ノーザン線
ナビゲーションに移動
検索に移動
| ノーザン線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ラインカラー | 黒 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開業年 | 1890年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地下区間の工事方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両 | 1995形 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅数 | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線営業長 | 58 km (36 mile) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両基地 | ゴールダーズ・グリーン モーデン ハイゲート エッジウェア ハイ・バーネット | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客数 | 206,734,000人 (年間) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロンドン交通局の鉄道路線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
ノーザン線(英語:Northern Line)はロンドン地下鉄の路線の一つで、地表から深い位置にあるタイプの路線であり、大部分が深い位置に建設されている。[1]1年につき約2億673万4000人もの乗客を運び、この数はロンドン地下鉄ネットワーク(地下交通網)上では最も需要が多く、最も混雑する路線でもある。また、直訳すると『北の路線』になるが、その名前に反して最も南方向へ輸送できる路線であり、テムズ川の南にある29のロンドン地下鉄の駅のうち16の駅に停車している。1890年に開業、全長は58kmで50の駅があり、そのうち36の駅は地下にある。ロンドン地下鉄路線図上では黒色に着色されている。
目次
路線図[編集]
駅[編集]
| ノーザン線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ハイ・バーネット支線[編集]
- ハイ・バーネット

- トテリッジ・アンド・ウェットストーン
- ウッドサイド・パーク

- ウェスト・フィンチリー

- ミル・ヒル・イースト (フィンチリー・セントラル駅からのシャトル)
- フィンチリー・セントラル

- イースト・フィンチリー
- ハイゲート
- アーチウェイ
- タフネル・パーク
- ケンティッシュ・タウン
エッジウェア支線[編集]
カムデン・タウン[編集]
チャリング・クロス支線[編集]
(また、ウェスト・エンド支線として知られている。)
- モーニントン・クレセント(開業以来使用されたエレベータを置き換える工事のため1992年から1年間の予定で休止したが、工事が遅れ再開したのは1998年になってからだった。その間、再開を求めるキャンペーンも行われたほどだった)
- ユーストン

- ウォーレン・ストリート
- グージ・ストリート
- トテナム・コート・ロード
- レスター・スクウェア
- チャリング・クロス
- エンバンクメント (
エンバンクメント・ピア) - ウォータールー(
ウォータールー・ピア、フェスティバル・ピア)
この支線の南行きの列車はしばしばケニントン駅で終点になることがある。ケニントンにはターミナル・ループがある。
バンク支線[編集]
(また、シティ支線として知られている。)
- ユーストン

- キングズ・クロス・セント・パンクラス (
列車はガトウィックとルートン方面へ) - エンジェル
- オールド・ストリート
- ムーアゲート
- バンク

- ロンドン・ブリッジ
(
列車はガトウィックとルートン方面へ) (
ロンドン・ブリッジ・シティー・ピア) 
- ボロ
- エレファント&キャッスル
モーデン支線[編集]
- ケニントン
- オーヴァル
- ストックウェル
- クラパム・ノース
- クラパム・コモン
- クラパム・サウス
- バラム
- トゥーティング・ベック
- トゥーティング・ブロードウェイ
- コリアーズ・ウッド
- サウス・ウィンブルドン
- モーデン

廃止駅[編集]
- キング・ウィリアム・ストリート (1900年廃止)
- シティー・ロード (1922年廃止)
- サウス・ケンティッシュ・タウン (1924年廃止)
- ノース・エンド (1906年に工事中止)
ギャラリー[編集]
1867年にGNRの駅として開業したミル・ヒル・イースト
その他[編集]
モーデンからバンクを経てイースト・フィンチリーまでの27.8kmの区間でトンネルが連続しており、この区間の全通当時は「世界最長の(連続した)地下鉄トンネル」で、ギネスブックにも「最長の地下鉄トンネル」として掲載されていた[2]。1978年にモスクワ地下鉄カレーシュスコ=リースシュカヤ線(6号線)が延伸してベリャーエボ(Belyayevo)からメドベトコボ(Medvedkovo)までの約30.8kmが連続したトンネルとなり、記録を破られた。
脚注[編集]
- ^ A "tube" railway is an underground railway constructed in a cylindrical tunnel by the use of a tunnelling shield, usually deep below ground level.
- ^ 1979年版(1978年刊)から刊行された邦訳版(講談社刊)では1981年版(1981年刊)まで掲載。
外部リンク[編集]
- “Northern line facts”. ロンドン交通局. 2010年2月16日閲覧。
- “Northern Line”. Clive's Underground Line Guides (2008年2月7日). 2010年2月16日閲覧。
- Muswell Hill Metro Group
- Northern line Route for the freeware train simulator BVE Trainsim
- “Northern Heights”. 地下鉄の歴史 (2005年2月23日). 2010年2月16日閲覧。
- Above-ground route of line from Morden to Edgware, constructed from Google StreetView