イタリアの鉄道車両一覧

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イタリアの鉄道車両一覧(イタリアのてつどうしゃりょういちらん)では、イタリア国内の民間・委託を含めた鉄道網を巡る鉄道車両を集めた表である。

蒸気機関車[編集]

標準軌[編集]

1973年に撮った640系

19世紀から20世紀の半ばまでイタリアは主に蒸気による輸送を行っていた。

イタリア国鉄の機関車[編集]

炭水車を備えた機関車

形式 1919年まで 1919年以降 製造 イタリア国鉄への編入 原型 車輪配置 引退 備考 画像
100 1001–1012 - 1863–1867 1905 RA 1, RM 7–14 1A1 <1915
102 1021–1027 - 1857–1858 1905 RM 501–518 1A1 1910 FS 102.jpg
1028 - 1857–1858 1905 RA 3
103 1031–1035 - 1851–1864 1905 RM 519–538 1A1 1910 100px
110 (I) 1101–1105 - 1863 1905 RM 2421–2426 B1 <1915
110 (II) - 110.001–004 1871 1920 CFRS 7–10 B1 ca. 1925
111 1111–1118 - 1855, 1860 1905 RM 2707–2715 B1 <1910
112 1121–1128 ? 1853–1857 1905 RM 2716–2732 B1 ?
113 1131–1155 - 1854-1869 1905 RM 2733–2773 B1 ca. 1910 100px
114 - 114.001–002 1872 ? MÁV 239 1B ?
116 1161–1165 ? 1860 1905 RM 2780–2785 B1 ? 100px
117 1171–1176 ? 1861 1905 RM 2013–2018 1B ca. 1910 Locomotiva RM Tullo Ostilio.jpg
118 1181–1187 ? 1859, 1865 1905 RM 2019–2026 1B ?
119 (I) 1191–1197 ? ? 1905 RA 10 1B ? - 100px
1198–1199 ? 1859 1905 RM 2101–2102 1907年までは130系
119 (II) - 119.001 1873 ? MÁV 238 1B ?
120 1203–1213 ? 1864–1868 1905 RA 42 1B ? FS 120.jpg
1220–1246 ? 1867–1875 1905 RS 1–50 1914-1915?
1262–1280 ? 1874–1875 1905 RM 2053–2088 ?
1284–1294 ? 1884–1885 1905 RM 2089–2100 ?
1300–1346 ? 1864–1870 1906 SFM 42 ?
121 - 121.001 1872 ? kkStB 23 1B 1922
122 - 122.001–032 1869–1873 ? SB 18 1B ? SB 18 532.jpg
130 1301–1302 ? 1859 1905 RM 2101–2102 1B ? 1907年以降は119 (I)系 (1198–1199)
131 1311–1332 ? 1861–1875 1905 RM 2028–2052 1B 1914-1915 1907年以降は136系
1333–1337 ? 1861–1875 1905 RA 40 1914
135 1351–1355 - 1863 1905 RM 2103–2108 1B ? 1907年以降139系
136 1361–1382 ? 1861–1875 1905 RM 2028–2052 1B 1914-1915 1907年までは131系
1383–1387 ? 1861–1875 1905 RA 40 1914
139 1391–1395 ? 1863 1905 RM 2103–2108 1B ? 1907年までは135系
140 1401–1470 ? 1865–1871 1905 RA 25, RM 2109–2300 1B ?
150 1501–1518 ? 1857–1858 1905 RM 2401–2420 1B ?
155 1551–1580 ? 1865–1877 1905 RA 60 1B ?
158 1581–1589 ? 1876–1877 1906 SV 1–9 1B ?
160 1601–1607 ? 1863–1864 1905 RM 2427–2434 1B ?
161 1611–1612 ? 1863–1864 1905 RM 2435–2440 1B ?
162 1621–1624 ? 1863 1905 RM 2441–2444 1B ?
163 1631–1633 ? 1862–1863 1905 RM 2445–2448 1B ?
164 1641–1665 ? 1872–1880 1905 RA 100 1B ? FS 164.jpg
170 1701–1773 ? 1873–1889 1905 RM 1501–1573 1B ? 100px
180 1801–1804 ? 1854 1905 RM 2701–2706 1B ? 1907年までは190 (I)系
181 (I) 1811–1813 ? 1854 1905 RM 2775–2779 1B ? 1907年までは191系
181 (II) - 181.001–004 ? ? CRFS 21–24 1B ?
182 (I) 1821–1823 ? 1858 1905 RM 2786–2789 1B ? 1907年までは192系
182 (II) - 182.001–006 1881–1883 ? CRFS 25–30 C ?
183 1831–1842 - 1865–1872 1906 SFM 105 1B 1914-1915?
