コンテンツにスキップ

チェジュ航空

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
チェジュ航空
제주항공
Jeju Air
IATA
7C		 ICAO
JJA		 コールサイン
JEJU AIR
法人番号 9700150023671 ウィキデータを編集
設立 2005年1月
ハブ空港 大韓民国の旗済州国際空港
大韓民国の旗仁川国際空港
大韓民国の旗金浦国際空港
マイレージサービス Refresh Point
航空連合 バリューアライアンス（現存せず）
保有機材数 31機 (2018年1月)
就航地

45都市(2023年9月)

※運休中のウラジオストクを除く
本拠地 大韓民国の旗 韓国・済州特別自治道・済州市
代表者 Choi, Kyunam （CEO）
外部リンク https://www.jejuair.net/
テンプレートを表示
チェジュ航空
各種表記
ハングル： 제주항공
漢字： 濟州航空
発音： チェジュハンゴン
日本語読み： さいしゅうこうくう
英語： Jeju Air
テンプレートを表示

チェジュ航空（チェジュこうくう、朝: 제주항공、英: Jeju Air）は、韓国の格安航空会社である。

概要

[編集]

2005年、地元自治体の済州特別自治道と化学・日用品メーカーの中堅財閥、愛敬グループが官民共同出資で設立した、日本で言うところの第三セクターである[1]。

2019年12月18日、経営が悪化したライバルのイースター航空を買収することが発表されたが[2]、2020年7月23日、買収条件として求めていた、従業員への未払い賃金の支払いなど懸案事項が解消されなかったとして、イースター航空の買収を取りやめると発表した[3]。なお、同社の親会社である愛敬グループは、アシアナ航空の買収に向け動いていたが、実現には至らなかった[4][5]。

イギリスのスカイトラックス社による航空会社の格付けで「ザ・ワールド・スリー・スター・エアラインズ（The World's 3-Star Airlines）」の認定を得ている[6]。

歴史

[編集]

就航都市

[編集]
チェジュ航空　就航都市
国 都市 空港 備考
東アジア
大韓民国の旗 韓国 済州 済州国際空港 メインハブ空港
ソウル 仁川国際空港
金浦国際空港
釜山 金海国際空港
清州 清州国際空港
大邱 大邱国際空港
務安 務安国際空港 運休中
光州 光州空港
日本の旗 日本 東京 成田国際空港
大阪 関西国際空港
名古屋 中部国際空港
福岡 福岡空港
札幌 新千歳空港
函館 函館空港
静岡 富士山静岡空港
広島 広島空港
松山 松山空港
長崎 長崎空港 運休中
大分 大分空港
鹿児島 鹿児島空港
沖縄 那覇空港
中華民国の旗 台湾 台北 台湾桃園国際空港
高雄 高雄国際空港 (2025年7月29日より運航再開予定)[11]
中華人民共和国の旗 中国 延吉 延吉朝陽川空港
青島 青島流亭国際空港
威海 威海大水泊空港
煙台 煙台蓬萊国際空港
北京 北京首都国際空港
石家荘 石家荘正定国際空港
哈爾浜 哈爾浜国際空港
ジャムス ジャムス東郊空港
張家界 張家界国際空港
香港の旗 香港 香港 香港国際空港
マカオの旗 マカオ マカオ マカオ国際空港
東南アジア
フィリピンの旗 フィリピン マニラ ニノイ・アキノ国際空港
セブ マクタン・セブ国際空港
クラーク クラーク国際空港
ボホール ボホール・パングラオ国際空港
 ベトナム ハノイ ノイバイ国際空港
ダナン ダナン国際空港
ニャチャン カムラン国際空港
ホーチミン タンソンニャット国際空港
パラオの旗 パラオ パラオ ロマン・トメトゥチェル国際空港
タイ王国の旗 タイ バンコク スワンナプーム国際空港
プーケット プーケット国際空港
ラオスの旗 ラオス ヴィエンチャン ワットタイ国際空港
マレーシアの旗 マレーシア コタキナバル コタキナバル国際空港
シンガポールの旗 シンガポール シンガポール チャンギ国際空港
ヨーロッパ
ロシアの旗 ロシア ウラジオストク ウラジオストク国際空港 運休中
オセアニア
グアムの旗 グアム グアム グアム国際空港
北マリアナ諸島の旗 北マリアナ諸島 サイパン サイパン国際空港
休・廃止路線
大韓民国の旗 韓国 襄陽 襄陽国際空港
日本の旗 日本 北九州 北九州空港 2012年4月22日をもって運休
中華人民共和国の旗 中国 泉州 泉州晋江空港 2013年6月16日をもって運休
煙台 煙台萊山国際空港
 ベトナム ホーチミンシティ タンソンニャット国際空港
カンボジアの旗 カンボジア プノンペン プノンペン国際空港

