セルゲイ・シロトキン

セルゲイ・シロトキン
セルゲイ・シロトキン
	セルゲイ・シロトキン (2018年)
基本情報
フルネーム	セルゲイ・オレゴビッチ・シロトキン; Серге́й Оле́гович Сиро́ткин
略称表記	SIR
国籍	ロシア
出身地	同・モスクワ
生年月日	1995年8月27日（29歳）
F1での経歴
活動時期	2018
所属チーム	'18 ウィリアムズ
車番	35
出走回数	21
タイトル	0
優勝回数	0
表彰台(3位以内)回数	0
通算獲得ポイント	1
ポールポジション	0
ファステストラップ	0
初戦	2018年オーストラリアGP
最終戦	2018年アブダビGP
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セルゲイ・オレゴビッチ・シロトキン（Sergey Olegovich Sirotkin, ロシア語: Серге́й Оле́гович Сиро́ткин 1995年 8月27日 - ）は、ロシア・モスクワ出身のレーシングドライバー。

経歴

初期の経歴

2008年にレーシングカートを始める。

フォーミュラ・アバルト

2010年、15歳で新規開催されたイタリアのフォーミュラ・アバルトにイエンツァー・モータースポーツから参戦し、18位でシーズンを終わる。

2011年も同シリーズに同チームで参戦。当初はイタリア選手権とヨーロッパ選手権に参戦していたが、スパからヨーロッパ選手権のみに集中するため、ユーロノバ・レーシングに移籍。14戦中5勝でシリーズチャンピオンを獲得した。イタリア選手権では、2勝したがチームメイトのパトリック・ニーダーハウザーには届かずシリーズ2位となった。

Auto GP & F3

2012年はユーロノバ・レーシングからAuto GPにフル参戦し、2勝を挙げシリーズ3位となる。

同年にはイタリアF3にもフル参戦。ヨーロッパ選手権では2勝、イタリア選手権では1勝をあげ、共にシリーズ5位となった。

フォーミュラ・ルノー3.5

2012年は2レースのみフォーミュラ・ルノー3.5にスポット参戦を行った。

2013年はフル参戦し、最高位は2位でシリーズ9位となる。

翌2014年もフル参戦し、1勝をあげシリーズ5位となった。

GP2／F2

2015年はGP2にステップアップし、ラパックス・チームに所属。1勝をあげシリーズ3位となった。

2016年はARTグランプリに移籍し優勝2回を記録。2年連続でシリーズ3位となった。2017年も同チームから出走した。

F1

2013年7月15日、ザウバーはインベストメント・コーポレーション・インターナショナル・ファンド、北西ロシア連邦国家開発基金、ロシア国立航空技術研究所というロシアの3社とのスポンサー契約の発表と共に、契約の一部としてシロトキンを将来のF1デビューにむけて育成することを発表した^[1]。

ザウバーはシロトキンにスーパーライセンスを取得させるためにフェラーリでのテストを行わせる^[2]などし、当初は2014年シーズンからレギュラードライバーになると考えられていた。しかし2013年12月21日にザウバーはシロトキンを2014年のテストドライバーに起用することを発表した^[3]。

2015年にはザウバーのレギュラードライバーに昇格するとの噂もあったが^[4]、結果として起用されることはなくテストドライバーとしての契約も終了した。なお、後に発生した「ドライバー多重契約騒動」の際には名前は上がっておらず、事件に巻き込まれることはなかった。

2016年にはルノーのテストドライバーとして契約し、母国ロシアGPとブラジルGPのフリー走行1（FP1）に出走した。

翌2017年は同チームのサードおよびリザーブドライバーに昇格し^[5]、前年同様母国ロシアGPのFP1に出走し、その後3戦のFP1で走行した。

2018年から、ウィリアムズのレギュラードライバーとなる^[6]。だが、レギュラードライバー1年目による経験不足やマシンが外れの年であったため、大苦戦を強いられている。そんななか、イタリアグランプリで11位完走。6位で完走したハースのロマン・グロージャンが失格となったことで10位に繰り上がり、F1での初入賞となった^[7]。結局入賞はこれ一度きりで自力入賞は無く、2018年シーズン終了後マシンの信頼性低下ほかを理由にウィリアムズチームから去った^[8]。