185 1851–1891 ? 1865-1872 1905 RA 310 C ? 1907年までは210系
186 - 186.001–010 1881–1883 1920 CRFS 31–40 C ?
187 - 187.001–004 1883–1896 ? MÁV 326.034–453 C ?
190 (I) 1901–1904 ? 1854 1905 RM 2701–2706 1B ? 1907年以降は 180系
190 (II) 1901–1909 ? 1875–1878 1905 RM 3701–3709 C ? 1907年までは200 (I)系
1918–1976 ? 1874–1883 1905 RS 101–200
1977–1997 ? 1881–1884 1905 RM 3710–3730
191 1911–1913 - 1854 1905 RM 2775–2779 1B ? 1907年以降は181 (I)系
192 1821–1823 - 1858 1905 RM 2786–2789 1B ? 1907年以降は182 (I)系
193 - 193.001–026 1862–1867 ? SB 29 C ? Eisenbahn-671.JPG
194 - 194.001–003 1868–1870 ? kkStB 34 C 1924-1925
195 - 195.001–005 1868–1871 ? kkStB 35 C 1924-1927 Kfjb 62.jpg
196 - 196.001 1872 ? kkStB 135 C 1924 100px
197 - 197.001–025 1856–1857 ? SB 27 C ?
198 - 198.001 1875 ? kkStB 32 C 1923
200 (I) 2001–2009 ? 1875–1878 1905 RM 3701–3709 C ? 1907年までは 190 (II)系
2018–2076 ? 1874–1883 1905 RS 101–200
2077–2097 ? 1881–1884 1905 RM 3710–3730
200 (II) 2001–2056 ? 1861–1882 1906 SFM 315 C ?
201 - 201.001 1884 ? MÁV 326.108 C ? MÁV 326 a Füsti vasúttörténeti parkban.jpg
206 2061–2124 ? 1882–1887 1906 SFM 330 C ?
207 - 207.001 1888 ? BEB IIIa C ? BEB IIIa.jpg
208 - 208.001 1885 ? ATE IIb C ? ATE IIb.jpg
209 - 209.001 1877 ? MÁV 340.303 C ?
210 2101–2141 - 1864–1872 ? RA 310 C ? 1907年以降は185系
211 - 211.001–003 1870–1878 ? MÁV 335 C ?
212 - 212.001 1872 ? MÁV 358 C ?
215 2151–2178 ? 1864–1868 ? RA 390 (3901–3928) C ?
2179–2207 ? 1865–1868 1905 RM 3201–3229
2208–2209 ? 1868 1905 RA 390 (3929–3930)
2210–2342 ? 1868–1881 1905 RM 3230–3366
2343–2391 ? 1880–1884 1905 RA 390 (3931–3979)
2392–? ? 1881–1891 1905 RM 3367–3550
216 - 216.001–015 1900–1912 1920 CRFS 41–55 1C ?
217 - 217.001 1884 ? kkStB 54 C 1923
218 - 218.001 1895 ? kkStB 53 C 1923
219 - 219.001 1873 ? kkStB 50 C 1924 KkStB 51 03.jpg
220 ? ? ? ? ? ? ?
221 - 221.001 1868 ? kkStB 38 C 1924
222 - 222.001–010 1867–1884 ? kkStB 47 C 1923–1928
223 - 223.001–002 1885–1888 ? kkStB 48 C ? 100px
224 - 224.001 1895 ? kkStB 155 C ? ONWB XIII 205.jpg
255 2551–2556 ? 1873–1890 1905 RM 3761–3766 C ? 1907年までは 300系
260 2601–2624 ? 1900 1905 RM 3551–3600 C ? ? 100px
261 - 261.001–018 1889, 1892, 1895 ? kkStB 56 C 1930
262 - 262.001–002 1889–1893 ? kkStB 55 C ? ONWB XIa No 243.jpg
265 2651–2680 ? 1872–1879 1905 RM 3731–3760 C 1925–1930
268 2681–2690 ? 1877–1879 1905 RA 305 C ? ?
269 2691–2696 ? 1883 1905 RS 251–256 C ? ?
270 2701–2830 ? 1888–1891 1905 RA 350 C 1935年頃 100px
271 ? 271.001–003 1890–1891 ? KPEV G3 C ? Saarbrücken 3143 1.jpg
272 - 272.001–002 1891–1899 ? KPEV G 4.1 C ?
- 272.003–004 1891–1899 ? KPEV G 4
- 272.005–010 1891–1899 ? KPEV G 4.2