2024年12月現在

日本との関係

[編集]

日本への運航便

[編集]

運航日などの正確な情報は公式サイトを参照。

チェジュ航空　日本への運航路線
便名 路線 機材
7C1503/1504 ソウル/仁川 札幌/新千歳 B737-800

（一部B737MAX）

7C1101/1102 東京/成田
7C1103/1104
7C1105/1106
7C1107/1108
7C1121/1122
7C1301/1302 大阪/関西
7C1303/1304
7C1305/1306
7C1373/1374
7C1377/1378
7C1201/1202 名古屋/中部
7C1203/1204
7C1401/1402 福岡
7C1403/1404
7C1405/1406
7C1407/1408
7C1801/1802 那覇
7C1513/1514 函館
7C1601/1602 静岡
7C1603/1604
7C1611/1612 広島
7C1613/1614
7C1615/1616
7C1701/1702 松山
7C1703/1704
7C1771/1772
7C1811/1812 大分
7C1823/1824 鹿児島
7C1153/1154 釜山 東京/成田
7C1351/1352 大阪/関西
7C1353/1354
7C1551/1552 新千歳
7C1451/1452 福岡
7C1453/1454
7C1325/1326 ソウル/金浦 大阪/関西
7C1327/1328

歴史

[編集]
  • 2008年7月：済州 - 広島線で、初の国際チャーター便を運航[12][13]。北九州・高知・岡山など、2008年末までに47往復のチャーター便を運航[14]。
  • 2009年3月20日、仁川-関西線、仁川-北九州線に就航（初めての国際線）[7][8]。
  • 2009年11月27日、金浦-関西線に就航。
  • 2010年3月28日、金浦-中部線に就航。
  • 2011年6月22日、済州-大阪/関西線に就航[15]。
  • 2012年3月23日、仁川-中部線に就航。
  • 2012年3月30日、仁川-福岡線に就航。
  • 2012年4月22日、仁川-北九州線を廃止。
  • 2013年1月、済州-関西線を運休。
  • 2013年7月4日、仁川-東京/成田線に就航。
  • 2015年4月3日、釜山-関西線に就航[16]。
  • 2016年12月15日、釜山-成田線に就航[17]。
  • 2017年11月2日、仁川-松山線に就航[18]。
  • 2018年1月6日、仁川-鹿児島線に就航[19]。
  • 2018年4月30日、務安-関西線に就航。
  • 2018年7月21日に、清州-関西線を開設。
  • 2018年10月28日より、大邱-成田線に新規就航[20]。
  • 2019年3月31日、務安-成田線に就航。
  • 2019年7月、務安-福岡線に就航。
  • 2019年5月10日、仁川-静岡線に就航[21]。
  • 2020年3月、多数の路線を運休。
  • 2020年10月30日、金浦-関西線、仁川-新千歳線を再開[22]。
  • 2022年11月22日から、仁川-中部線を約2年8カ月ぶりに再開。
  • 2023年3月26日より、仁川-静岡線の運航を再開。静岡空港にとっては3年振りに国際線の受け入れ再開となった。同日に、仁川-松山線も再開[23]。
  • 2023年6月22日、仁川-大分線に就航。大分空港を発着する国際線としても、約4年ぶりの再開となった[24]。
  • 2023年7月13日、仁川-広島線に就航[25]。
  • 2023年12月11日から、日本路線へボーイング737-8-MAX型機の投入を開始した[26]。
  • 2024年10月27日以降、日韓線の便名を日本発便は偶数便に、韓国発便は奇数便に変更した[27]。
  • 2024年10月27日から、釜山-新千歳線の運航を再開。
  • 2024年12月10日から、務安-長崎を週3往復するチャーター便の運航を開始。
  • 2025年6月1日から、仁川-静岡線を1日2往復に増便。

機内サービス

[編集]

