コンベア440

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Convair-440
Convair 340 by NASA.jpg
要目一覧
運航乗員 2
乗客 50(最大)
初飛行日 1955年10月6日
全長 24.84m
全幅 32,12m
高さ 8.58m
翼面積 85.5 m2
エンジン プラット・アンド・ホイットニーR-2800-CB-16双発
推進力 1,864 kW (2,500 hp)X2
機体重量 14.200 kg
最大離陸重量 22.540 kg
最大速度 504 km/h
巡航速度 465 km/h
航続距離 2800km
総生産数 153機

コンベア440(Convair 440もしくはCV-440)は、アメリカ合衆国コンベア社が開発したレシプロ双発旅客機である。

概要[編集]

コンベア340のストレッチ型であり、胴体をさらに0.83m延長した機体である。また他にもエンジンの強化や気象レーダの搭載など多岐にわたって改良されている。そのため、コンベア240の一連のシリーズとしてコンベア240/340/440といった呼ばれかたをする場合もある。またそれぞれをターボプロップ化したコンベア580/600/640もある。全部で153機が生産された。また愛称をメトロポリタン(CV-440 Metropolitan)とされている 。

なお、発展型としてエンジンをイーランド社のターボプロップに変更したものが、カナデアCV-540(コンベア540)であり、カナダ空軍ではCL-66として使われた。

日本のコンベア440[編集]

日本では全日空がコンベア440を新造機2機導入し、1959年から1965年まで運用した。主に幹線に投入して日本航空のDC-4のライバルとして活躍した。与圧装置が装備されていたため「離着陸時に耳が痛くならない」と評判を呼び、また当時日本国内最速の旅客機として飛行時間のスピードアップにも貢献している。