290 2901–29338 ? 1889–1913 1905 RA 350 bis (3631–3742) C 1954 RA 350 bis.jpg
291 - 291.001–010 1884–1891 ? SB 32b C ?
292 - 292.001–035 1884–1900 ? SB 32c C ? 100px
293 - 292.001–006 1885–1890 1946 GWR 2301–2360, 2381–2580 C 1952–1953
300 3001–3006 ? 1886–1890 1905 RM 3761–3766 C ? 1907年以降は255系
310 3101–3169 ? 1894–1901 1905 RM 3801–3900 C ?
320 3201–3259 ? 1904–1905 1905 RM 3601–3700 C ? Locomotiva RM 3620.jpg
3260–3401 ? 1906–1908 - -
380 3801–3850 ? 1870–1874 ? Midland C ca. 1930
385 3851–3869 ? 1880–1895 ? FSO 1–20 C ca. 1925
388 3881–3883 ? 1886, 1901 ? FSO 35–37 C ca. 1925
390 3901–3909 ? 1862 1905 RM 3901–3909 C ?
391 3911–3938 ? 1863–1871 1905 RM 3910–3937 C ? FS 391.jpg
394 3941–3944 ? 1858, 1861 1905 RM 3938–3941 C ?
395 3951–3955 - 1857–1858 ? RA 300 (3001–3045) C ca. 1910
396 3961–3965 - 1860 1905 RM 3942–3947 C ca. 1910
397 3971–3973 - 1859 1905 RM 3948–3951 C ca. 1910
400 4001–4020 - 1861–1866, 1871 1905 RM 4001–4020 D ca. 1910
410 4101–4125 ? 1892–1901 1905 RS 301–325 D ? ? Locomotiva RM 4001.jpg
420 4201–4231 ? 1873–1882 1905 RA 48 D ? FS 420.jpg
4232–4493 ? 1873–1905 1905 RM 4201–4500
421 - 421.001–013 1896–1916 ? KPEV G 7.1 D ? 55 669 1.jpg
- 421.014–049 1896–1916 ? KPEV G 7.2
422 - 422.001–023 1896–1913 ? KPEV G 8 D ? ? Lok 5000 O+K.jpg
423 - 423.001–021 1883–1897 ? SB 35d D 1924–1929 100px
424 - 424.001–025 1885–1909 ? kkStB 73 D 1924–1931 ?
425 - 425.001 1916 ? kkStB 274 D ? ?
450 4501–4508 ? 1883 1905 RA 450 D ? ?
451 4511–4582 ? 1887–1890 1905 RA 450 bis D ? ? Locomotiva RA 450 bis.jpg
452 - 452.001–020 1871–1872 ? SB 35a D 1924–1929 ?
453 - 453.001–008 1872–1873 ? SB 35b D 1925–1927 SB 35b No. 1000.jpg
454 - 454.001–002 1872 1924 SB 35c D 1924 100px
455 - 455.001–009 1867 ? SB 34 D 1926–1928 100px
460 - 460.001–045 1913–1918 ? KPEV G 8.1 D ? ? 55 3345 1.jpg
470 4701–47143 470.001–143 1907–1912 - - E 1970 数台が471と 472系へ変更
471 - 471.002...142 1918–1929 - - E ? 470系から変更 100px
- 471.201–343 1918–1954 - - 470と472系から変更
472 - 472.001...143 1918–1929 - - E ? 470系から変更
473 - 473.001–009 1914–1918 ? KPEV G 10 E ? ? Prussian G 10 (DR 57 3297-9).jpg
474 - 474.001 1918 ? Sächs. XI HV E ?
- 474.006 1913 ? Sächs. XI V
475 - 475.001–029 1909–1915 ? kkStB 80 E ? ?
476 - 476.001–072 1913–1918 ? SB 80 E ? 1945年以降はJŽ 28 Old train at Trieste.jpg
477 - 477.001–077 1901–1909 ? kkStB 180 E ? ? 477-011pietrarsa1999-04-08.jpg
478 - 478.001–005 1908–1911 ? SB 280 1E ? 1945年以降はJŽ 07
479 - 479.001–009 1909–1912 ? kkStB 380 1E ? 1945年以降はJŽ 07
480 - 480.001–018 1922 - - 1E ? ?
482 - 482.001–010 1912–1920 ? SB 580 1E ? 1945年以降はJŽ 07 580.03 Eisenbahnmuseum Strasshof.jpg
499 (I) 4991–4996 ? 1853–1860 1905 RM 2001–2012 2B ? ? Locomotiva SFAI 393.jpg
