ソユーズL3計画
ソユーズL3計画(ソユーズ エルトゥリ けいかく)は、1964年8月から1974年6月23日にかけてソビエト連邦で推進された、有人月面着陸計画である。ソユーズL1計画が月を周回するだけなのに対し、これはソユーズ計画の決定打ともいえるものだった。
有人月着陸[編集]
ソ連版有人月面着陸は、当初は1970年第4四半期に実施する予定だった。有人月面着陸船(LK)および月周回母船(ソユーズLOK)は、1970年末までに地球周回軌道における無人自動操縦動作テストに成功し、開発が終了していた。しかし大型ロケット「N-1ロケット」の開発が遅れたため、有人月面着陸想定時期は最終的に1975年までずれ込んだ。
アメリカ合衆国のアポロ計画との違いは、第一に、無人自動操縦が可能だったこと、第二に、バックアップ用の無人自動操縦宇宙船と有人宇宙船が並行して打ち上げられる予定だったことである。
L3計画の概要[編集]
ソユーズL3計画の概要は以下の通りである。
有人月面着陸の1ヶ月前、生命維持装置および酸素タンク付の無人月面車「ルノホート3号」「ルノホート4号」がプロトンロケットによって打ち上げられる。ルノホート3・4号は、有人月面着陸候補地点に軟着陸し、周囲を走行・調査して、有人月面着陸に対して安全な、平坦な場所で停止する。ルノホート3・4号は、LKを誘導する位置電波信号を発する。
有人月面着陸の数日前、無人の「ソユーズL3複合体」(ソユーズLOK月周回母船・LK月面着陸船・ブロックD燃料および推進部から構成される)が、N-1ロケットによって打ち上げられる。それらは無人自動操縦によって、ソユーズLOKを月周回軌道に、LKを月面のルノホート3・4号の近傍に、それぞれバックアップとして配置する。
無人のソユーズLOKおよびLKが問題なく作動していることが確認されると、二人の人間が乗ったソユーズL3複合体がN-1ロケットによって打ち上げられ、月へと向かう。ソユーズLOKもLKも、基本的には自動操縦で、人間が操縦桿を握るのは緊急時のみとされていた。月周回軌道到着の翌日、一人の宇宙飛行士が、ソユーズLOKから宇宙遊泳によってLKへと乗り移る。有人のLKは、既に有人月面着陸予定地点で待機しているルノホート3・4号からの位置電波信号を頼りに、ルノホート3・4号の近傍に全自動で着陸する。月面での滞在は6~24時間を予定していた。
万が一、有人のLKに故障が起こった場合には、月着陸飛行士はルノホートに乗車・運転し、近傍のバックアップLKに乗り移る予定だった。月面調査終了後、飛行士を乗せたLKは月周回軌道へと上昇し、ソユーズLOKとドッキングする。LKからソユーズLOKへの宇宙飛行士の移乗は、宇宙遊泳によって行われる。ソ連初の月面着陸宇宙飛行士に内定していたのは、人類初の宇宙遊泳を遂げたアレクセイ・レオーノフだった。月面着陸は合計3回を予定していた。
計画の中止[編集]
1974年の時点で、L3複合体が4機完成しており、2機は同年8月および年末に行われる無人自動操縦ドレスリハーサル用、残りの2機が有人月面着陸用を想定していた。さらに2機が建造中だった。しかし、肝心の「N-1Fロケット」(それまでのN-1ロケットから全段が新型エンジンに変更されていた)はとうとう完成しなかった(5号機・6号機の2機が建造中だった)。1974年6月23日の政府命令により、ソユーズL3ソ連有人月面着陸計画は正式に中止され、完成済みの機体はスクラップにされた。
関連項目[編集]
- ソ連の有人月旅行計画
- セルゲイ・コロリョフ - ソユーズL3計画の主任設計員
- ルナ計画
- N-1
- 宇宙開発競争
外部リンク[編集]
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- N1ロケット開発失敗の顛末
- まぼろしの月ロケットN-1 僕たちの失敗
- 小型エンジンをたばねて推力を高めたクラスターロケット
- ソビエト宇宙征服 - ウェイバックマシン(2003年6月25日アーカイブ分)
- Red Moon Shot
- コロリョフ,セルゲイ・D(生前の年表)
- ロシア宇宙開発史
- ソ連の宇宙開発-真実の歴史(前編) - ウェイバックマシン(2003年5月6日アーカイブ分)
- 「ゾンド」の思い出 - ウェイバックマシン(2003年5月7日アーカイブ分)
- Soviet Manned Lunar Program Gallery(英語)
- Welcome to the N1 - L3 mission page(英語)
- N-1 Photo Clearinghouse(英語)
- Soviet N-1 rocket booster(英語)
- The N1 Story(英語)