ジャン＝エリック・ベルニュ

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ジャン＝エリック・ベルニュ
基本情報
国籍 フランスの旗 フランス
生年月日 (1990-04-25) 1990年4月25日（33歳）
出身地 同・ヴァル＝ドワーズ県ポントワーズ
フォーミュラEでの経歴
デビュー 2014–15
所属 DS・ペンスキー
車番 25
過去所属 アンドレッティ・オートスポーツ
DSヴァージン・レーシング
DS・テチーター
出走回数 61
優勝回数 8
ポールポジション 9
ファステストラップ 3
シリーズ最高順位 1位 (2017–18, 2018–19)
基本情報
略称表記 VER (2012-2015)
F1での経歴
活動時期 2012-2014
過去の所属チーム '12-'14 トロ・ロッソ
出走回数 58
優勝回数 0
表彰台(3位以内)回数 0
通算獲得ポイント 51
ポールポジション 0
ファステストラップ 0
初戦 2012年オーストラリアGP
最終戦

2014年アブダビGP

ル・マン24時間での経歴
年2017-2018
チームCEFC・マノー・TRS・レーシング
G-ドライブ・レーシング
最高位6位 (2018、2019)
クラス優勝0回
テンプレートを表示

ジャン＝エリック・セルジュ・レイモン・ベルニュ（Jean-Éric Serge Raymond Vergne, 1990年4月25日 - ）は、フランス出身のレーシングドライバー。

来歴[編集]

10歳の時にレースに参加し、2001年よりカートを始める。同年フランスで開催されたカートの地区大会でチャンピオンを獲得。翌年は連覇はならなかったものの準優勝を果たした。2004年にはフランスのロータックスマックスの125ccジュニアカテゴリで準優勝を果たす。 選手権で次点となった。 2005年にはカートのヨーロッパ選手権・ICAクラスにて準優勝を獲得した。 2006年にはレーシングカート競技の最高峰であるKF1世界選手権（英語版）ではランキング7位であった。この年限りでベルニュはカートから卒業し、フォーミュラ・ルノーにステップアップする。

2007年より、国内で開催される下位クラスのフォーミュラ・ルノー・キャンパスに出場。10回の表彰台中6度の優勝を果たしチャンピオンを獲得した。この活躍によってレッドブル・ジュニアチームに所属するようになり、フランス自動車競技連盟（英語版、フランス語版）（Fédération Française du Sport Automobile）にも所属することになった。

2008年はフランス国内のフォーミュラ・ルノー 2.0にて6度の優勝を果たしチャンピオンを獲得。また、ウェストヨーロッパカップでも3度の表彰台でランキング4位となった。 2009年も、フォーミュラ・ルノー2.0のヨーロッパ選手権に出場し19度の表彰台と9回の優勝を果たしたもののアルベルト・コスタに競り負け、ランキング2位に終わった。

2010年にイギリスF3にカーリン・モータースポーツから出場。11回のPPと20度の表彰台中11回の優勝を果たしチャンピオンとなった。また、フォーミュラ・ルノー3.5にも6戦出場。4度の表彰台中1回の優勝を果たした。 これらの功績が認められて、レッドブルのF1マシンシミュレーターと、トロ・ロッソのジュニアドライバーテストに2日間参加する権利が与えられた。

2011年はフォーミュラ・ルノー3.5にフル参戦し、4回のPP獲得と9度の表彰台中5回の優勝を獲得しランキング2位となった。フォーミュラ・ルノー3.5の2011年シリーズ終了後、ダニエル・リチャルドが移籍して空いたF1のトロ・ロッソのテストドライバーに就任。韓国GP、アブダビGP、ブラジルGPの金曜フリー走行1回目にを出走し、レギュラードライバーであったセバスチャン・ブエミやハイメ・アルグエルスアリらと遜色ないタイムで走行した。 11月にはレッドブルが日本GPでチャンピオンを獲得した車両であるレッドブル・RB7を運転する機会をアブダビのヤングドライバーテストで与えられ、フェラーリのジュール・ビアンキやマクラーレンのゲイリー・パフェットらを抑え3日すべてファステストラップを記録し、ヤス・マリーナ・サーキットを1:40.188で周回した。

