ノート:瀬戸 (列車)

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書き出しについて[編集]

書き出しについて1つ提案があります。「スーパー宗谷」について説明している「宗谷 (列車)」、「スーパーはくと」について説明している「白兎 (列車)」と同様の書き出しにすることを提案します。

例:「サンライズ瀬戸は西日本旅客鉄道・東海旅客鉄道が東京~高松(多客期には松山まで)を東海道・山陽・宇野・本四備讃・予讃線経由で運行する寝台特急である。ここでは歴史的経緯から前身である寝台特急『瀬戸』についても説明する。」 --以上の署名の無いコメントは、TK5000ノート履歴)さんが 2006-3-19 11:58(UTC に投稿したものです。


東海道貨物線使用のこと[編集]

2007年8月6日(始発駅基準)の上り列車に乗ったのですが、小田原から大船あたりまで、貨物線を走行していました。これは日常的なものなのでしょうか。詳しい方の加筆をおねがいします。 --ねこぱんだ 2007年8月21日 (火) 03:24 (UTC)

上記貨物線使用は、列車に遅れが発生した場合、東海道本線普通列車へ影響を出さないように行われています。


[R430429 2012年5月26日(土) 19:41(JST)---

新たな行き先が確認されました。[編集]

新たに観音寺駅行きのサンライズ瀬戸号が存在したので写真を追加しました。

70%を越えた直後に、観音寺行きになり、いつ観音寺行きになるか分からない為

この列車に関しての問い合わせ不可能となっています。--以上の署名の無いコメントは、119.242.46.199会話/Whois IPv4IPv6)さんが 2009年1月16日 (金) 13:16(UTC) に投稿したものです(Mitsuki-2368による付記)。

私が以前側面方向幕をコメントアウトした際に、コメントにて「観音寺行きが運行されたという実績が確認できる、検証可能な出典の提示」を求めたのですが、それを提示されることなく再掲載されましたので差し戻しさせていただきました。今回のような検証可能性に疑問のある文章を加筆する前に、各種方針文書を理解できるまで読み返して、こういった文章をWikipediaで書いてよいものかどうかを考え直していただけないでしょうか。--Twilight2640 2009年1月16日 (金) 16:12 (UTC)

返事

観音寺行きは過去に一回しか運転されなかったので、方向幕しか撮ってません。 鉄ヲタみたいに、何枚も撮ったり、動画を撮影しませんから・・。--以上の署名の無いコメントは、119.242.46.199会話/Whois IPv4IPv6)さんが 2009年1月23日 (金) 10:31 に投稿したものです(Mitsuki-2368による付記)。

ブルトレ末期の停車駅について[編集]

少々質問ですが、「瀬戸」末期の停車駅で上郡・児島両駅が掲載されていますが、当時の停車駅として児島駅の停車はともかく上郡駅の停車はおかしいと思うですが。客車列車であるので、あまり頻々と停車できないと思うのと、「出雲」廃止以降の代替として停車を開始したのであって、それ以前よりの停車駅ではなかったと思うのですが。また、児島駅での停車も客扱いではなく、運転停車ではないでしょうか。そのあたりが疑問なんですが。219.112.132.106 2008年11月7日 (金) 09:46 (UTC)

児島は瀬戸大橋線経由になった当初から客扱い停車していました。上郡は219.112.132.106殿のご指摘通りです。--Kiku-zou 2008年11月7日 (金) 10:06 (UTC)

改名提案[編集]

現在の列車名に合せ、「サンライズ瀬戸」への改名を提案します。一週間反対意見等がなければ改名します。--どうせパスワード忘れる会話) 2017年7月3日 (月) 05:44 (UTC)

議論提起から1週間経ちましたが、反対意見がないので改名します。--どうせパスワード忘れる会話) 2017年7月10日 (月) 07:40 (UTC)
改名提案への告知がありませんでしたので、テンプレートを外しました。告知を行ったうえで再提案をお願いします。--切干大根会話) 2017年7月16日 (日) 00:10 (UTC)