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ゴーウィンド型コルベット

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
デモンストレーターとして建造された「ラドロワ」

ゴーウィンド型コルベット（英語: Gowind-class corvette）は、DCNS（現ナバル・グループ）社の水上戦闘艦のシリーズ。

来歴

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本シリーズの計画が初めて公表されたのが、2004年にパリで開催された国際海洋軍事産業見本市（ユーロナヴァル）においてのことだった[1]。当時、DCN社はフリゲートや潜水艦の輸出では成功を収めていたものの、小型艦艇の販路は開拓できていなかったことから、この分野に参入するために排水量1,000－2,000トン級の小型フリゲートやコルベットの提案を行ったもので、いくつかの国が興味を示したものの、この時点では成約に至らなかった[1]。

2008年のユーロナヴァルで、DCNS社はゴーウィンド型の改良型を提案した[1]。これは当初計画よりも海上保安業務に軸足を移したもので、ローエンド型にあたる「ゴーウィンド・コントロール」型は1,000トン級の哨戒艦（OPV）、より強力な「ゴーウィンド・コンバット」型は2,500トン級のコルベットとされていたが、結局これらも成約には至らなかった[1]。同社の重要な顧客であるフランス海軍はFREMM計画艦（アキテーヌ級）に注力しており、本シリーズへの関心は薄かった[1]。

その後、2009年に就任したボワシエ社長の働きかけによって、2010年にエルメス計画が開始され、DCNS社が自費で建造したゴーウィンド型のデモンストレーターをフランス海軍が哨戒艦として艦籍に入れることで、実艦での運用実績を積むことになった[1]。これによって建造されたのが「ラドロワ」（L'Adroit）で、同年5月7日に起工され、2012年3月19日に就役した[2]。また2013年には、DCNS社はピリウ社とのジョイントベンチャーとしてカーシップ社を設立し、ゴーウィンド型のセールスは以後こちらが担当することになった[1]。

ゴーウィンド2500型

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エジプト海軍「エル・ファテー」
→詳細は「エル・ファテー級コルベット」および「バニ・ヤス級コルベット」を参照

エル・ファテー級コルベット

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マレーシア海軍(後述)に続き2014年6月3日、エジプトはナバル・グループと10億ユーロの契約を結び、ゴーウィンド2500型コルベット4隻を購入し、さらに2隻を追加購入するオプションを付帯した[3]。 武器システムとしては、MBDAがVL MICA個艦防空ミサイルとエグゾセMM40ブロック3対艦ミサイルを艦艇に装備する契約を交渉し、その総額は4億ユーロに上った。一方、ナバル・グループは魚雷の契約を1億～2億ユーロで交渉した[4]。 コンペにはドイツのティッセンクルップ・マリン・システムズ(TKMS)が提案したMEKO A200や、オランダのダーメン社が提案したシグマ型コルベットがあったが、アブドルファッターフ・アッ＝シーシー大統領により、ゴーウィンド級に決定された[5][6]。

1番艦「エル・ファテー」は2017年に引き渡された[7]。残り3隻はエジプト国内で建造された。マハラジャ・レラ級ではディーゼルエンジン4基によるCODAD方式で速力28ノットとされていたのに対し、エル・ファテー級ではMTU 20V8000ディーゼルエンジン2基のCODED（合計出力25,800馬カ）で，速力は25ノットとされている[8]。 オプションとして追加も検討されていた2隻[7]だが、エマニュエル・マクロン大統領のシーシー大統領への人権弾圧への批判から調達はキャンセルされ、アル・アズィズ級フリゲートの取得へシフトした。

バニ・ヤス級コルベット

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2番艦「アル・エマラート」
2番艦「アル・エマラート」が2026年国際観艦式のためインドに到着した際の写真。

2019年にはアラブ首長国連邦海軍が2隻を発注しており、バニ・ヤス級として2023年から就役している[9][10]。

ゴーウィンド3100型

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マレーシア海軍「マハラジャ・レラ」
→詳細は「マハラジャ・レラ級フリゲート」を参照

