アストンマーティン

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アストンマーティン
Aston Martin Lagonda Limited
本社所在地 イギリスの旗 イギリス
ウォリックシャー、ゲイドン Banbury Road,CV35 0DB
設立 1913年
業種 自動車製造
事業内容 自動車の製造,販売
代表者 ウルリッヒ・ベッツ:会長
アンディ・パーマー最高経営責任者
マレク・ライクマン:デザイン長
ハンノ・キルマー:最高財務責任者
売上高 4億7430万ポンド(2010年)
純利益 760万ポンド(2010年)
従業員数 1250人(2010年)
主要株主 Prestige Motor Holdings (39%)
Asmar (19%)
Primewagon (Jersey) Ltd (19%)
Adeem Investments (11%)
ダイムラー(5%)
DAR Capital (5%)
Sthewaz Automotive (2%)
他無名株主 (10%)
主要子会社 Aston Martin Racing(50%)
Lagonda(100%)
関係する人物 Lionel Martin(創業者)
Robert Bamford(創業者)
外部リンク Aston Martin.com
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V8ヴァンテージ(2005年)

アストンマーティンAston Martin )は、イギリス乗用車メーカーでありブランドの名称である。正式な社名は「アストンマーティン・ラゴンダ」である。

概要[編集]

ブランドの名称は、英国バッキンガムシャーの村アストン・クリントン(Aston Clinton )の前半と、創業者のひとりライオネル・マーティン(Lionel Martin )のラストネームに由来する。1913年の創業である。

創業以来品質を重視した車作りを手がけており、現行にいたるまで叩き出し、塗装、内装、組み立てといった製作工程の大半が熟練した職人の手によるものである。そのため採算はあまり重視しておらず、第二次世界大戦後には経営不振に陥りしばしば経営者が変わることになった。なお、一時期実業家デイヴィッド・ブラウンが経営していたため、モデル名に彼のイニシャルである「DB」が付けられていた。しかし1970年代にDBグループは経営破綻し、経営権が再び永らく多くの実業家の間を転々とする状態になった。そして1987年にフォード・モーターの傘下に納まり、フォードはブラウンを役員として再び招聘した(1993年死去)。そのためDB7以降の車種では再び「DB」の車名を名乗るようになった。その後、ようやく経営状態は安定するようになる。また、かつてはル・マン24時間レースで好成績を収め、映画007シリーズでは、何度もボンドカーとして登場した。

フォード傘下となったことで、ジャガーランドローバーボルボ・カーズデイムラーとともにPAG(プレミアム・オートモーティブ・グループ)を構成するメーカーの1つとなった。

2007年3月、WRCで活躍するプロドライブの創設者でF1B・A・Rにも関わったデイヴィッド・リチャーズクウェートの投資会社2社などにより構成される投資家グループに、4億7900万ポンド(8億4800万ドル)で売却された。株式の一部は、フォードによっても継続保持されている。

近年では新車の製造販売のみならず、過去に製造出荷された自社の車両をレストアする事業にも力を入れており、主に投資対象として旧型車両を購入した富裕層からの受注に応えている。こうした取り組みもあり、アストンマーティン車は2014年現在、歴代全出荷台数の9割が実働車として現存しているとされる[1]

車種一覧[編集]

DB5
V8(ボンドカー)
DB7

過去の車種[編集]

  • DB1(1948年-1950年)
  • DB2(1950年-1959年)
アルフレッド・ヒッチコックの映画『』でDB2/4ドロップヘッド・クーペが使用された。
  • DB3(1951年-1953年)
  • DB3S(1953年-1956年)
  • DBR1(1956年-1959年)
1959年のル・マン24時間レースでロイ・サルヴァドーリ/キャロル・シェルビーのペアで優勝したほか、同年のワールド・スポーツカー・チャンピオンシップを英国車として初めて獲得した。
映画007シリーズ『ゴールドフィンガー』『サンダーボール作戦』でボンドカーに使用されたほか、『ゴールデンアイ』『トゥモロー・ネバー・ダイ』『カジノ・ロワイヤル』『スカイフォール』でも使用された。『キャノンボール』にもロジャー・ムーアのマシンとして起用されている。
  • DB6(1965年-1970年)
  • DBS(1967年-1972年)
映画007シリーズ『女王陛下の007』でボンドカーに使用された。
  • V8(1972年-1989年)
映画007シリーズ『リビング・デイライツ』でボンドカーに使用された。
映画007シリーズ『ダイ・アナザー・デイ』でボンドカーに使用された。
映画007シリーズ『カジノ・ロワイヤル』に登場するボンドカーとして特別に製作された。完成度の高さが評判になり、生産される事になった。その後『慰めの報酬』でも使用された。
ベース車はトヨタ・iQ
2011年5月、DB4GTザガートの生誕50周年を記念して、世界的なクラシックカーのコンクールコンコルソ・デレガンツァ・ヴィラデステにて、V12ザガートのプロトタイプがお披露目された。同年6月にはニュルブルクリンク24時間耐久レースに参戦。2012年2月に市販モデルが公開された。全世界150台限定のスペシャルモデルとして、9月から1年間だけ生産された。6回のレースに参戦している。

現行車種[編集]

DBSクーペの後継モデルとして発売された。

コンセプトカー[編集]

Aston Martin Rapide(2006年)
映画007シリーズ『スペクター』においてボンドカーとして特別に製造された。

プロトタイプレーシングカー[編集]

脚注[編集]

関連項目[編集]

外部リンク[編集]


アストンマーティン・ラゴンダ ロードカータイムライン 1948-<- 戦前モデル  
タイプ '40 1950年代 1960年代 1970年代 1980年代 1990年代 2000年代 2010年代
8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5
グランツーリスモ DB1 DB2 DB2/4 DB MkIII DBS
/ヴァンテージ
DB7 i6 DB7
ヴァンテージ
ヴァンテージ
DB4
/DB4GT
DB5 DB6 V8 ヴィラージュ/V8 DB9
ヴィラージュ
V8ヴァンテージ V8ヴァンテージ V12ヴァンキッシュ DBS V12 ヴァンキッシュ
スーパーカー DB4GT
ザガート
V8
ザガート
DB7
ザガート
AR1 One-77
セダン 2.6-Litre 3-Litre ラピード ラゴンダ ラピード
小型車 シグネット
オーナー David Brown Limited William Willson| Sprague & Minden Pace Petro
-leum & Gaunt
-lett
Gauntlett & Livanos Gauntlett, Livanos & Ford フォード Richards, Sinders, Dar, Adeem
レーシングカー: DP212DP214DP215B08-60
コンセプトカー: AMV8DB10
人物: ライオネル・マーティン, ロバート・バンフォード(創業者)・デイビッド・ブラウン
公式ウェブサイト