12月14日、同じくレッドブルのサポートを受けているダニエル・リチャルドと共に2012年のF1世界選手権においてレギュラードライバーに昇格した事が発表された[1]。

F1[編集]

2012年[編集]

トロ・ロッソの育成プログラムとして、ダニエル・リカルドとともに参戦。だがこの年のトロ・ロッソのマシンは競争力に欠け、新人のベルニュにとっては厳しい展開が続いた。開幕戦オーストラリアGP11位、第2戦マレーシアGPでは8位初ポイントとまずまずの出だしを見せるも、その後は特に予選でのパフォーマンス不足が目立ち、Q1落ちも多かった。第8戦ヨーロッパGPではケータハムのヘイキ・コバライネンと不用意な幅寄せで接触しただけでなく、傷を負ったマシンで走行を続けパーツをコースに撒いた揚句リタイアに終わり、次戦イギリスGPでの10グリッド降格及び2万5,000ユーロ（約250万円）の罰金という厳罰が科せられた。

2013年[編集]

前年のシーズン途中、2013年もトロ・ロッソから参戦することが決定した。[2]第6戦カナダGPではこの年のチーム最高位となる6位でチェッカーを受けるなど序盤は奮戦したが、これ以降は1度も入賞できなかった。

2014年[編集]

リカルドがトップチームのレッドブルに昇格し、後任の新人ダニール・クビアトが同僚になる。自己最多7度の入賞（決勝最高位は第14戦シンガポールGPの6位）を果たすなど獲得ポイントで後輩を圧倒したが、オフに1つ空席ができたレッドブルのドライバーにはクビアトの就任が早々に決定した上にベルニュはレギュラーシートを喪失してしまう。リカルドのケースとは異なり、全体的な成績で自身に劣るクビアトが抜擢されたことにはチームへの感謝を述べつつも複雑な心境を覗かせた[3]。トロロッソ離脱後は、フェラーリのテストドライバーに就任し2016年までその役をこなした[4]（なおこれによりカーナンバー保有権を失った為、ベルニュの略称であった「VER」は2017年シーズンから（従来「VES」の略称を使っていた）マックス・フェルスタッペンが使用している[5]）。

フォーミュラE[編集]

2014年をもってトロ・ロッソ放出が決まったベルニュだったが、12月9日にフォーミュラE第3戦プンタ・デル・エステePからアンドレッティ・フォーミュラEチームからフランク・モンタニーに代わって参戦することが決定した[6]。

2014-15年シーズン[編集]

第3戦プンタ・デル・エステ大会ではデビュー戦ながらポール・ポジションを獲得する速さを見せたが、決勝ではフォーミュラE特有のエネルギー・マネジメントに苦しみ残り2周で電欠。第7戦モンテカルロ大会では多重クラッシュに巻き込まれファステストラップ狙いの走行を強いられる、第11戦ロンドンGP（2日目）では自身が振り分けられた予選3組目のみが豪雨により軒並み低調なタイムに留まるといった不運に見舞われることも多かったが、第6戦ロングビーチ大会でネルソン・ピケJr.と上位争いを演じ2位、第10戦ロンドン大会（1日目）でもセバスチャン・ブエミやジェローム・ダンブロシオを猛追し3位に滑り込むなど、随所に現役F1ドライバーとしての意地を見せた。序盤2戦に出場しなかったものの、ポールポジション3回・ファンブースト5連続獲得など記録を残し、フル参戦していないドライバーとしては最上位となる年間ランキング7位に食い込んだ。

2015-16年シーズン[編集]

ヴァージン・レーシングへ移籍。序盤は前年と比較して速さが見られず、チームメイトのサム・バードに遅れをとる展開が続く。それでも第7戦パリ大会では2位表彰台、第8戦ベルリン大会ではポールポジションを獲得し決勝も5位、第9戦ロンドン大会でも3位表彰台と後半は上り調子で見せ場を残した。最終成績は56ポイントでランキング9位、4位に入ったバードに大きく離されたものの上位を維持した。ファンブーストは4レースで獲得。

