イフリート (ガンダムシリーズ)

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イフリート(EFREET) は、「ガンダムシリーズ」に登場する架空の兵器。有人操縦式の人型ロボット兵器モビルスーツ」 (MS) の一つ。初出は、1995年発売のスーパーファミコン用ゲーム『機動戦士ガンダム CROSS DIMENSION 0079』。

作中の敵側勢力である「ジオン公国軍」の試作機。同じジオン製MSである「グフ」と「ドム」の特徴を兼ね備えた近接格闘機で、高性能ながらも量産化が見送られたマイナー機という設定。ゲームクリア後のオリジナルストーリーである「死にゆく者たちへの祈り」にて、ウルフ・ガー隊所属のヘンリー・ブーン大尉の乗機として登場する。

メカニックデザインは大河原邦男が担当。

当記事では、ほかのゲームやアニメ作品などに登場する各派生機の解説も記述する。

機体解説[編集]

諸元
イフリート
EFREET
型式番号 MS-08TX
全高 18.1m[1]
頭頂高 17.2m[1]
重量 50.4t[1] / 59.4t[2]
出力 1,072kW[1]
推力 67,000kg[1] / 62,000kg[2]
武装 専用ショットガン
専用ヒート・サーベル
スモークディスチャージャー×4
専用ヒート・ランス(シュナイド機)
3連装35mmガトリング砲(シュナイド機)
ジャイアント・バズ(シュナイド機)
搭乗者 ヘンリー・ブーン
ダグ・シュナイド

ジオン公国軍地球侵攻部隊が独自に設計・開発したMS[2](ツィマッド社製とする資料もある[3])。型式番号から[4]グフドムの中間に位置する機体ともいわれる[5][注 1]。大推力のスラスターを採用し、のちのゲルググをも凌駕する推力を有する[7]

生産数は8機のみで量産はされていない。その理由としては、ジオン官僚が宇宙至上主義であったからというものと[1]、カスタムメイド機であり、生産性や操作性が劣悪であったからというものがある[8]。8機のうち、試作機を改造した004号機がジオン軍のウルフ・ガー隊に配備され[1]、連邦軍アルバトロス隊のピクシーと交戦する。

ゲーム『機動戦士ガンダム サイドストーリーズ』のシナリオ「ミッシングリンク」では、マルコシアス隊隊長ダグ・シュナイド大尉の専用機が登場する。彼のパーソナル・カラーである紫に塗装され[9]、左肩にマルコシアス隊の部隊章が描かれている。みずからの戦闘スタイルに合わせ、専用武器のヒート・ランスとグフ・カスタムの3連装ガトリング砲を装備する。キャリフォルニア・ベースから脱出する際にフレッド・リーバーのピクシーと機体を交換し、本機はリーバーの機体として一年戦争終結を迎えることとなる。のちに再度リーバーのもとに戻り、後述の「イフリート・シュナイド」へと改修される。

そのほかの改修機として、EXAMシステム用の試験機である「イフリート改」、ステルス機能に特化した「イフリート・ナハト[10]が存在する。

イフリートのほか、08のナンバーを持つ機体としてはYMS-08A高機動型試作機が存在するが、機体としての関連性はない[11]

武装[編集]

ヒート・サーベル
本機専用の刀剣武装。グフのサーベルに似た片刃の刀身をもつが、こちらは形状記憶式ではない完全な実体剣である。左腰には帯剣用のホルスターが増設されている。
フィギュア『ZEONOGRAPHY』で立体化された際は右腰にもホルスターが付いており、それに合わせてサーベルも2本付属している。後年のゲームやカードでも二刀流で描かれることが多い。
ショットガン
本機専用の射撃武装。ダブルオーバックシェル42ミリ散弾を発射する[1]
デザイン画が公表されていないため正確な形状は判明しておらず、『ZEONOGRAPHY』ではケンプファーと同一のデザインのものが付属していた。
バルカン砲
スペック表には記載されていないが、連邦軍のMSと同様に、頭部に2門装備されている。ゲームでは使用できない。

備考[編集]

機動戦士ガンダム CROSS DIMENSION 0079』のゲームデザイナーである神谷春輝によれば、デザインのイメージはとされる[12]。また、カラー画稿では肩と脚の端が白く塗られているが、ゲーム画面では赤い。後年のゲームやカードで描かれる際はカラー画稿に準拠している。

機体名の「イフリート」は、コーランに記された精霊の名に由来しており[要出典]、ジオン系MSとしては珍しく、名称に造語ではなく有意単語が使用されている。同様の例としてはMS-18E ケンプファードイツ語で「闘士」)がある。

