ゼネラル・エレクトリック CF700

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CF700
CF700を機体中心に備えた月着陸研究機 (LLRV)
要目一覧
種類 ターボファンエンジン
製造国 アメリカ合衆国の旗 アメリカ合衆国
製造会社 ゼネラルエレクトリック
原型のエンジン ゼネラル・エレクトリック CJ610
最初の運転 1960年代
主な搭載機 ダッソー ファルコン 20
ノースアメリカン セイバーライナー
生産数
形式 単軸式ターボファンエンジン
全長 75.5 in (1,918 mm)
直径 33 in (838 mm))
重量 735 lb (333.4 kg) オプションの逆噴射装置追加時
圧縮機 8段高圧圧縮機 + フリー低圧タービンに直結した1段ファン
タービン 2段高圧タービン、1段低圧タービン
推力 4,200 lbf (18.68 kN)
バイパス比 2.0:1
空気流量 毎秒84 lb (38 kg)ファンを通過
燃料消費 0.67 lb/lbf-hr (68.3 kg/kN-hr) 最大巡航速度時
推力重量比 6.6:1

ゼネラルエレクトリック CF700(軍用識別符号TF37)は、ゼネラルエレクトリックがCJ610を原型として開発した民間航空機用のターボファンエンジンである。CF700は燃料消費率を上げるためにファンを後部に備えるという一般的ではない配置で、低圧タービンに直結したファンブレードを後部に備える。

搭載機[編集]

仕様 (CF700)[編集]

一般的特性

  • 形式: 単軸式 ターボファン
  • 全長: 75.5 in (1,918 mm)
  • 直径: 33 in (838 mm))
  • 乾燥重量: 735 lb (333.4 kg) オプションの逆噴射装置追加時

構成要素

  • 圧縮機: 8段高圧圧縮機 + フリー低圧タービンに直結した1段ファン
  • タービン: 2段高圧タービン、1段低圧タービン
  • 使用燃料: 航空用ケロシン

性能

出典: [1][2]


関連項目[編集]

関連するエンジン[編集]

類似のエンジン[編集]

一覧[編集]

出典[編集]

  1. ^ Model CF700. GE AE Website. Accessed 2 Nov 2009.
  2. ^ Taylor, John W.R. FRHistS. ARAeS (1962). Jane's All the World's Aircraft 1962-63. London: Sampson, Low, Marston & Co Ltd. 
  • Taylor, John W.R. FRHistS. ARAeS (1962). Jane's All the World's Aircraft 1962-63. London: Sampson, Low, Marston & Co Ltd. 
  • Gunston, Bill (2006). World Encyclopedia of Aero Engines, 5th Edition. Phoenix Mill, Gloucestershire, England, UK: Sutton Publishing Limited. ISBN 0-7509-4479-X. 

外部リンク[編集]