2016-17年シーズン[編集]

チーム・アグリを引き継いだ新興チーム・テチーターへ移籍[7]。開幕戦香港大会ではパワートレインの問題で9周目にピットインしたため、完走できなかった。第2戦マラケシュ大会では4番手スタートで一時2番手まで順位を上げたが、ドライブスルーペナルティを受け8位フィニッシュ。しかし第3戦・第4戦と連続で2位表彰台に乗り、4戦終了時点で一気にランキング4位に浮上した。その後も攻めた走りを見せ、表彰台かギリギリ入賞かリタイアという極端な結果が続いた。しかしながら終盤は調子が上がり、第9戦ニューヨークePrix（1日目）と第11戦モントリオールePrix（1日目）を2戦とも2位でフィニッシュ・3位にチームメイトのステファン・サラザンが入って2度のダブル表彰台を獲得。続く最終戦モントリオールePrix（2日目）では予選5番手から快走し自身初の優勝をついに達成。ファンブーストは2回と減少したものの終わってみれば1勝と2位4回・入賞4回を記録して117ポイントを稼ぎ、ドライバーズランキングは5位。過去3シーズンにおける自己最高の成績を残した。またチームポイントもベルニュが全ポイントの75%を稼ぎ出して成績向上に貢献し、チームランキングは前年（チーム・アグリ）の8位から上昇し5位となった。

2017-18年シーズン[編集]

テチーターに残留。新たにアンドレ・ロッテラーがチームメイトになる。前年の勢いを維持し開幕からPP獲得・2位フィニッシュと好調で、フェリックス・ローゼンクヴィスト（マヒンドラ）やサム・バード（DSヴァージン）とランキングトップ争いを展開する。そして第5戦メキシコシティePrixで5位入賞を決めてここでポイントリーダーに立った。その後もホームレースである第6戦パリePrixでファンブーストを獲得出来ないという屈辱の中での優勝など第10戦チューリッヒePrixまで順調に入賞を重ね、最後の2日間連戦となるニューヨークePrixを前にチャンピオン争いは25点差のバードとの一騎打ちとなった。迎えた1日目は予選でパワー超過によるペナルティを受けて最後尾スタートと絶望的な展開の中、5位までポジションを上げてフィニッシュ。一方14番手スタートのバードが9位で終えたため、この時点で自身初のチャンピオン獲得が確定した。続く2日目は3番手スタートから抜群の蹴り出しを見せトップを走行、最後までトップを守り切り今シーズン4勝目を挙げて有終の美を飾った。最終2戦ではファンブーストも獲得、最終成績は198ポイントで4勝の他表彰台2回・第10戦を除く全戦でトップ5入り・全戦完走及び全戦入賞を飾るなど他を圧倒する成績でチャンピオンを獲得する大活躍のシーズンとなった。

エピソード[編集]

  • フォーミュラEではデビュー戦からファンブーストを5連続で獲得しそれ以降もファンブーストの常連であったが、2016-17シーズン第2戦終了時点において過去23戦のファンブーストの獲得回数が9回でセバスチャン・ブエミ、ルーカス・ディ・グラッシと同率1位であることが報じられた[8]。
  • 2022年3月13日、自身のインスタグラムで結婚したことを発表した。

レース戦績[編集]

略歴[編集]