2019年は、WECの2018-2019シーズンの2019年に行われるレースにSMPレーシングから参戦することが発表され、活動をWECに移すかと思われたが、ルノーが彼をリザーブドライバーとして起用したことを発表。シートは失ったがリザーブという形でF1に残ることとなった。

ル・マン24時間レース

2017年のル・マン24時間レースはSMPレーシングからLMP2クラスで参加し、総合33位（LMP2クラス16位）となった。

エピソード

2018年のF1参戦は、図らずも以下のような珍しい記録を残すこととなった。

史上初の「純粋な」ランキング最下位（20位）
史上初の「1シーズン中に全ドライバーが最低1回以上入賞」を自身が入賞したことで達成
史上初のランキング最下位ドライバーがポイント獲得（1ポイント）

これまでのF1にはスポット参戦や欠場者が必ず存在したため、最下位となるドライバーはそのどちらかで、かつ、入賞できず、獲得ポイントも0ポイントで終えることが多く、前年のマーカス・エリクソンのようなフル参戦者の中での「実質」ランキング最下位という形が主流であった。ところが、この年はシーズン開始時のエントリーリストに掲載された全員がフル参戦を果たしたため、このような記録を残すこととなった。

レース戦績

略歴

年	シリーズ	チーム	レース	勝利	PP	FL	表彰台	ポイント	順位
2010	フォーミュラ・アバルト	イエンツァー・モータースポーツ	6	0	0	0	0	12	18位
2011	フォーミュラ・アバルトヨーロピアン・シリーズ	イエンツァー・モータースポーツ	4	1	0	1	3	175	1位
	フォーミュラ・アバルトヨーロピアン・シリーズ	ユーロノヴァ・レーシング・バイ・フォーテック	10	4	1	2	7	175	1位
	フォーミュラ・アバルトイタリアン・シリーズ	ジェンザー・モータースポーツ	8	0	0	0	5	136	2位
	フォーミュラ・アバルトイタリアン・シリーズ	ユーロノヴァ・レーシング・バイ・フォーテック	6	2	1	1	4	136	2位
2012	Auto GP ワールド・シリーズ	ユーロノヴァ・レーシング	14	2	1	5	9	175	3位
	イタリア・フォーミュラ3 ヨーロピアン・シリーズ	ユーロノヴァ・レーシング・バイ・フォーテック	24	2	0	1	6	166	5位
	イタリア・フォーミュラ3 イタリアン・シリーズ	ユーロノヴァ・レーシング・バイ・フォーテック	18	0	0	0	5	116	6位
	フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ	BVM・ターゲット	2	0	0	0	0	0	35位
2013	フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ	ISR	15	0	0	0	2	61	9位
2014	フォーミュラ1	ザウバーF1チーム	テストドライバー
2014	フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ	フォーテック・モータースポーツ	17	1	1	0	4	132	5位
2015	GP2シリーズ	ラパックス・チーム	22	1	1	1	5	139	3位
2016	フォーミュラ1	ルノー・スポールF1チーム	テストドライバー
2016	GP2シリーズ	ARTグランプリ	22	2	3	3	8	159	3位
2017	フォーミュラ1	ルノー・スポールF1チーム	テストドライバー
	FIA フォーミュラ2選手権	ARTグランプリ	2	0	0	0	0	9	20位
	ル・マン24時間レース - LMP2	SMPレーシング	1	0	0	0	0	N/A	16位
2018	フォーミュラ1	ウィリアムズ・マルティーニ・レーシング	21	0	0	0	0	1	20位
2018-19	FIA 世界耐久選手権	SMPレーシング	3	0	0	0	0	12	23位
2019	フォーミュラ1	ルノーF1チーム	リザーブドライバー
2019	ル・マン24時間レース - LMP1	SMPレーシング	1	0	0	0	0	N/A	DNF
2020	フォーミュラ1	ルノー・DPワールド・F1チーム	リザーブドライバー
	GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ	SMPレーシング	4	0	1	0	0	7	20位
	インターコンチネンタル・GTチャレンジ	フェラーリ	1	0	0	0	0	0	NC

^* : 今シーズンの順位。（現時点）

Auto GP ワールドシリーズ

年	エントラント	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	順位	ポイント
2012年	ユーロノヴァ・レーシング	MNZ 1 14	MNZ 2 4	VAL 1 1	VAL 2 3	MAR 1 6	MAR 2 2	HUN 1 13	HUN 2 3	ALG 1 3	ALG 2 3	CUR 1 3	CUR 2 4	SON 1 3	SON 2 1	3位	175