499 (II) - 499.001 1893 ? CFR 486 1B1 ? ?
500 5001–5018 ? 1888, 1895 1905 RS 51–100 2B ? ?
510 5101–5242 ? 1878–1895 1905 RM 1001–1400 2B ? ? Locomotiva RM 1068.jpg
512 - 512.001–020 1870–1873 ? SB 19 2B ? ?
513 - 513.001–007 1885–1888 ? SB 16b 2B ? 100px
530 5301–5372 ? 1881–1886 1905 RA 150 2B ? 1907年までは540系 (I) FS 530.jpg
540 (I) 5401–5472 - 1881–1886 1905 RA 150 2B ? 1907年以降は530系 FS 530.jpg
540 (II) 5401–5418 ? 1882–1883 1906 SFM 170 2B ? ? Locomotiva SFM gruppo 170.jpg
542 - 542.001–006 1884–1889 ? SB 17b 2B 1923–1924 ?
543 - 543.001–012 1880–1897 1918–1919 kkStB 4 2B 1923–1924 ? KkStB 4.jpg
545 5451–5496 ? 1887–1891 1906 SFM 180 (1801–1846) 2B ? ?
550 5501–5518 ? 1896–1898 1905 RA 180 (1847–1864) 2B ? ?
552 5521–5544 ? 1890 1906 SFM 180 bis (1865–1888) 2B ? Locomotiva RA 1877.jpg
5545–5566 ? 1900–1901 1905 RA 180 bis (1889–1900)
553 - 553.001–002 1908–1913 1919 KPEV S6 2B 1923 ? Pd 5-17 Warszawa Tech.Kol. 06.04.05.JPG
554 - 554.001 1902 ? kkStB 106 2B ? ?
555 - 555.001–015 1905–1908 ? SB 206 2B ? ? 100px
556 - 556.001 1896 ? MÁV 220 2B ? ?
560 5601–5631 ? 1889–1900 1905 RM 1701–1800 2B ? ? FS 560.jpg
600 6001–6008 ? 1904 1905 RA 380 (3813–3820) 1C ? 数台は625.300を変更 100px
6009–6038 ? 1905 - -
6039–6050 ? 1904 1906 SFM 380 (3801–3812)
6051–6246 ? 1906–1908 - -
6247–6248 ? 1906 ? SIFV ?
601 - 601.168 1927 - - 1C ? 600から変更
603 - 603.001 ? ? KPEV G 5.3 1C ?
- 603.002–005 ? ? KPEV G 5.1
- 603.006–009 ? ? KPEV G 5.2
- 603.010 ? ? KPEV G 5.4
- 603.011–012 ? ? KPEV G 5.2
- 603.013–022 ? ? KPEV G 5.4
604 - 604.001–062 1895–1913 ? kkStB 60 1C ? ?
605 - 605.001–002 1910 ? kkStB 160 1C ? ?
606 - 606.001 1904 ? kkStB 360 1C ? ?
607 - 607.001–003 1900, 1902, 1906 ? kkStB 560 1C ? ?
623 - 623.001–186 1952–1953 - - 1C ? 625系から変更
- 623.317–483 1952–1953 - -
625 62501–62608 625.001–188 1910–1923 - - 1C ? 数台が623.000から変更 Gruppo 625-179.jpg
- 625.317–483 1929–1933 - - 600系から変更, 数台が623.300系へ変更
626 - 626.001–009 1906–1909 ? KPEV P 6 1C ? ? Oi 1-29 Warszawa 06.04.05.jpg
630 6301–6349 ? 1906–1908 - - 1C ? 数台が640系へ変更
6350–6361 ? 1906 1906 SFM 3001–3012
6362–6400 ? 1906–1908 - -
640 (I) 6401–6480 - 1907–1909 - - 1C1 ? 1907年以降は680系
640 (II) 64001–64169 640.001–169 1907–1911 - - 1C ? - FS 640121.png
- 640.170–173 1924, 1928 1951 SFB 641–644 -
- 640.305–379 1929–1931 - - 630系から変更
645 - 645.001–024 1917–1918 - - 1C ? ?
650 6501–6555 ? 1884–1896 1905 RM 3001–3055 2C ? ? 100px
652 - 652.001–012 1896–1898 ? SB 32f 2C ? ?
653 - 653.001–003 1909–1913 ? SB 109 2C 1939–1940 ? SB 109-13 & SB 109-109.JPG
656 6561–6585 ? 1898, 1901 1905 RM 3061–3100 2C ? ? 100px
660 6601–6651 ? 1900–1904 1905 RM 3101–3200 2C ? ? RM 3134.jpg
