma.JPG
製造国 イタリアの旗 イタリア
販売期間 2005年-2011年
乗車定員 5名
ボディタイプ 5ドアトールワゴン
変速機 5MT
6AT
全長 4,755mm (前期型)
4,785mm (後期型)
全幅 1,755mm
全高 1,600mm
ホイールベース 2,700mm
後継 フィアット・ティーポ
-自動車のスペック表-
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2005年にクロマの名は新しい中型ワゴン車(日本でいうトールワゴンに相当)の名称として復活した。車体デザインは再びジウジアーロに委ねられ、シャシーは短命に終わったフィアットとGMとの提携に基づき、同社のイプシロン・プラットフォーム(オペル・ベクトラサーブ・9-3と共通)が用いられている。


関連項目[編集]

脚注[編集]