年 シリーズ チーム レース 勝利 PP FL 表彰台 ポイント 順位
2007 フォーミュラ・キャンパス・ルノー フォーミュラ・キャンパス 13 6 5 ? 10 189 1位
2008 ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0 SG・フォーミュラ 14 0 0 0 1 58 6位
フォーミュラ・ルノー2.0 WEC 15 0 0 0 3 95 4位
2009 ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0 14 4 5 2 9 128 2位
フォーミュラ・ルノー2.0 WEC 14 3 2 0 10 143 2位
2010 イギリス・フォーミュラ3選手権 カーリン 30 13 11 13 20 392 1位
マスターズ・オブ・フォーミュラ3 1 0 0 1 0 N/A 4位
マカオグランプリ 1 0 0 0 0 N/A 7位
GP3シリーズ テック1・レーシング 4 0 0 0 0 9 17位
フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ 6 1 0 0 4 53 8位
2011 カーリン 17 5 4 1 9 232 2位
フォーミュラ1 スクーデリア・トロ・ロッソ テストドライバー
2012 20 0 0 0 0 16 17位
2013 19 0 0 0 0 13 15位
2014 19 0 0 0 0 22 13位
2014-15 フォーミュラE アンドレッティ・オートスポーツ 9 0 3 1 2 70 7位
2015 フォーミュラ1 スクーデリア・フェラーリ テストドライバー
2015-16 フォーミュラE DSヴァージン・レーシング 10 0 1 0 2 56 9位
2016 フォーミュラ1 スクーデリア・フェラーリ テストドライバー
2016-17 フォーミュラE テチーター 12 1 0 0 5 117 5位
2017 FIA 世界耐久選手権 - LMP2 CEFC・マノー・TRS・レーシング 8 0 0 0 1 81 10位
ル・マン24時間レース - LMP2 1 0 0 0 0 N/A 6位
2017-18 フォーミュラE テチーター 12 4 4 0 6 198 1位
2018 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ G-ドライブ・レーシング 5 3 1 1 3 88.25 2位
ル・マン24時間レース - LMP2 1 0 0 0 0 N/A DSQ
2018-19 フォーミュラE DS・テチーター 13 3 1 3 5 136 1位
FIA 世界耐久選手権 - LMP2 TDSレーシング 1 0 0 0 0 12 16位
2019 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ G-ドライブ・レーシング 4 1 0 0 2 63 5位
ル・マン24時間レース - LMP2 1 0 0 0 0 N/A 6位
2019-20 フォーミュラE DS・テチーター 11 1 2 0 3 86 3位
2020 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ G-ドライブ・レーシング 1 0 0 0 1 18 13位
2020-21 フォーミュラE DS・テチーター 15 1 1 0 2 80 10位
2021-22 16 0 2 0 5 144 4位
  • * : 今シーズンの順位。（現時点）

フォーミュラ[編集]

イギリス・フォーミュラ3選手権[編集]

年 チーム エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 順位 ポイント
2010年 カーリン VW OUL
1
1 		OUL
2
5 		OUL
3
1 		SIL
1
4 		SIL
2
5 		SIL
3
6 		MAG
1
4 		MAG
2
1 		MAG
3
2 		HOC
1
1 		HOC
2
5 		HOC
3
1 		ROC
1
1 		ROC
2
9 		ROC
3
2 		SPA
1
1 		SPA
2
1 		SPA
3
1 		THR
1
2 		THR
2
1 		THR
3
1 		SIL
1
2 		SIL
2
3 		SIL
3
1 		SNE
1
1 		SNE
2
8 		SNE
3
2 		BRH
1
8 		BRH
2
4 		BRH
3
Ret 		1位 392

GP3シリーズ[編集]

年 エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 DC ポイント
2010年 テック1・レーシング CAT
FEA
5 		CAT
SPR
21 		IST
FEA 		IST
SPR 		VAL
FEA
4 		VAL
SPR
17 		SIL
FEA 		SIL
SPR 		HOC
FEA 		HOC
SPR 		HUN
FEA 		HUN
SPR 		SPA
FEA 		SPA
SPR 		MNZ
FEA 		MNZ
SPR 		17位 9

フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ[編集]

年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 順位 ポイント
2010年 テック1・レーシング ALC
1 		ALC
2 		SPA
1 		SPA
2 		MON BRN
1 		BRN
2 		MAG
1 		MAG
2 		HUN
1 		HUN
2 		HOC
1
11 		HOC
2
5 		SIL
1
1 		SIL
2
3 		CAT
1
3 		CAT
2
2 		8位 53
2011年 カーリン・モータースポーツ ALC
1
6 		ALC
2
7 		SPA
1
2 		SPA
2
1 		MNZ
1
2 		MNZ
2
1 		MON
12 		NÜR
1
Ret 		NÜR
2
4 		HUN
1
1 		HUN
2
1 		SIL
1
12 		SIL
2
4 		LEC
1
1 		LEC
2
3 		CAT
1
2 		CAT
2
Ret 		2位 232