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	順位	ポイント
2012年	BVM・ターゲット	ALC 1	ALC 2	MON 1	SPA 1	SPA 2	NÜR 1	NÜR 2	MSC 1 20	MSC 2 Ret	SIL 1	SIL 2	HUN 1	HUN 2	LEC 1	LEC 2	CAT 1	CAT 2	35位	0
2013年	ISRレーシング	MNZ 1 Ret	MNZ 2 19	ALC 1 4	ALC 2 2	MON 1 22	SPA 1 18	SPA 2 8	MSC 1 DNS	MSC 2 11	RBR 1 Ret	RBR 2 4	HUN 1 3	HUN 2 12	LEC 1	LEC 2 Ret	CAT 1 Ret	CAT 2 Ret	5位	61
2014年	フォーテック・モータースポーツ	MNZ 1 7	MNZ 2 3	ALC 1 8	ALC 2 Ret	MON 1 Ret	SPA 1 Ret	SPA 2 Ret	MSC 1 1	MSC 2 4	NÜR 1 3	NÜR 2 4	HUN 1 14	HUN 2 Ret	LEC 1 4	LEC 2 7	JER 1 3	JER 2 5	5位	132

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

F1

年	チーム	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	WDC	ポイント
2014年	ザウバー	C33	フェラーリ 059/3 1.6 V6 t	AUS	MAL	BHR	CHN	ESP	MON	CAN	AUT	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	RUS TD	USA	BRA	ABU			-	-
2016年	ルノー	R.S.16	ルノー R.E.16 1.6 V6 t	AUS	BHR	CHN	RUS TD	ESP	MON	CAN	EUR	AUT	GBR	HUN	GER	BEL	ITA	SIN	MAL	JPN	USA	MEX	BRA TD	ABU	-	-
2017年	ルノー	R.S.17	ルノー R.E.17 1.6 V6 t	AUS	CHN	BHR	RUS TD	ESP TD	MON	CAN	AZE	AUT TD	GBR	HUN	BEL	ITA	SIN	MAL TD	JPN	USA	MEX	BRA	ABU		-	-
2018年	ウィリアムズ	FW41	メルセデス M09 EQ Power+ 1.6 V6 t	AUS Ret	BHR 15	CHN 15	AZE Ret	ESP 14	MON 16	CAN 17	FRA 15	AUT 14	GBR 14	GER Ret	HUN 16	BEL 12	ITA 10	SIN 19	RUS 18	JPN 16	USA 13	MEX 13	BRA 16	ABU 15	20位	1

GP2シリーズ／FIA フォーミュラ2選手権

年	エントラント	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	DC	ポイント
2015年	ラパックス	BHR FEA 12	BHR SPR 14	CAT FEA 16	CAT SPR 10	MON FEA 5	MON SPR 3	RBR FEA 2	RBR SPR 4	SIL FEA 1	SIL SPR 8	HUN FEA 3	HUN SPR 3	SPA FEA 9	SPA SPR 6	MNZ FEA Ret	MNZ SPR 5	SOC FEA 4	SOC SPR 21	BHR FEA 5	BHR SPR 4	YMC FEA 13	YMC SPR C	3位	139
2016年	ARTグランプリ	CAT FEA Ret	CAT SPR 11	MON FEA Ret	MON SPR Ret	BAK FEA 2	BAK SPR 3	RBR FEA 12	RBR SPR 6	SIL FEA 18	SIL SPR 21	HUN FEA 3	HUN SPR 1	HOC FEA 1	HOC SPR 2	SPA FEA 9	SPA SPR 16	MNZ FEA 14	MNZ SPR Ret	SEP FEA 2	SEP SPR Ret	YMC FEA 4	YMC SPR 3	3位	159
2017年	ARTグランプリ	BHR FEA	BHR SPR	CAT FEA	CAT SPR	MON FEA	MON SPR	BAK FEA 10	BAK SPR 4	RBR FEA	RBR SPR	SIL FEA	SIL SPR	HUN FEA	HUN SPR	SPA FEA	SPA SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	JER FEA	JER SPR	YMC FEA	YMC SPR	20位	9

