キムコ
| 光陽工業股份有限公司 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字: | 光陽工業股份有限公司 |
| 簡体字: | 光阳工业股份有限公司 |
| 拼音: | Guāngyánggōngyè Gǔfènyǒuxiàngōngsī |
| 英文: | Kwang Yang Motor Co.,ltd. |
キムコは台湾・高雄市三民区に本社を有するオートバイメーカーの一つである。オートバイのブランド名としては漢字で「光陽機車」、英語では「光陽機車」の英語名「Kwang Yang Motor CO.」の頭文字をとって「KYMCO」とそれぞれ表記している。主力製品は50〜700ccのスクーターだが、ATVやシニアカー、発電機の生産も行なっている。2018年現在、台湾国内で最も大きなオートバイメーカーであり、台湾国内の新車販売シェアは40%を超えている。
概要[編集]
1963年、高雄市において設立される。1964年より本田技研工業(以下ホンダ)から技術供与を受け、主に250cc以下の小型排気量のスクーター、アメリカンバイク、ATV等の生産を行っていた。三陽工業(SYM)と共に、ホンダとの技術提携の上で台湾国内においてホンダブランドで販売していたが、その後提携を解消し、今ではヨーロッパを中心に世界102か国、年間120万台以上を販売している。
2009年2月2日に日本国内における2ストロークエンジンの50ccモデルは在庫限りで販売終了した。現在、50ccは4ストロークエンジンのモデルしか存在しない。
BMWが販売する電気自動車、i3(レンジエクステンダー仕様)の発電用エンジン、およびBMWモトラッドが販売するスクーター、C600、C650GTのエンジンは、キムコが受託生産をおこなっている。
また、特にヨーロッパにおいてはスクーター及びATVの分野で大きなマーケットシェアを有しており、スクーター販売シェアではドイツとスペインで第1位、イタリアでは第3位、ATV販売シェアではフランスとドイツで第1位を獲得した実績がある。
台湾国内における川崎重工業モーターサイクル&エンジンカンパニー製二輪車の正規輸入販売はキムコが行っているほか、川崎重工業と合弁で中国の常州市にエンジン製造工場を構えている。また川崎重工業が日本国外で販売するJ300/J125も、キムコがODMである。
アメリカのATVブランド アークティックキャットのATV製品の多くはキムコによるODMとなっている。
2016年の世界販売台数は約122万台、売り上げは約1500億円である。
日本での販売[編集]
日本では2000年4月、埼玉県八潮市に「株式会社キムコ・ジャパン」が設立され、日本での正規輸入販売が開始された。このときは日本の並行輸入会社「栄秋」のグループ会社としての扱いだった。 その後取扱い元が「株式会社オートサプライ」「株式会社イーケィエー」と変わっていったが、いずれも「栄秋」のグループ会社である。
2015年5月27日、「栄秋」グループと「台湾キムコ」の契約解消に伴い、台湾キムコの全額出資で新規日本法人「キムコジャパン株式会社」が設立され、日本国内の全業務を引き継いで再スタートし、この時から国内の販売ラインアップを原付クラス中心だった従来の内容を一新し、普通二輪クラスを中心に取り扱うようになった。またディーラーネットワークについては新法人となったことで、これまでのネットワークを継承せず新たに構築をしている。 なおキムコジャパン株式会社では「株式会社キムコ・ジャパン」が販売した車両についても部品の供給などサポートの継続を表明している[1] 。
2016年秋頃よりATV製品の輸入販売も開始した。
車両販売
「キムコジャパン株式会社」がラインナップする二輪車は、「KYMCO二輪車正規販売店」で、ATVは「KYMCO ATV正規販売店」で購入が可能。
部品供給
「キムコジャパン株式会社」がラインナップする二輪車用の部品は、すべての「KYMCO二輪車正規販売店」で購入が可能。
前輸入元により販売された車両の部品は、前輸入元と契約していた販売店に対し「キムコジャパン株式会社」が供給しているが、KYMCO製品の取り扱いがないオートバイ販売店であっても部品を供給することを表明している。[1] また過去のモデルも含め正規輸入車両の部品が購入可能な「KYMCO純正部品取扱店」を展開している。
ラインアップ[編集]
二輪[編集]
※は2018年現在の日本販売車両
スクーター[編集]
- AK550※
- マイロード700i
- エキサイティング250/300/400i※/500
- K-XCT125i※/300i※
- ダウンタウン125i/200i/300i
- Newダウンタウン125i※/350i※
- グランドディンク50/125/150/250
- ディンク
- G-DINK250i※
- Vリンク
- レーシングキング150i/180i
- レーシング125Fi/150Fi
- レーシングS125※/150※
- アジリティ50/125
- キャプチャー125/DX125
- ルッカー125 S
- ターセリーGT125i※(ヨーロッパ名:PeopleGT125i)
- スーナー100/50
- トップボーイ
- ミッチ50/125(台湾名:Many50/110)
- VJR50/125(台湾名:VJR50/110)
- G6 125
- バイタリティ50 4T/2T
- スーパー9S
- ルッカー
ミッション車[編集]
- カノン125
- KCR125
- AIR150
ATV(全地形走行車)[編集]
- MXU700EXi EPS※
- MXU450i LE※
- MXU150X※
- MXU50R※
- MAXXER450i※
- MAXXER300※
- MONGOOSE90 S※