666 6661–6670 ? 1907 - - 2C ? ?
670 6701–6731 ? 1900–1905 1905 RA 500 2C ? 1907年までは690 (I)系, 数台の671系が672系へ変更 Mucca.jpg
6732–6743 ? 1906 - -
671 - 671.002...041 1919–1930 - - 2C ? 670系から変更
672 - 672.001 1936 - - 2C ? 670系から変更
675 - 675.001–025 1908–1918 ? KPEV P 8 2C ? ? Preußische P8 2455 (Zug der Erinnerung).jpg
676 - 676.001 1914 ? KPEV S 10 2C ? ? Locomotive 17 1055.jpg
677 - 677.001 1915 ? KPEV S 10.2 2C ? ?
680 6801–68149 ? 1907–1909 - - 1C1 ? 1907年までは 640 (I), 数台の681が682と685に変更
68150–68151 ? 1909, 1911 - - 以前は 681.150–151
681 - 681.001...149 1907–1909 - - 1C1 ? 680系から変更
- 681.150–151 1909, 1911 - - 以前の680.150–151
682 - 682.010...135 1919–1925 - - 1C1 ? 680系から変更
683 (I) - 683.001–014 1916–1918 ? MÁV 324 1C1 1938 MAV 324 Sopron.jpg
683 (II) - 683.965...981 1940–1941 - - 1C1 1962 685系から変更
685 68501–68606 ? 1912–1913 - - 1C1 ? 数台が680系と686系へ変更
数台が683 (II)系へ変更
Rimessa ferroviaria pistoia 71.jpg
686 - 686.005...034 1926–1928 - - 1C1 ? 1929年に 685系へ変更
687 - 687.001–007 1908–1909 ? kkStB 329 1C1 ?
688 - 688.001–028 1912–1916 ? kkStB 429 1C1 ? 1945年以降は div. JŽ 106 e ÖBB 35 354.7152 in Railway museum Luzna u Rakovnika.jpg
690 (I) 6901–6931 - 1900–1905 1905 RA 500 2C ? 1907年以降は670系 Mucca.jpg
6932–6943 ? 1906 - -
690 (II) 69001–69033 ? 1911, 1914 - - 2C1 ? 691系へ変更 100px
691 - 691.001–033 1928–1934 - - 2C1 ? 690系から変更
720 7201–7210 ? 1906 - - 1D ?
728 - 728.001–035 1920–1921 1926 kkStB 270 1D 1961 1945年以降は JŽ 25 e ÖBB 56 Muzejski vlak Slovenia.jpg
729 - 729.001–053 1897–1918 1918 kkStB 170 1D ca. 1956 1945年以降は ČSD 434 e JŽ 25 170666benesov2003-05-01c.jpg
- 729.054–088 1898–1908 1918, 1924 SB 170
- 729.089–116 1897–1918 1924–1925 kkStB 170
730 7301–73190 ? 1906–1910 - - 1D1 ?
735 - 735.001–393 1917–1922 - - 1D ?
736 - 736.001–248 1940 ? USATC 1600–6078 1D ca. 1955 Poland Jaworzyna Slaska - Museum of Industry and Railway in Lower Silesia - Tr201.jpg
737 - 737.001–015 1936–1941 ? LMSR/WD 8F 1D ? LMS 8F 48151 at Crewe Works.jpg
740 74001–74512 ? 1911–1922 - - 1D ? 数台が741と 743から変更 FS (Italian Railways) 740 Class 2-8-0 1973.jpg
741 ? ? ? - - 1D ? 740系から変更 Locomotive FS 741.120.JPG
743 (I) - 743.001–025 1928 ? ? 1D ? 以前の744.100
743 (II) ? ? ? - - 1D ? 740から変更 Locomotiva Gr.743.283.jpg
744 ? ? 1928 - - 1D ? -
? 744.101–125 1928 - - 以前は743 (I)系
745 74501–74512 ? 1913–1923 - - 1D ? ?
746 - 746.001–050 1923, 1926–1927 - - 1D1 ? 061MilanoMuseoScienza.JPG
- 746.101–110 1926–1927 - - 1929年までは 747 (I)
747 (I) - 747.001–010 1926–1927 - - 1D1 ? 1929年以降は 746.100
747 (II) - 747.001–030 1942 ? WD S.200 1D1 ?
750 7501–7530 ? 1902 1905 RM 4501–4530 2D ? Locomotiva RM 4530.jpg
7531–7540 ? 1906 - -