F1[編集]

年 エントラント シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 WDC ポイント
2011年 トロ・ロッソ STR6 フェラーリ 056 2.4 V8 AUS MAL CHN TUR ESP MON CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN KOR
TD 		IND ABU
TD 		BRA
TD 		- -
2012年 STR7 AUS
11 		MAL
8 		CHN
16 		BHR
14 		ESP
12 		MON
12 		CAN
15 		EUR
Ret 		GBR
14 		GER
14 		HUN
16 		BEL
8 		ITA
Ret 		SIN
Ret 		JPN
13 		KOR
8 		IND
15 		ABU
12 		USA
Ret 		BRA
8 		17位 16
2013年 STR8 AUS
12 		MAL
10 		CHN
12 		BHR
Ret 		ESP
Ret 		MON
8 		CAN
6 		GBR
Ret 		GER
Ret 		HUN
12 		BEL
12 		ITA
Ret 		SIN
14 		KOR
18† 		JPN
12 		IND
13 		ABU
17 		USA
16 		BRA
15 		15位 13
2014年 STR9 ルノー Energy F1‑2014 1.6 V6 t AUS
8 		MAL
Ret 		BHR
Ret 		CHN
12 		ESP
Ret 		MON
Ret 		CAN
8 		AUT
Ret 		GBR
10 		GER
13 		HUN
9 		BEL
11 		ITA
13 		SIN
6 		JPN
9 		RUS
13 		USA
10 		BRA
13 		ABU
12 		13位 22

フォーミュラE[編集]

年 チーム シャシー パワートレイン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 順位 ポイント
2014-15年 アンドレッティ・オートスポーツ SRT 01E SRT 01E BEI PUT PDE
14+† 		BUE
6+ 		MIA
18+† 		LBH
2+ 		MON
Ret+ 		BER
7 		MSC
4 		LON
3 		LON
16† 		7位 70
2015-16年 DSヴァージン・レーシング ヴァージン・DSV-01 BEI
12 		PUT
Ret 		PDE
7+ 		BUE
11+ 		MEX
16+ 		LBH
13+ 		PAR
2+ 		BER
5 		LON
3 		LON
8 		9位 56
2016-17年 テチーター ルノー・Z.E.16 HKG
Ret 		MAR
8 		BUE
2 		MEX
2 		MON
Ret 		PAR
Ret 		BER
8 		BER
6 		NYC
2+ 		NYC
8 		MTL
2+ 		MTL
1 		5位 117
2017-18年 ルノー・Z.E.17 HKG
2 		HKG
4 		MAR
5 		STI
1 		MEX
5 		PDE
1 		RME
5 		PAR
1 		BER
3 		ZUR
10 		NYC
5+ 		NYC
1+ 		1位 198
2018-19年 DS・テチーター SRT 05e DS E-TENSE FE19 ADR
2 		MAR
5 		STI
Ret 		MEX
13 		HKG
13 		SNY
1 		RME
14 		PAR
6 		MON
1 		BER
3 		BRN
1 		NYC
15 		NYC
7 		1位 136
2019-20年 DS E-TENSE FE20 DIR
Ret 		DIR
8 		STI
Ret 		MEX
4 		MAR
3 		BER
NC 		BER
10 		BER
3G 		BER
1G 		BER
18 		BER
7 		3位 86
2020-21年 DIR
15 		DIR
12 		10位 86
DS E-TENSE FE21 RME
1 		RME
14 		VLC
9 		VLC
7 		MON
4+ 		PUE
Ret 		PUE
8 		NYC
2+ 		NYC
Ret 		LON
12 		LON
12 		BER
6G 		BER
11
2021–22年 DIR
8 		DIR
6 		MEX
3 		RME
4 		RME
2 		MON
3 		BER
2 		BER
9 		JAK
2 		MAR
4 		NYC
18 		NYC
Ret 		LON
14 		LON
Ret 		SEO
6 		SEO
6 		4位 144
2022–23年 DS・ペンスキー Gen3 DS E-Tense FE23 MEX
12 		DIR
7 		DIR
16 		HYD
1 		CAP
2 		SAP
5 		BER
7 		BER
3 		MON
7 		JAK
5 		JAK
16 		POR
11 		RME
5 		RME
15 		LON
Ret 		LON
22 		5位 107
  • 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
  • † : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
  • G : グループステージでのファステストラップ。
  • + : ファンブースト。