主にゲームで登場する本機だが、以下の映像作品への登場も検討されたことがある。OVA『機動戦士ガンダム 第08MS小隊』ではノリス・パッカードの乗機として登場する予定だった[13]。また『∀ガンダム』企画当初では、本機が発掘され登場する案があったが、結局その案は流れ、別機体ではあるがキャノン・イルフートの名称にこの経緯の名残が見て取れる[14]

イフリート改[編集]

諸元
イフリート改
EFREET CUSTOM
型式番号 MS-08TX[EXAM][15]
頭頂高 17.2m[15]
重量 59.4t[15][注 2]
装甲材質 超硬スチール合金[17]
武装 ヒート・サーベル×2
脚部6連装ミサイルポッド×2
腕部2連装グレネードランチャー×2
特殊装備 EXAMシステム
搭乗者 ニムバス・シュターゼン

ゲーム『機動戦士ガンダム外伝 THE BLUE DESTINY』に登場。

クルスト・モーゼス博士が地球連邦への亡命前に開発した機体であり、「EXAMシステム」を搭載した実験機となる。開発ベースには8機試作されていたイフリートの1機が使用された。冷却システムを含めた装置全体が大型で頭部に収まりきらなかったため、頭部自体を大型化して搭載している。元々イフリートが接近戦を想定していた事から機動性が高く、EXAMシステムによって運動性は飛躍的に向上している。また、多数のミサイル類を装備した事により、攻撃力も高い[15]。ボディユニットの冷却機関や機動性も増強されている[17]

全身の蒼い色は開発者、両肩の赤い色はパイロットの趣味でカラーリングされている。この色については、クルスト博士がマリオンから「宇宙が青く見える」と聞き、迷彩的な意味合いを込めて着色したとする説もある。[要出典]

操縦難度の高い機体だが、テストパイロットであるニムバス・シュターゼン大尉の手によって驚異的な性能を発揮した。しかし、EXAMシステム起動時は短時間で機体がオーバーヒートするほどの多大な負荷がかかるため、クルスト自身は本機の出来に不満を抱く。[要出典]

ゲームでは、ニムバスが搭乗して地球連邦へ亡命したクルストを追撃するが、クルストが地球連邦軍にて開発したEXAMシステム搭載機ブルーディスティニー1号機との死闘の末、擱座する。しかし、ニムバスは隙をついて1号機の頭部をグレネードで破壊、直後に当機も爆散する。小説版では、勝負を不利と判断したニムバスが本機を捨てて脱出した直後、自動操縦で1号機を妨害するも頭部をビームサーベルで貫かれて機能停止する。なお、敗因についてニムバスは「機体性能の差か」と述べている[18]

武装
ヒートサーベル

刀身が灼熱化する事で敵装甲を溶断可能。剣としては斬撃や切削も可能な兵装である。非使用時は両腰、あるいはバックパックのアタッチメントにマウントされる。

グレネードランチャー

両腕に装備。威嚇や牽制が主用途だが、敵機の部位破壊から携行装備の破壊が可能な威力を有している[17]

ミサイルポッド

脚部にマウントされる。使用後は排除される[17]

イフリート改(空間戦仕様)[編集]

たいち庸作画による漫画『ザ・ブルー・ディスティニー』に登場[19]。メカニックデザインはプロモデラーのNAOKIが担当[19]

EXAMシステムの開発初期に使用された宇宙試験用のバリエーション機[19]

ベース機のイフリートは装備を換装することで宇宙戦にも対応可能であるが[19]、当仕様はEXAM発動時の高速戦闘実験のためにさらに強化されている[19]。両肩の装甲がゲルググに似た形状となり、2本の円筒プロペラントタンクを接続したバックパックと、すね側面に増設されたスラスター内蔵の増加装甲をもつ[19]。両前腕には3連装式のランチャーが増設されている[19]

イフリート・ナハト[編集]

諸元
イフリート・ナハト
EFREET NACHT
型式番号 MS-08TX/N
全高 17.9m(推定)
重量 54.0t(推定)
出力 1,300kw(推定)
推力 70,000kg(推定)
武装 コールドブレード
コールドクナイ×4~6
左腕部3連装ガトリング砲
搭乗者 エリク・ブランケ、クリスト・デーア

