イギリス国鉄166形気動車
| イギリス国鉄166形気動車 | |
|---|---|
 166208編成 | |
| 基本情報 | |
| 製造所 | ABB |
| 製造年 | 1992年 - 1993年 |
| 製造数 | 21編成 |
| 主要諸元 | |
| 編成 | 3両編成 |
| 軌間 | 1,435 mm |
| 最高速度 | 145 km/h |
| 長さ |
23.50 m （先頭車） 23.36 m （中間車） |
| 動力伝達方式 | 液体式 |
| 機関 | パーキンス 2006-TWH |
| 機関出力 | 350 HP |
166形（Class 166）は、1992年に登場したイギリス国鉄の気動車の形式である。「ネットワーカー・ターボ・エクスプレス」の愛称があり、ロンドン・パディントン駅からのグレート・ウェスタン本線系統の近郊・長距離速達列車に投入された。
概要[編集]
1990年登場の165形「ネットワーク・ターボ」の改良型となる形式であり、1992年から1993年にかけて3両編成21本が製造された。165形と比較して、空調装置の搭載、トイレを1編成あたり1箇所から2箇所への増加など、より長距離輸送に強化した設備を有している[1]。
運用[編集]
国鉄時代はネットワーク・サウスイーストに所属し、民営化後の2017年現在はグレート・ウェスタン・レールウェイが運用している。登場以来長らくパディントン駅からのグレート・ウェスタン本線系統で運用されていたが、2017年のパディントン駅近郊区間の電化に伴い、166形はブリストル近郊へ順次転出している[2][3]。
脚注[編集]
- ^ Class 165 & 166 - Southern Railway E-Group
- ^ “More Turbos for Bristol area”. Rail Magazine. (2017年11月6日)
- ^ “UK railway news round-up”. Railway Gazette. (2017年7月6日)
外部リンク[編集]
- Class 166 - Angel Trains