ノート:京阪交野線

2008年10月27日 (月) 14:11 (UTC)本文2005年11月10日 7:07(UTC)版より移動の上、整形しました。Rusk 2005年11月10日 (木) 09:58 (UTC)[返信]

　詳しい記述有難うございました。このページをかりて教えていただきたいことがありますのでよろしくお願いします。
　Ｑ1　1948年4月30日まであった磐船駅の開業年月日は？　河内磐船駅が1935/12/2開業ですので同日またはそれ以後と考えられます。開業当初の駅名は？
　Ｑ2　1950年頃昼間は１両（当時の電車の中では最も古い型で宇治線から奈良電（現在の近鉄京都線）へ乗り入れていたのと同じ型）２０分毎、朝夕は１５分毎枚方市交野間は2両編成、交野乗換で交野私市間は1両でした。交野乗換は何年ぐらい続いたのでしょうか？
　Ｑ3　3両編成以上の電車が運行されるようになったのはいつごろからでしょうか？
　　読ましていただきましたら不要な部分は消去しますのでこの下へ書き込んでいただいたらありがたいです。 219.107.53.98

回答を要する質問等はノートページにお願いします（本文に書く場合でもで囲ってコメントにしてください）。なおここでは書き込みを消す必要はありません。Q1～Q3とも手元に詳しい資料がないので私にはわかりません。私もどうなのか興味があります。Rusk 2005年11月10日 (木) 09:58 (UTC)[返信]

Wikipedia:調べもの案内でお尋ねしてみては如何でしょうか?--目蒲東急之介 2008年10月27日 (月) 14:13 (UTC)[返信]

宇治線に「宇治快速」があるのに交野線に「きさいち快速」の記述がないのは悲しいのでどなたか執筆お願いします（私も調べておきます）。--Sara-minori 2008年10月27日 (月) 14:11 (UTC)[返信]

そうなると急行格下げ後の「きさいちハイキング号」も必要になりますね。それの資料があるので後日記述しましょうか?--目蒲東急之介 2008年10月27日 (月) 14:12 (UTC)[返信]

早速ありがとうございます。--Sara-minori 2008年10月27日 (月) 14:15 (UTC)[返信]

まだ資料が時間の関係で出せない為後日になりますが、書ける部分だけ書かせて頂こうと思います。--目蒲東急之介 2008年10月27日 (月) 14:16 (UTC)[返信]

追記して置きました。--目蒲東急之介 2008年12月19日 (金) 12:44 (UTC)[返信]

外部リンク修正[編集]

編集者の皆さんこんにちは、

「京阪交野線」上の1個の外部リンクを修正しました。今回の編集の確認にご協力お願いします。もし何か疑問点がある場合、もしくはリンクや記事をボットの処理対象から外す必要がある場合は、こちらのFAQをご覧ください。以下の通り編集しました。

http://www.keihan.co.jp/traffic/topics/event_tanabata2009/kisaichi.htmlにアーカイブ（https://web.archive.org/web/20090627160140/http://www.keihan.co.jp/traffic/topics/event_tanabata2009/kisaichi.html）を追加

編集の確認が終わりましたら、下記のテンプレートの指示にしたがってURLの問題を修正してください。

ありがとうございました。—InternetArchiveBot (バグを報告する) 2017年9月25日 (月) 07:26 (UTC)[返信]