スポーツカー[編集]

FIA 世界耐久選手権[編集]

年 エントラント クラス シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 順位 ポイント
2017年 CEFC・マノー・TRS・レーシング LMP2 オレカ・07 ギブソン GK428 4.2L V8 SIL
6 		SPA
7 		LMS
4 		NÜR MEX
3 		COA
6 		FUJ
5 		SHA
9 		BHR
6 		10位 81
2018-19年 TDSレーシング SPA LMS SIL FUJ
4 		SHA SEB SPA LMS 16位 12
2022年 プジョー・トタルエナジーズ LMH プジョー・9X8 プジョー X6H 2.6 L V6ターボ SEB SPA LMS MNZ
Ret 		FUJ
4 		BHR
Ret 		10位 12
2023年 ハイパーカー SEB
9 		POR
7 		SPA
8 		LMS
6 		MNZ
3 		FUJ
8 		BHR
9 		8位 51
2024年 QAT
 IMO
 SPA
 LMS
 SÃO
 COA
 FUJ
 BHR
 -位* -*

ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ[編集]

年 エントラント クラス シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 順位 ポイント
2018年 G-ドライブ・レーシング LMP2 オレカ・07 ギブソン GK428 4.2L V8 LEC
 MNZ
1 		RBR
1 		SIL
1 		SPA
12‡ 		ALG
4 		2位 88.25
2019年 LMP2 アウルス・01 CAS
 MNZ
 CAT
1 		SIL
2 		SPA
4 		ALG
6 		5位 63
2020年 LMP2 LEC SPA LEC
2 		MNZ ALG 13位 38
2021年 IDECスポーツ LMP2 オレカ・07 CAT SPL LEC
9 		MNZ
 SPA
 ALG
 21位* 2*

ル・マン24時間レース[編集]

ル・マン24時間レース 結果
年 チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 順位 クラス
順位
2017年 中華人民共和国の旗 CEFC・マノー・TRS・レーシング タイ王国の旗 タァ・グレイヴス
スイスの旗 ジョナサン・ヒルシ 		オレカ・07-ギブソン LMP2 360 7位 6位
2018年 ロシアの旗 G-ドライブ・レーシング ロシアの旗 ロマン・ルシノフ
フランスの旗 アンドレア・ピッツィトラ 		LMP2 369 DSQ DSQ
2019年 ロシアの旗 ロマン・ルシノフ
オランダの旗 ジョブ・ヴァン・ウィタート 		アウルス・01-ギブソン LMP2 364 11位 6位
2020年 ロシアの旗 ロマン・ルシノフ
デンマークの旗 ミッケル・イェンセン 		LMP2 367 9位 5位
2023年 フランスの旗 プジョー・トタルエナジーズ イギリスの旗 ポール・ディ・レスタ
デンマークの旗 ミケル・イェンセン 		プジョー・9X8 ハイパーカー 330 8位 8位

脚注[編集]