タンク式機関車

形式 1919年以前 1919年以降 生産 イタリア国鉄編入 原型 ggio 引退 備考 画像
800 (I) 8001–8002 ? 1853, 1870? 1905 RM 5101–? B ?
800 (II) 8001–8016 800.001–016 1907 - - B ? 60系と85系に変更 100px
801 8011 ? 1880 1905 RM 6001–6002 B ? FS 801.jpg
8012–8018 ? 1883 1905 RA 210 (2101–2107)
802 (I) 8021 ? 1885 1905 RM 6003 B1 ?
8022–8023 ? 1878 ? SV 21–26
802 (II) - 802.001–002 1888 ? SB 3c B 1930 100px
803 (I) 8031–8036 ? 1883 1905 RM 6004–6009 B1 ?
803 (II) - 803.001–003 1890–1892 ? SB 3b1 B 1927 100px
804 8041–8047 ? 1883–1884 1905 RM 6401–6407 1B ?
805 8051–8054 ? 1883 1905 RA 220 (2201–2204) 1B ? Locomotiva RM 6105.jpg
8055–8084 ? 1883–1891 1905 RM 6101–6130
80535–80546 ? 1910–1911 - -
806 ? 806.001 1909 1919 ? B1 ? クレーン機関車
809 - 809.001–004 1883–1885 ? kkStB 88 B 1922–1923
810 (I) 8101–8113 ? 1854–1855 1905 RM 6010–6022 1B ? 1907年までは815 (I)
810 (II) 81001 ? 1915 - - B1 ? 60系に変更
811 - 811.001 1878 1937 SV 23 B1 ? 802 (I)系の関係
812 8121–8127 812.001–007 1884–1888 1905 RM 6701–6707 C ? 1907年までは 820 (I)系
813 8131–8133 813.001–003 1885 1905 RA 230 (2301–2303) C ? 1907年までは 821 (I)系
8134–8142 813.004–012 1904 1905 RA 230 (2304–2312)
814 - 814.001–002 1880–1881 ? SB 4 B1 1927 SB 4 II No 54.jpg
815 (I) 8151–8163 - 1854–1855 1905 RM 6010–6022 1B ? 1907年以降は810 (I)系
815 (II) 8151–8152 ? 1853–1854 1905 RM 5201–5204 C ? 1907年までは823系 Locomotiva RM 5201.jpg
815 (III) 81501 ? 1910 1915 FAL III C ?
816 8161–8178 ? 1881–1883 1905 RA 240 C ? 1907年までは824系
8179–8198 ? ? 1906 SFM 240 -
817 81701–81704 ? 1907 1913 SAO 1–4 C ?
818 - 818.001 1878 1937 SV 221 B1 ?
819 - 819.001 1886 1937 SV 228 B1 ?
820 (I) 8201–8207 - 1884–1888 1905 RM 6701–6707 C ? 1907年までは812系
820 (II) - 820.001 1889 1937 SV 237 B1 ?
821 (I) 8211–8213 - 1885 1905 RA 230 (2301–2303) C ? 1907年までは813系
8214–8222 - 1904 1905 RA 230 (2304–2312)
821 (II) 8211–8212 ? 1881 1907 FSO 22–23 C ?
822 - 822.001–018 1879–1902 ? kkStB 97 C 1966 ? CSD 310.001-side.jpg
823 8231–8232 - 1853–1854 1905 RM 5201–5204 C ? 1907年以降は 815 (II) Locomotiva RM 5201.jpg
824 8241–8278 - 1881–1883 1905 RA 2401–2438 C ? 1907年以降は 816系
825 8251–8254 ? 1870 1905 RM 6501–6504 C ? 1907年までは826 (I)系 100px
8255–8262 ? 1876–1877 1905 RS 351–358
826 (I) 8261–8264 ? 1870 1905 RM 6501–6504 C ? 1907年以降は825系 100px
8265–8272 ? 1876–1877 1905 RS 351–358
826 (II) - 826.001–002 1891 ? kkStB 394 C ? 100px
827 8271–8290 ? 1886–1892 ? RA 2501–2520 C ?
828 (I) 8281–8286 - 1900 ? RM 6801–6806 C ? 1907年以降は 829系
828 (II) ? 828.001 1912 1915 FAL I 系 C ?
828 (III) - 828.001–002 1923, 1927 1961 FBN 280 2C ?
829 8291–8296 ? 1900 ? RM 6801–6806 C ? 1907年までは 828 (I)系
830 8301–8314 ? 1904 1905 RM 6807–6820 C ? 100px
8315–8344 ? 1906 - -