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

FIA 世界耐久選手権

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	順位	ポイント
2018-19年	SMPレーシング	BRエンジニアリング・BR1	LMP1	SPA	LMN	SIL	FSW	SHA	SEB NC	SPA 4	LMN Ret	23位	12

(key)

ル・マン24時間レース

年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	順位	クラス順位
2017年	SMPレーシング	ミカエル・アレシンヴィクトル・シャイタル	ダラーラ・P217-ギブソン	LMP2	330	33位	16位
2019年	SMPレーシング	イゴール・オルトツェフステファン・サラザン	BRエンジニアリング・BR1	LMP1	163	DNF	DNF

脚注

[脚注の使い方]

^ “セルゲイ・シロトキン、2014年にザウバーでF1デビューを予定”. F1-gate.com. (2013年7月15日) 2013年7月15日閲覧。
^ “セルゲイ・シロトキン、フェラーリのF1マシンでデビュー準備”. F1-gate.com. (2013年10月1日) 2014年1月5日閲覧。
^ “ザウバー、セルゲイ・シロトキンをテストドライバーに起用”. F1-gate.com. (2013年12月21日) 2013年12月21日閲覧。
^ “来季デビューの確信を深めるシロトキン”. ESPN F1. (2014年10月12日) 2018年5月12日閲覧。
^ “シロトキン、ルノーF1のリザーブに昇格。2018年はレギュラーシート獲得が目標”. AUTOSPORTweb (2017年2月22日). 2017年2月22日閲覧。
^ “ウィリアムズ、セルゲイ・シロトキンの起用を正式発表 publisher = F1-Gate.com” (2018年1月16日). 2018年1月16日閲覧。
^ 「F1イタリアGP｜ハースのグロージャン、ルノーの抗議で結果から除外！フロアに違反発覚で6位から失格に｜motorsport.com日本版」『』。2018年9月3日閲覧。
^ “シロトキン放出のウイリアムズにスポンサーが決別宣言「不快な驚きを覚えるほどのパフォーマンスの低さ」と批判”. f1sokuho.mopita.com. 2018年11月26日閲覧。
^ ウィリアムズのドライバーたちは“ハングリー”だとミカ・サロ - TopNews・2018年1月17日

外部リンク

Sergey Sirotkin (@Sergey_Sirotkin) - X（旧Twitter）

[1] “セルゲイ・シロトキン、2014年にザウバーでF1デビューを予定”. F1-gate.com. (2013年7月15日) 2013年7月15日閲覧。

[2] “セルゲイ・シロトキン、フェラーリのF1マシンでデビュー準備”. F1-gate.com. (2013年10月1日) 2014年1月5日閲覧。

[3] “ザウバー、セルゲイ・シロトキンをテストドライバーに起用”. F1-gate.com. (2013年12月21日) 2013年12月21日閲覧。

[4] “来季デビューの確信を深めるシロトキン”. ESPN F1. (2014年10月12日) 2018年5月12日閲覧。

[5] “シロトキン、ルノーF1のリザーブに昇格。2018年はレギュラーシート獲得が目標”. AUTOSPORTweb (2017年2月22日). 2017年2月22日閲覧。

[6] “ウィリアムズ、セルゲイ・シロトキンの起用を正式発表 publisher = F1-Gate.com” (2018年1月16日). 2018年1月16日閲覧。

[7] 「F1イタリアGP｜ハースのグロージャン、ルノーの抗議で結果から除外！フロアに違反発覚で6位から失格に｜motorsport.com日本版」『』。2018年9月3日閲覧。

[8] “シロトキン放出のウイリアムズにスポンサーが決別宣言「不快な驚きを覚えるほどのパフォーマンスの低さ」と批判”. f1sokuho.mopita.com. 2018年11月26日閲覧。

[9] ウィリアムズのドライバーたちは“ハングリー”だとミカ・サロ - TopNews・2018年1月17日

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経歴

初期の経歴

フォーミュラ・アバルト

Auto GP & F3

フォーミュラ・ルノー3.5

GP2／F2

F1

ル・マン24時間レース

エピソード

レース戦績

略歴

Auto GP ワールドシリーズ

フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ

F1

GP2シリーズ／FIA フォーミュラ2選手権

FIA 世界耐久選手権

ル・マン24時間レース

関連項目

脚注

外部リンク