事前座席指定は、当初は無料であったが、2014年7月より、座席種別に応じた有料制になった。非常口座席を利用する場合は、乗客誘導時に必要なため、朝鮮語か英語のどちらかに堪能であることが、チェックイン時に確認される。

機内では、無料の飲料水を除き、有料で軽食、飲料を販売している。2014年8月より、機内食の事前予約サービスも行われている。当初は、日本などの短距離路線ではおにぎりやナッツ等、中距離路線ではボックスランチの軽食が無償で提供されていた。また、国際線において大邱にあるグランド免税店が免税品機内販売を実施している。

保有機材

[編集]

2025年8月現在[28]

ボーイング737-800型機

現在の機材

[編集]
チェジュ航空 機材
機種 保有数 発注数 座席数[29] 備考
W Y 計
ボーイング737-800 35 — 12 162 174
— 189 189
ボーイング737-MAX-8 8 32 12 162 174
— 189 189
貨物部門 機材
ボーイング737-800BCF 2 — 貨物 事故により冬期ダイヤ 運用休止[30]
合計 45 32

退役機材

[編集]
  • ボーイング737-800型機
16機が退役済み（うち1機はチェジュ航空2216便事故で大破、抹消）
2010年に全5機が退役。

事故・トラブル

[編集]
  • 2007年8月12日 - 済州発釜山行きの502便（朝鮮語版）（Q400、機体記号 HL5256）が、釜山の金海国際空港に着陸後、タキシング中に強風にあおられ、滑走路を外れて排水溝へ脱輪した。乗客20名以上が軽傷を負った[31][32]。
  • 2015年11月30日 - 仁川発那覇行きの1802便に誤って成田行きの1104便の乗客手荷物を搭載し、本来の那覇行きの乗客手荷物が仁川空港に放置されるトラブルが発生。当時、那覇行きは出発遅延しており、成田行きと出発時間が重なっていた。原因は、積み込みを行う協力会社の貨物車両が間違えた飛行機に運んでしまったためとしている。韓国では、過去にも他社で同様のトラブルが発生している[33]。
  • 2015年12月23日 - 金浦発済州行きの101便（B737-8AS、HL8049、乗客約150人）が与圧システムが作動していないまま離陸し、高度1万5000フィート（約4.6 km）上空で一部の乗客が鼻血を出したり耳鳴りを訴えた[34]。
  • 2024年12月29日 - バンコク発務安行きの2216便（B737-8AS、HL8088、乗員乗客181人）が、目的地の務安国際空港で胴体着陸後、滑走路をオーバーランして爆発炎上した[35]。2名の乗務員を除き、搭乗した179名が死亡した[36]。
→詳細は「チェジュ航空2216便事故」を参照

脚注

[編集]