マハラジャ・レラ級フリゲート

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2011年中盤、マレーシア海軍は、自国の沿海域戦闘艦（LCS）計画においてゴーウィンド型を採択した[11]。このときに採択されたのがゴーウィンド2500型で、アキテーヌ級を小型化したような多用途フリゲートとして、MICA個艦防空ミサイルをVLSに収容して搭載する[7]。マレーシア海軍の要求により、全長は約8m延長され、ディーゼル機関はMTU16気筒船舶用となり、戦闘管理システムはマレーシア独自の仕様に変更された。これにより、ゴーウィンド3100型と呼ばれる排水量3100トンの新たな設計が誕生した。DCNSは地元のブーステッド・ネーバル・シップヤーズ（BNS）に対し、ゴーウィンド2500の設計および関連技術の提供契約を締結した。本契約において、基本設計の知的財産権はDCNSが保持し、BNSはマレーシア向け独自仕様の権利のみを保有する形となっている[12]。 1番艦「マハラジャ・レラ」は2017年8月に進水し、2019年就役予定とされていたが[7]、工程の遅延とコストの超過のために計画打切りも検討される事態となった[13]。

OPV 87型

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アルゼンチン海軍「ピエドラブエナ」
→詳細は「ブシャール級哨戒艦」を参照

2000年代より、アルゼンチン海軍は排他的経済水域（EEZ）警備などを行うための新しい哨戒艦（OPV）の取得を検討しており、2015年には中国人民解放軍海軍の056型コルベットの準同型艦（P18型）の建造に関する交渉が開始されたが、同国の漁船団がアルゼンチンのEEZで違法操業を行った問題などもあって、結局は破談となった[1]。

そのかわりに注目されたのがゴーウィンド型であり、2018年6月22日に契約が締結された[1]。これにより、まず2019年12月20日、上記の「ラドロワ」がオーバーホールと所定の改修を受けたうえでアルゼンチン海軍に引き渡され、「ブシャール」として再就役した[14]。また、更に「ピエドラブエナ」など同型艦3隻が建造される計画となっている[1]。

脚注

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出典

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  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Huriet 2021.
  2. ↑ Saunders 2015, p. 266.
  3. ↑ Saunders 2015, p. 223.
  4. ↑ “DCNS Confirms Sale of 10 Gowind Corvettes, Expects More”. defense-aerospace.com (2014年10月31日). 2019年4月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年8月13日閲覧。
  5. ↑ Michel Cabirol (2014年9月15日). “Armement : nouveaux clins d'oeil de l'Egypte à la France”. La Tribune (フランス語). 2014年9月16日時点のオリジナルよりアーカイブ. 2026年8月9日閲覧.
  6. ↑ Christina Mackenzie (2014年6月6日). “Egypt buys four Gowind corvettes”. Aviation Week. 2017年3月21日時点のオリジナルよりアーカイブ. 2026年8月9日閲覧.
  7. 1 2 3 4 岡部 2019.
  8. ↑ 大塚 2019.
  9. ↑ Kate Tringham (2021年12月8日). “Naval Group launches first Gowind corvette for UAE Navy”. janes.com. 2025年8月28日閲覧。
  10. ↑ “UAE向けのゴーウインド型を納入・就役”. 世界の艦船 (2023年12月19日). 2025年8月28日閲覧。
  11. ↑ Saunders 2015, p. 515.
  12. ↑ Giovanni de Briganti (2014年10月31日). “DCNS Confirms Sale of 10 Gowind Corvettes, Sees Further Sales Ahead” (英語). Defense-Aerospace.com. 2019年4月28日時点のオリジナルよりアーカイブ. 2026年8月9日閲覧.
  13. ↑ 「マレーシアがゴーウインド型の計画継続を決定」『世界の艦船』2021年6月17日。
  14. ↑ 「仏OPVラドロワがアルゼンチン海軍に」『世界の艦船』2020年1月17日。

参考文献

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関連項目

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