ゲーム『機動戦士ガンダム戦記』に登場。「ナハト」はドイツ語で「夜」を意味する。

強力なジャミング機能を搭載したステルス特化機。夜間迷彩を兼ねた紫色のカラーリングが施され、熱探知対策のために排熱口やスラスターには開閉可能な可動蓋が設けられている。忍者刀型の実体剣「コールドブレード(ナハトブレード)」と投擲用小型実体剣「コールドクナイ」、左腕装甲内には3連装ガトリング砲を内蔵し、高い白兵戦能力を発揮する。

オデッサ基地司令官だったマ・クベ大佐が所有しており、一年戦争後に地球連邦軍が接収。同基地にて稼動実験が行われていたところをジオン残党軍インビジブルナイツに奪取され、同部隊の隊長エリク・ブランケの搭乗機となる。以降は「水天の涙作戦」のために各地を転戦、地球連邦軍のファントムスイープ隊と数度の戦闘を行う。インビジブルナイツの戦場が宇宙に移行する際、不要となった本機はアデン基地に放棄されるが、HLV発進を防衛する殿としてクリスト・デーア整備長が搭乗。ファントムスイープ隊の隊長機に肉薄するも、タチアナ・デーア(シェリー・アリスン)が搭乗したジム・コマンドによる妨害でアデン基地の自爆に巻き込まれ、ともに消滅する。コミカライズ版でも同様の展開でHLVの噴射炎に巻き込まれるが、咄嗟にジム・コマンドを突き飛ばしてタチアナの命を救うことに成功する。

イフリート・シュナイド[編集]

諸元
イフリート・シュナイド
EFREET SCHNEID
型式番号 MS-08TX/S
全高 17.2m
本体重量 52.8t
全備重量 84.4t
装甲材質 超硬スチール合金
(一部ガンダリウム合金)
出力 2,202kw
推力 77,000kg
センサー
有効半径
12,200m
武装 ヒート・ダート×14
ヒートサーベル
ビームサーベル
ショットガン
ジャイアント・バズ
搭乗者 フレッド・リーバー

アニメ版『機動戦士ガンダムUC』に登場。「シュナイド」とはドイツ語で「気骨」「勇気」を意味する[20]。その後に発売されたゲーム『機動戦士ガンダム サイドストーリーズ』にて、かつて本機に搭乗していた搭乗者ダグ・シュナイドを由来に名付けられたと設定された。

一年戦争からラプラス戦争に至る十数年に渡って改修され続けてきた機体[21]。肩部装甲や左前腕、臀部にクナイ状の投擲武器「ヒート・ダート」を装備している。通常のイフリートは両肩のアーマーにスパイクが装備されているが、本機はヒート・ダート用のマウントラッチとなっており、ヒート・ダートがスパイクのように装備される。ヒート・ダートは両肩と前後を合わせて8本、左手の籠手に4本、臀部に2本の計14本を装備する。また改修の結果、ジェネレーター出力は原型機の約2倍になっており、それによりアクチュエーターの駆動トルクを向上させ、高い瞬発力を得ている[9]。塗装は原型機の紫をそのまま引き継いでいる[9]

劇中での活躍
アニメ版『機動戦士ガンダムUC』では地球連邦軍トリントン基地を襲撃したジオン軍残党とともに登場。ドダイIIに乗り、トリントン基地のMS隊をジャイアント・バズで砲撃する。その後、ジムII・セミストライカーと交戦し、ツイン・ビーム・スピアによる斬撃を紙一重で回避後に一瞬で密着状態まで踏み込み、ヒート・ダートをコクピットに突き刺して撃破する。ジムIIIのミサイルで左肩部アーマーを損傷し、ヨンム・カークスが搭乗するザクI・スナイパータイプの援護で撤退を促される。
雑誌『ガンダムエース』2017年9月号増刊『ガンプラエースSPECIAL』掲載の曽野由大の漫画「ストライカー イン トリントン Ninja of the Torington Base」では、複数登場するジムII・セミストライカーを行動不能にし、連邦軍教導隊「ネメシス」のユージ・アルカナが搭乗するストライカー仕様のネモと一騎討ちを繰り広げるが、決着については描かれていない。なお、左肩部アーマーはまだ損傷していない状態である。
『ガンダムUC』の外伝漫画『「袖付き」の機付長は詩詠う』においてその後の動向が描かれており、「元中佐」率いる海賊MS部隊の構成機として登場。この際はベースジャバーに乗っており、グフ用のヒート・サーベルらしき実体剣およびビーム・サーベルを追加装備している。劇中では海賊によるカークス隊基地奪取作戦に帯同し、トリントン基地戦で共闘したはずのジオン残党軍と敵対。さらに周辺空域に現れたバイアラン・カスタムを迎撃し、ヒート・サーベルを折られながらも互角の空中戦を繰り広げる。しかし、搭乗者はカークス隊のクイント中尉から依頼を受けた間者であり、海賊側の情報を漏洩したり、海賊の母艦であるガウの砲撃を制止するなど、密かに妨害工作を行っていた。最終的にカークス隊の撤退作戦が成功し、バイアラン・カスタムの攻撃でガウが撃墜されると海賊を離反、ビーム・サーベルで「元中佐」が搭乗するザクIIIを撃破する。その後はカークス隊と合流せず単独で撤退、偽装が施された状態で座り込む本機の姿が描かれているものの、以降の動向は不明。
また、『サイドストーリーズ』の新作シナリオ『機動戦士ガンダム外伝 ミッシングリンク』にて、宇宙世紀0096年時のパイロットは一年戦争時に連邦軍特務部隊「スレイヴ・レイス」に所属していたフレッド・リーバーであったという設定が明かされた。「シュナイド」と名付けたのもフレッドである。フレッドは本来近接格闘戦を得意としており、ピクシーに搭乗していた経緯から、シュナイド機に本来装備されていたヒート・ランスをヒート・ダートへ換装したとされている。同コミカライズ版では整備士のハイヤーがイフリートを整備するエピソードが描かれており、フレッドの特性に合わせてヒート・ダートおよびヒート・ナイフを装備した中間形態というべき姿が登場する。

