ノート:国鉄バス

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沿革について[編集]

ふと思ったのですが、各JRバスの記事に、歴史などがいろいろと並んでいるんですよね。それらのうち、国鉄時代のものをまとめて、各JRバスの記事ではJR化後を中心に歴史を残しておくほうがいいのかもしれませんが、どうなんでしょう?もちろん、ただコピーするだけでもよさそうですが。Cassiopeia-sweet 2006年9月12日 (火) 12:21 (UTC)

ということで、記事の一部転記のテンプレートを貼ってみました。何だか複数項目あると苦しい…^^;。北海道・西日本・中国・四国・九州は国鉄時代の記述がほとんどないのですが、書き足していただける方はぜひお願いします。Cassiopeia-sweet 2006年10月8日 (日) 14:38 (UTC)

執筆おつかれさまです。「JRバス」と「国鉄バス」で別の記事を立てるのでしたら、確かに会社組織の系譜としては1987年3月/4月で区切られるのが、良いのかもしれません。公式資料(会社案内)を見ると、一応JRバス会社は1987年4月1日から始まっています。ジェイ・アール北海道バスに至っては分社化から始まっています。但し、路線としては省時代から続いておりますから、こちらは記事の一貫性の都合から国鉄とJRで統合すべきですし。また支店(営業所)は路線があってのことですから、分ける必要はないと思います。十和田北線60年史(青森支店発行)は国鉄時代から辿っています。--Jnr bus 2006年10月25日 (水) 13:31 (UTC)
そうですね、支店・営業所・路線は分離しなくてもいいと思います。あくまで事業者の歴史ということで…。Cassiopeia-Sweet 2006年10月25日 (水) 14:19 (UTC)
インデント少し戻して…とりあえず、歴史部分をコピーしてみました。元記事からは順次、民営化以前の記述を削除予定です。Cassiopeia-Sweet 2006年11月3日 (金) 15:10 (UTC)

さらにインデント戻します…かなりいい参考資料が出てきましたので、一気に沿革部分は加筆してみました。抜けている部分などもあるかもしれません。あと、それぞれの時代ごとに年表を区切って見ましたが、どうでしょうね。Cassiopeia-Sweet 2006年12月11日 (月) 14:06 (UTC)

路線名の読み仮名を付け加えることについて[編集]

四国総局自動車管理室の節で何度か読み仮名が付け加えられている編集が行われていますが、この編集の意図について要約欄でもノートでも説明がなく、意図をわかりかねています。同時にジェイアール四国バスでも同様の編集が行われていますので、ある意図を持って行われているのだとは思いますが、可変IPの方のようで、会話ページへの書き込みをしても読んでいただけるとは難しいかも知れません。同様の意見をノート:ジェイアール四国バスデモ表明していますが、この編集の意図をお教えいただければと思います。--VZP10224 2009年8月7日 (金) 15:31 (UTC)

私も差し戻し編集をしておりましたが、難読でもない路線名に読み仮名をつける編集、それを繰り返す行為に疑問を感じておりました。
以下の方が編集しておられますが、同一の方でしょう。
利用者:118.3.97.251
利用者:220.104.231.132
利用者:221.190.166.207
--Jnr bus 2009年8月9日 (日) 04:12 (UTC)
しばらく音沙汰がないと思ったら、再び現れていたようです。IPを変えられても同一の内容ですから、上記のIPと同じ方だと思われます。
利用者: 221.190.166.82
--Jnr bus 2009年9月15日 (火) 08:24 (UTC)