ネプチューン・オリエント・ラインズ
 | |
種類 | 公開 |
|---|---|
| 市場情報 | SGX: N03 |
| 業種 | 交通 |
| 設立 | 1968年12月 |
| 創業者 | Muhammad Jalaluddin Sayeed |
| 本社 | 456 Alexandra Road, NOL Building、 |
事業地域 | 世界中 |
主要人物 | Ng Yat Chung (CEO)[1] |
| サービス | 海運 |
従業員数 |
13,000  |
| 子会社 | アメリカンプレジデントラインズ, APLロジスティクス |
| ウェブサイト | NOL Homepage |
ネプチューン・オリエント・ラインズ（Neptune Orient Lines Limited：NOL, SGX: N03）はシンガポールに本部を置く国際海運グループで104カ国に11,000人が働いている[2]。子会社としてアメリカンプレジデントラインズ（APL）、APLロジスティクスを保有している。
歴史[編集]
ネプチューン・オリエント・ラインズは1968年にシンガポール政府によってシンガポール経済の発展とその下支えの役割のためにシンガポール・ナショナル・シッピングライン（Singapore’s national shipping line）として設立された[3]。
コンテナリゼーション[編集]
1970年代にコンテナリゼーションの時代が始まった。1970年代中頃に業務執行取締役（managing director）ゴー・チョク・トン（後のシンガポール首相）[4]の指揮のもとネプチューン・オリエント・ラインズも新しい時代の船、コンテナ船への投資を行いようやく黒字に転換した[5]。その後、OOCL、K Line、FBS[要曖昧さ回避]とACEコンソーシアムを形成し、重要な海運業者として存在を示した。
合併[編集]
1997年、ネプチューン・オリエント・ラインズはアメリカンプレジデントラインズと合併した。アメリカンプレジデントラインズは1848年創業の海運の老舗である。合併後、アメリカンプレジデントラインズを企業の統一ブランドとし、ネプチューン・オリエント・ラインズをホールディング会社とした。2001年にAPLロジスティクスを設立した。
2003年にタンカー部門（American Eagle TankersとNeptune Associated Shipping）を売却し、コンテナ部門だけとなった。[6]
脚注[編集]
- ^ “NOL to see leadership change”. Channel News Asia. 2011年10月5日閲覧。
- ^ 公式ウェブサイト About us
- ^ “Neptune Orient Lines Limited History”. Funding Universe 2012年8月3日閲覧。
- ^ “Neptune Orient Lines”. SingaporeInfopedia. オリジナルの2012年5月9日時点におけるアーカイブ。 2012年8月3日閲覧。
- ^ 公式ウェブサイト history
- ^ “Neptune Orient Lines”. SingaporeInfopedia. オリジナルの2012年5月9日時点におけるアーカイブ。 2012年8月3日閲覧。
外部リンク[編集]
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