脚注[編集]

注釈[編集]

  1. ^ イフリートをグフの発展形にあたると示唆した資料も存在する[6]
  2. ^ 本体重量を59.4t、全備重量を96.4tとした資料[16]や、本体重量を50.4t、全備重量を59.4tとした資料も見られる[17]

出典[編集]

  1. ^ a b c d e f g h ゲームソフト『機動戦士ガンダム CROSS DIMENSION 0079』取扱説明書。
  2. ^ a b c 『覇王ゲームスペシャル22 スーパーファミコン 機動戦士ガンダム CROSS DIMENSION 0079』講談社、1995年2月、67頁。
  3. ^ 『GREAT MECHANICS. DX2』(双葉社)ではイフリートを含む08系列の機体はツィマッド社製と解説[要ページ番号]
  4. ^ 『データコレクション13 機動戦士ガンダム一年戦争外伝3プラス』メディアワークス、1999年11月、3頁。ISBN 978-4840213783
  5. ^ 『覇王ゲームスペシャル71 機動戦士ガンダム外伝II 蒼を受け継ぐ者 テクニカルガイドブック』講談社、1997年1月、22頁。
  6. ^ 「機動戦士ガンダム外伝 蒼を受け継ぐ者」『覇王マガジン』1997年1月号、講談社、付録冊子、46-47頁。
  7. ^ 機動戦士ガンダム 公式百科事典 GUNDAM OFFICIALS』701頁。
  8. ^ プラモデル『RE/100 イフリート改』説明書、バンダイ、2016年4月。
  9. ^ a b c プラモデル『HGUC MS-08TX/S イフリート・シュナイド』説明書、バンダイ、2017年7月。
  10. ^ 『月刊ガンダムエース』2014年7月号、角川書店、107頁。
  11. ^ 皆川有伽『総解説ガンダム辞典Ver1.5』講談社、2009年8月、166頁、ISBN 978-4063757958
  12. ^ 『電撃攻略王 機動戦士ガンダム CROSS DIMENSION 0079 完全攻略ガイド』メディアワークス、1995年3月、80頁。
  13. ^ 『電撃ホビーマガジン』 1999年6月号 飯田馬之介監督インタビュー 52頁。
  14. ^ LD『∀ガンダム』第4巻ライナーノートより。
  15. ^ a b c d 『データコレクション13 機動戦士ガンダム一年戦争外伝3プラス』メディアワークス、1999年11月、7頁。ISBN 978-4840213783
  16. ^ 『機動戦士ガンダム MS大全集2015』メディアワークス、2015年6月発売、640頁。(ISBN 978-4048650960)
  17. ^ a b c d e 『RE1/100 イフリート改』バンダイ、2016年4月、組立説明書。
  18. ^ 皆川ゆか『マガジン・ノベルズ・スペシャル 機動戦士ガンダム外伝 THE BLUE DESTINY』講談社、1997年8月、301頁。
  19. ^ a b c d e f g 『月刊ガンダムエース』、角川書店2017年6月、 121頁。
  20. ^ 『月刊ホビージャパン』2012年2月号、20頁。
  21. ^ 『グレートメカニック DX 19』双葉社、2011年12月、31頁。ISBN 978-4575464627

関連項目[編集]