831 - 831.001–004 1943 ? USATC 1927–1931 C ? ? 62-070 in Zagorje ob Savi.jpg
835 - 835.001–370 1906–1922 - - C ? FS 835.040 locomotive.JPG
842 - 842.001–004 1925 1961 FBN 421–425 1D ? 100px
848 8481–8482 ? 1877 ? SV 31–32 C ?
849 8491–8492 ? 1905 ? SV 81–82 C ? ?
850 (I) 8501–8505 ? 1884 ? RM 6505–6509 C ?
850 (II) - 850.022 1896 ? MMO 22 2B ?
851 8511–8534 ? ? 1905 RA 270 (2732–2755) C ? Locomotiva gruppo 851.JPG
8535–8588 ? 1906–1907 - -
? ? 1906 1906 SFM 270 (2701–2731, 2756–2760)
870 8701–8768 ? 1903–1905 1905 RA 280 C ?
8769–87158 ? 1906–1907 - -
87159–87164 ? 1908–1909 1912 SIFV 2–7
87165–87167 ? 1905 ? SNFT 1–3
871 - 871.001–011 1885–1896 ? MÁV 377 C 1927
874 (I) ? 874.001–003 1910 1915 FAL gr. II 1C ?
874 (II) ? 874.001–003 1910–1911 ? SFB 321–324 1C ?
875 87501–87617 875.001–117 1912–1916 - - 1C 1973 いくつかの880
は1945年以降はJŽ 154
Loco875 02.jpg
876 - 876.001–005 1897–1906 ? kkStB 99 1C 1935
877 - 877.001–005 1908–1911 ? kkStB 199 1C ? 1945年以降はJŽ 153 91 107.jpg
880 (I) 8801–8805 - 1864 1905 RA 200 C ? 1907年以降は898系
880 (II) 8801–8812 880.001–012 1916 - - 1C 1979 - 100px
- 880.013–060 1922 - - -
- 880.102–217 1912–1916 - - 875系から変更
881 8811–8814 - 1861–1862 1905 RM 5301–5304 C ? 1907年以降は 899 (I)
882 8821–8823 - 1861–1862 1905 RA 201 C ? 1907年以降は899 (I)
885 8851–8866 ? 1906–1907 - - C ?
893 - 893.001–012 1902–1914 ? kkStB 178 C ? 1945年以降はdiv. JŽ 52 Steam locomotive 422.002.jpg
894 89401–89402 ? 1911 1915 FAL IV系 D ?
895 8951–89542 ? 1908–1911 - - D ? - FS 895.jpg
89601–89605 ? 1910–1915 以前は896 (I)系
896 (I) 8961–8965 ? 1910–1915 - - D ? 以前は895系 FS 895.jpg
896 (II) - 896.001–030 1921–1922 - - D ?
897 - 897.001–002 1916 ? KPEV T 16.1 D ? 94 1538 Bw Berlin-Schöneweide 12.09.10.JPG
898 8981–8985 ? 1864 1905 RA 200 C ? 1907年までは880 (I)系
899 (I) 8991–8994 ? 1861–1862 1905 RM 5301–5304 D ? 1907年までは881系
8995–8997 ? 1861–1862 1905 RA 201 1907年までは882系
899 (II) - 899.001–008 1882–1905 ? kkStB 294 C ?
900 9001–9018 ? 1899 1905 RA 260 C1 ?
902 9021–9032 ? 1886–1887 1905 RS 201–212 1C ?
904 - 904.001–006 1906 ? FSR 201–206 1C ?
905 9051–9074 ? 1908–1912 - - 1C ? 100px
906 - 906.001–010 1910 ? FSR 301–310 1C ?
910 9101–9106 ? 1905 1905 RS 401–406 1C1 ? 100px
9107–9154 ? 1905–1908 - -
912 - 912.001–005 1907–1910 ? kkStB 229 1C1 1937 JŽ 116-037.jpg
915 9151–9156 - 1905 1905 RM 6901–6906 2C2 ? 1907からは950系
940 - 940.001–050 1922–1924 - - 1D1 ? FS 940 002 1.jpg
- 940.051–053 1924 1951 SFB 941–943
950 9501–9506 ? 1905 1905 RM 6901–6906 2C2 ? 1907までは915系
980 9801–9812 ? 1911–1913 - - C ? ラック式
981 - 981.001–008 1922 - - C ? ラック式 Rimessa ferroviaria pistoia 36.jpg
999 - 999.001 1884 ? FCP 001 C ? -
- 999.005 1904 ? FCP 005 プロシア製のT3系
- 999.006 1887 ? FCP 006 以前の812系
981系機関車