注釈

[編集]
  1. ↑ 2025年3月以降、バリューアライアンスの公式サイトは閲覧不可となっている。

出典

[編集]
  1. ↑ “LCC最大手だが安全性に問題も…チェジュ航空とは”. 東洋経済 (2024年12月30日). 2026年2月8日閲覧。
  2. ↑ “韓国LCC最大手が同業買収、70億円で”. 日本経済新聞 (2019年12月19日). 2019年12月20日閲覧。
  3. ↑ “済州航空、イースター航空の買収撤回　コロナで需要消失”. 日本経済新聞 (2020年7月23日). 2020年7月24日閲覧。
  4. ↑ “아시아나 인수 실패한 제주항공, 이스타 넘본다”. 韓国日報 (2019年12月18日). 2019年12月18日閲覧。
  5. ↑ “アシアナ航空、現代産業開発が買収へ　2000億円超で”. 日本経済新聞 (2019年11月12日). 2026年2月8日閲覧。
  6. ↑ “The World’s 3-Star Airlines”. SKYTRAX. 2026年3月16日閲覧。
  7. 1 2 “関空に済州航空就航”. 読売新聞
  8. 1 2 “北九州‐韓国・仁川空港定期便が就航”. 西日本新聞
  9. ↑ “（アジアフラッシュ）チェジュ航空　韓国取引所に株式上場”. 日本経済新聞. (2015年11月7日)
  10. ↑ “株式会社チェジュ航空と業務提携のお知らせ”. SBJ銀行 (2018年7月2日). 2026年2月8日閲覧。
  11. ↑ “Jeju Air Resumes Seoul Gimpo – Kaohsiung Service in 2H25”. 2025年5月30日閲覧。
  12. ↑ “済州航空、格安航空会社初の済州〜広島路線就航”. 聯合ニュース. (2008年7月11日)
  13. ↑ “済州航空、広島に国際チャーター便”. 朝鮮日報
  14. ↑ “済州航空が国際線事業本格化、1年は日本便に集中”. 聯合ニュース
  15. ↑ “済州航空、済州〜大阪など3路線を新規就航”. 聯合ニュース
  16. ↑ “チェジュ航空、4月3日から関西/釜山線に就航 ダブルデイリーで運航”. Flyteam
  17. ↑ “チェジュ航空、東京/成田〜釜山線就航 12月15日から”. Traicy
  18. ↑ “チェジュ航空、松山〜ソウル/仁川線開設 11月2日から週3便”. Traicy
  19. ↑ “チェジュ航空、鹿児島〜ソウル/仁川線就航　来年1月6日から週3便”. Traicy. (2017年12月15日)
  20. ↑ “チェジュ航空、2018年10月28日より成田=大邱（テグ）線に新規就航！”. プレスリリース・ニュースリリース配信シェアNo.1｜PR TIMES (2018年9月4日). 2025年3月30日閲覧。
  21. ↑ “チェジュ航空、静岡〜ソウル/仁川線開設　5月10日から週3便”. Traicy
  22. ↑ “チェジュ航空、関西/金浦＆新千歳/仁川線 毎日2便で10/30運航再開 | FlyTeam ニュース”. FlyTeam(フライチーム). 2025年3月30日閲覧。
  23. ↑ “チェジュ航空、松山/ソウル線を3月再開 地方空港も回復傾向 | FlyTeam ニュース”. FlyTeam(フライチーム). 2025年3月30日閲覧。
  24. ↑ “チェジュ航空、大分/ソウル線就航！初便は放水アーチによる歓迎 | FlyTeam ニュース”. FlyTeam(フライチーム). 2025年3月30日閲覧。
  25. ↑ “3年7か月ぶりに広島へ！チェジュ航空 ソウル線に新規就航、7月13日から週3便 | FlyTeam ニュース”. FlyTeam(フライチーム). 2025年3月30日閲覧。
  26. ↑ “チェジュ航空、最新鋭737MAXを大阪＆名古屋へ投入！記念セールも開催 | FlyTeam ニュース”. FlyTeam(フライチーム). 2025年3月30日閲覧。
  27. ↑ “チェジュ航空、日韓線の便名変更 日本発便は偶数から奇数へ 10月27日から | FlyTeam ニュース”. FlyTeam(フライチーム). 2025年3月30日閲覧。
  28. ↑ “Jeju Air Fleet Details and History” (英語). Planespotters.net (2025年2月5日). 2025年2月8日閲覧。
  29. ↑ チェジュ航空のご紹介#現況#座席配置図
  30. ↑ チェジュ航空、２カ月間貨物機の運航ストップ…「旅客運送の安全に集中」
  31. ↑ 強風にあおられた旅客機が排水溝に脱輪　/金海空港 “朝鮮日報” {{cite news}}: |url=の値が不正です。 (説明)⚠
  32. ↑ “ASN Aircraft accident de Havilland Canada DHC-8-402 Q400 HL5256 Busan-Gimhae (Pusan) International Airport (PUS)”. 2016年1月29日閲覧。
  33. ↑ “沖縄/那覇行のチェジュ航空機に東京/成田行の荷物を搭載するトラブル　122個も”. Traicy
  34. ↑ “急降下・警告灯無視…韓国格安航空会社「非行」の数々”. 朝鮮日報. (2016年1月29日) 2016年1月29日閲覧。
  35. ↑ “韓国南西部ムアンで旅客機が炎上 179人死亡　2人生存 現地メディア | NHK”. NHKニュース (2024年12月29日). 2025年11月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月29日閲覧。
  36. ↑ TBS NEWS DIG Powered by JNN (2024-12-29), 韓国・務安空港の旅客機事故　179人が死亡　救助された乗務員以外は全員死亡　韓国メディア「国内の航空機事故で最も人命被害が出た事故」｜TBS NEWS DIG 2024年12月29日閲覧。

関連項目

[編集]

外部サイト

[編集]
「https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=チェジュ航空&oldid=109070671」から取得