[脚注の使い方]
  1. ^ “ジャン・エリック・ベルニュ 「今年はクリスマスが早めにやってきた！」”. F1 Gate.com. (2011年12月15日). http://f1-gate.com/vergne/f1_13872.html 2011年12月16日閲覧。 
  2. ^ “トロ・ロッソ、リカルドとベルニュの2013年の残留を発表”. F1-Gate.com. (2012年11月1日). http://f1-gate.com/tororosso/f1_17163.html 2013年1月11日閲覧。 
  3. ^ “ベルニュ、レッドブルに不満と感謝の言葉”. AUTO SPORT web. https://www.as-web.jp/past/%e3%83%99%e3%83%ab%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%80%81%e3%83%ac%e3%83%83%e3%83%89%e3%83%96%e3%83%ab%e3%81%ab%e4%b8%8d%e6%ba%80%e3%81%a8%e6%84%9f%e8%ac%9d%e3%81%ae%e8%a8%80%e8%91%89 2015年12月23日閲覧。 
  4. ^ “ジャン・エリック・ベルニュ、フェラーリのテストドライバーに就任”. AUTO SPORT web. https://f1-gate.com/vergne/f1_25928.html 2018年1月11日閲覧。 
  5. ^ “今年からフェルスタッペンの略語が変更に”. topnews.jp. (2017年3月2日). http://www.topnews.jp/2017/03/02/news/f1/154317.html 2022年1月5日閲覧。 
  6. ^ “ベルヌがフォーミュラE参戦”. ESPN F1.com. (2014年12月9日). http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/187001.html 2015年1月18日閲覧。 
  7. ^ “フォーミュラE：新チーム「テチーター」がドライバーを発表”.F1-Gate.（2016年7月15日）2017年1月19日閲覧。
  8. ^ “フォーミュラE：ファンブーストのルールを改定”. F1-Gate.com. (2017年2月7日). http://f1-gate.com/formula_e/news_34743.html 2016年2月27日閲覧。 

外部リンク[編集]

2023年-24年のフォーミュラE 参戦チームと出走ドライバー
アメリカ合衆国の旗 アンドレッティ・フォーミュラE イギリスの旗 エンヴィジョン・レーシング イギリスの旗 ジャガー・TCS・レーシング ドイツの旗 タグ・ホイヤー・ポルシェ フランスの旗 DS・ペンスキー モナコの旗 マセラティ・MSG・レーシング
1 イギリスの旗 ジェイク・デニス 4 オランダの旗 ロビン・フラインス 9 ニュージーランドの旗 ミッチ・エバンス 13 ポルトガルの旗 アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ 2 ベルギーの旗 ストフェル・バンドーン 7 ドイツの旗 マクシミリアン・ギュンター
17 フランスの旗 ノーマン・ナト 16 スイスの旗 セバスチャン・ブエミ 37 ニュージーランドの旗 ニック・キャシディ 94 ドイツの旗 パスカル・ウェーレイン 25 フランスの旗 ジャン＝エリック・ベルニュ 18 インドの旗 ユアン・ダルバラ
日本の旗 ニッサン イギリスの旗 ネオム・マクラーレン 中華人民共和国の旗 ERT・フォーミュラEチーム インドの旗 マヒンドラ・レーシング ドイツの旗 アプト・クプラ
22 イギリスの旗 オリバー・ローランド 5 イギリスの旗 ジェイク・ヒューズ 3 ブラジルの旗 セルジオ・セッテ・カマラ 21 オランダの旗 ニック・デ・フリース 11 ブラジルの旗 ルーカス・ディ・グラッシ
23 フランスの旗 サッシャ・フェネストラズ 8 イギリスの旗 サム・バード 33 イギリスの旗 ダニエル・ティクトゥム 48 スイスの旗 エドアルド・モルタラ 51 スイスの旗 ニコ・ミュラー
フォーミュラE歴代チャンピオン
2010年代
2020年代
現在のチーム首脳
チーム関係者
元チーム関係者
現在のドライバー
過去のドライバー
トロ・ロッソ
アルファタウリ
F1車両
トロ・ロッソ
アルファタウリ
RB
チーム関連会社
現在のスポンサー
過去のメインスポンサー
フォーミュラEチーム首脳・関係者
フォーミュラEドライバー
過去のフォーミュラEドライバー
フォーミュラEマシン
  • Z.E. 16
  • Z.E. 17
  • E-TENSE FE19
  • E-TENSE FE20
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