カロウィンズ・モノレール

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カロウィンズ・モノレール
基本情報
アメリカ合衆国の旗 アメリカ合衆国
所在地 ノースカロライナ州シャーロットおよびサウスカロライナ州フォートミル英語版
カロウィンズ英語版遊園地
種類 跨座式モノレール
開業 1973年6月2日
廃止 1994年8月
詳細情報
総延長距離 3.22 km
路線数 1路線
駅数 1駅
1日利用者数 7,000人
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カロウィンズ・モノレール: Carowinds Monorail)は、かつてノースカロライナ州シャーロットおよびサウスカロライナ州フォートミル英語版にまたがるカロウィンズ英語版遊園地にて運行されていたモノレールである。

1973年6月2日に開業。は1つのみで、輸送用でなく遊園地内の遊戯施設としての扱いであった。1994年8月に廃止され、メキシコアカプルコにあるVidafel Mayan Palace行楽地へと移転している。

歴史[編集]

カロウィンズ・モノレールは、ユニバーサル・モビリティ英語版によって製造され、初運行の際にノースカロライナ州知事ジェームス・ホルシャウザー英語版およびサウスカロライナ州知事ジョン・C・ウェスト英語版の両者が出席し、1973年6月2日に開業した[1]。 29km/h (18mph)の平均速度で、3.2km (2mi)の区間の所要時間は10分14秒であった[1]

当初は建設予定のホテルと遊園地を結ぶ予定であったが、ホテルの建設は中止となった[2]。 利用者数も1982年に500,000人のピークに達して以降は減少が続き、1994年8月に廃止される結果となった[1]。廃止時の1日利用者数は7,000人であった[3]

廃止後の解体工事は1994年11月に開始され、同年12月までに完了した[4]。 解体されたモノレールは、としてメキシコアカプルコに出荷され、Vidafel Mayan Palace行楽地にて1995年に再び組み立てられた[4]

脚注[編集]

  1. ^ a b c Pendergrast, Lolo (1994年8月23日). “Carowinds retires monorail attraction”. The Charlotte Observer: p. 1C 
  2. ^ Carowinds Celebrates 36 Years of Providing Family Entertainment”. Carowinds. 2010年1月26日閲覧。 [リンク切れ]
  3. ^ Transit Capacity and Quality of Service Manual” (PDF). Kittelson & Associates, Inc. (1999年1月). 2010年1月26日閲覧。
  4. ^ a b Pendergrast, Lolo (1994年11月3日). “At age 21, monorail goes south”. The Charlotte Observer: p. 1Y