狭軌[編集]

限られた区間のみで利用される狭軌用の蒸気機関車の車種

ディーゼル機関車[編集]

標準軌用ディーゼル車[編集]

テルニで運行中のD.343

20世紀中頃には、国内線では主に非電化路線に内燃機関車が拡がった。その多くは操車用途となった。

狭軌用ディーゼル車[編集]

電気機関車[編集]

3.6kV 三相交流 16.7 Hz での電化[編集]

20世紀初頭のイタリアの鉄道の黎明期、第1世代の電気機関車が配備された。それらは直流3kVに替えられていった。

FS E.390機関車の改良型

工業用周波数の交流 10 kV での電化[編集]

1927年ローマスルモーナ線に実験目的で交流10,000ボルトのシステムが導入された。それ以上は適用されずに1950年には直流3kVに変更された。

3線式直流 650 V での電化[編集]

ミラノポルト・クレマーノ線用の機関車で、3線式650Vのシステムを採用。1951年に直流3kVに改修された。

この路線ではいくつかのFSの車両が使われていた。直流3kVとパンタグラフに変更された。

直流3kV用[編集]

1930年代に始まった直流3kVでの電化はイタリア鉄道網の標準となった。これらの機関車は運行の屋台骨となり、今でも多くの列車で利用されている。

後にE.444Rに改修
後に一部がE.655に改修

交流 25 kV 50Hz (商用周波数(単相))で電化[編集]

サルデーニャの鉄道網用の実験的機関車

電車[編集]

ローマ・テルミニでのETR 480

イタリアは日本と同様に動力分散型列車を積極的に採用し、早くから高速運転にとり組み、1930年代に既に本格的な長距離の高速電車を製造し、電車列車による特急列車を運転した。その後も、世界的有名な個性的な電車を製造し現在に至る。

後にETR 220 PolifemoETR 230 ValentinoETR 240に改修
  • ETR 250 「アルレッキーノ」(Arlecchino)
  • ETR 300 「セッテベッロ」(Settebello)
  • ETR 340 「フリルト」(FLIRT)
  • ETR 401 「ペンドリーノ・プロトーティポ」(Pendolino prototipo)
  • ETR 450 「ペンドリーノ」(Pendolino)
  • ETR 460 「ペンドリーノ」(Pendolino)
いくつかがETR 463に改修
  • ETR 470 「チザルピーノ」(Cisalpino)
  • ETR 480 「ペンドリーノ」(Pendolino)
ETR 485に再改修
  • ETR 500 TAV (E.404M monotensione o E.404P politensione)
  • ETR 600 「スーペルペンドリーノ」(Superpendolino)
および派生型ETR 610 「チザルピーノ」(Cisalpino)
  • ETR 400 「フレッチャロッサ 1000」(Frecciarossa 1000)

動力分散型車両[編集]

三相交流用電車[編集]

1900年代の初期に標準ではなくヴァルテッリーナ線用にいくつかの電車が製造された。

  • E1電車 「ヴァルテッリネーゼ」(Valtellinese) (旧 RA 301-305系)
  • E21電車「ヴァルテッリネーゼ」(Valtellinese) (旧 RA 321-325系)

電車および軽量電車[編集]

サンティア駅でのALe724

通常の電圧(直流3kV)用の電車は通勤用や小都市の接続用など多くのローカル線で使われる。

Eb760 - Ea761としても知られる ミラノ・ノルド鉄道
ALe 841に改修

ガソリン気動車[編集]

ガソリンを燃料とする気動車で、少数で早期にナフサ気動車に替えられた。

  • ALb48 ガソリン軽気動車 (Automotrice leggera a benzina)
後にALUb24Ln55牽引車に改修
後にALHb64 「フリゴリーフェロ」(frigorifero) に改修
後にALn72に改修
後にALDUb28LDn32牽引車Ln64牽引車に改修

軽油燃料気動車[編集]

ウンブリア中央線でのALn 776

軽油を燃料とする気動車、主にローカル線での輸送で使用される。

後にALn 556に改修
8両がALDUn28に、2両が ALDUn32、1両がDE.041 FTVに改良
ALTn 444 「ベルヴェデーレ」(Belvedere) または 「チェルヴォ・ヴォランテ」(Cervo Volante)、ALn 772 は元の形式に戻された

実験的な燃料気動車[編集]

第1世代の蒸気気動車[編集]

実験的な燃料気動車と列車[編集]

20世紀中頃に実現

狭軌[編集]

標準軌でない路線の気動車

操車用機関車[編集]

電気[編集]

操車用車両で、運転席があるものと、セットで利用する機関のみのもの

ディーゼル[編集]

テルニの操車場での D.143

駅での作業用の操車車両

狭軌用ディーゼル[編集]

ディーゼル気動車[編集]

  • FS 206 「ソリオラ」(Sogliola)
  • FS 207 「ソリオラ」(Sogliola)
  • FS 208 「ソリオラ」(Sogliola)
  • FS 210 「ソリオローネ」(Sogliolone)
  • FS 211 「ソリオローネ」(Sogliolone)

客車[編集]

旅客用客車[編集]

特別客車[編集]

関連項目[編集]

外部リンク[編集]

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