はなあかり
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はなあかりは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が保有する鉄道車両の愛称。本項ではこの車両を使用した観光列車についても記述する。
概要
[編集]2022年（令和4年）10月12日に行われた社長会見において導入が発表された[1][2]。
「季節ごとに運行エリアを変えて、お客様と各地域を結び、地域のとっておきを発信する」列車として、JR西日本管内の各路線で運行することを想定している[1][2]。第1弾は、2024年（令和6年）秋に開催された「北陸デスティネーションキャンペーン」開催にあわせ[3][4]、同年3月16日に金沢駅 - 敦賀駅間が延伸開業した北陸新幹線に接続する小浜線を中心に、若狭・京都府北部を経由し城崎温泉を結ぶ観光列車として運行された[1][2]。
車両デザインは「WEST EXPRESS 銀河」や「やくも」用の273系電車などを手掛けた川西康之が監修している[1][5]。
2025年度グッドデザイン賞（鉄道・船舶・航空機部門）を受賞した[6][7]。
列車名の由来
[編集]列車名は「地域に光を当て、地域が華やぐイメージ」「西日本の様々な地域のとっておきに『あかりを灯す』列車であること、地域を明るく する列車であることを表現する」としている[8]。
運行形態
[編集]2024年（令和6年）秋
[編集]| はなあかり | |
|---|---|
 | |
| 概要 | |
| 国 |
 日本 |
| 種類 | 特別急行列車 |
| 現況 | 運行終了 |
| 地域 | 福井県・京都府・兵庫県 |
| 運行開始 | 2024年10月5日 |
| 運行終了 | 2024年12月22日 |
| 運営者 |
西日本旅客鉄道（JR西日本） WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）[注 1] |
| 路線 | |
| 起点 | 敦賀駅 |
| 停車地点数 |
下り：9 上り：11 （起終点含む） |
| 終点 | 城崎温泉駅 |
| 営業距離 | 184.4 km (114.6 mi) |
| 運行間隔 |
土曜日：下り1本 日曜日：上り1本 |
| 列車番号 |
下り：9062D 上り：9172D[9] |
| 使用路線 |
JR西日本：小浜線・山陰本線 京都丹後鉄道：宮津線（宮舞線・宮豊線） |
| 車内サービス | |
| クラス | スーペリアグリーン車・グリーン車 |
| 座席 |
スーペリアグリーン車（指定席）：1号車 グリーン車（指定席）：2・3号車 |
| その他 | 2号車はフリースペース |
| 技術 | |
| 車両 | キハ189系気動車（吹田総合車両所京都支所） |
| 軌間 | 1,067 mm（狭軌） |
| 電化 |
直流1,500 V（架空電車線方式、敦賀駅 - 西舞鶴駅・宮津駅 - 天橋立駅・豊岡駅 - 城崎温泉駅）[注 2] 非電化（西舞鶴駅 - 宮津駅・天橋立駅 - 豊岡駅間） |
2024年（令和6年）10月5日 - 12月22日の間、土曜日に敦賀発城崎温泉行き、日曜日に城崎温泉発敦賀行きが1日1本ずつ運行された[10][11]。ただし、城崎温泉行きは宮津駅・天橋立駅・夕日ヶ浦木津温泉駅からの乗車、敦賀行きは宮津駅・天橋立駅・夕日ヶ浦木津温泉駅での降車はできない[11][10]。
小浜駅 - 天橋立駅間において、地元食材を使用した弁当が用意される[11]。ただし、観光ナビ「tabiwa by WESTER」での事前予約に加え[12]、小浜駅 - 天橋立駅間を通し乗車する場合のみ購入可能となっている[11][10]。
| 実施駅・区間 | 内容 |
|---|---|
| 美浜駅 | ノベルティグッズの配布 道の駅 若狭美浜はまびよりでで利用できる割引券の配布 スタンプラリーの実施 へしこの試食・地酒の試飲（下りのみ） |
| 若狭本郷駅 （上りのみ） |
「SL義経号」と「風車の駅」を背景に記念撮影 特産品の販売 来訪記念の硬券ノベルティ配布 |
| 東舞鶴駅 | 横断幕を手にお見送り ホームにフォトパネルを設置 お土産の販売 |
| 夕日ヶ浦木津温泉駅 - 城崎温泉駅 （10/5のみ） |
麦わら細工についての解説 |
| 展示車両 | 内容 |
|---|---|
| 全車両 | 越前和紙フラワー |
| 1号車 | 越前和紙フラワーアート |
| 丹後テキスタイルアート |
停車駅
[編集]敦賀駅 - 美浜駅 -〔十村駅〕-〔上中駅〕- 小浜駅 -〔若狭本郷駅〕-（若狭高浜駅）- 東舞鶴駅 - 宮津駅 - 天橋立駅 - 夕日ヶ浦木津温泉駅 - 城崎温泉駅[10][11]
2025年（令和7年）冬
[編集]2025年（令和7年）1月6日 - 3月14日の間、木曜日を除き、大阪駅 - 浜坂駅間で運行される臨時特急「かにカニはまかぜ」の増結車両として運行される[13][14][15]。1 - 3号車が「はなあかり」車両、4 - 6号車は一般車両（全車普通車指定席）で運行されるが、3号車と4号車の通り抜けはできない[13][15]。
増結期間中はスーペリアグリーン車に展示されている調度品が、兵庫県の工芸品・アート作品に入れ替えられる[14]。
明石駅 - 香住駅間において、アテンダントによる車内販売が2号車の「サロン」で実施される[13][15]。
| 実施駅・区間 | 内容 |
|---|---|
| 寺前駅 （下り、1/10・1/17・1/24・1/31のみ） |
神河町のマスコットキャラクター「カーミン」によるお出迎え 神河町をPRする横断幕でのお出迎え |
| 城崎温泉駅 （下りのみ） |
豊岡市のマスコットキャラクター「玄武岩の玄さん」によるお出迎え（1/6のみ） 横断幕等によるお出迎え（一部日程のみ） |
| 竹野駅 （下り、一部日程のみ） |
手旗等でのお出迎え |
| 香住駅 （下り、1/6のみ） |
手旗等でのお出迎え 香美町のマスコットキャラクター「松葉くん」によるお出迎え 観光パンフレット・ノベルティ等の配布 |
| 浜坂駅 （1/6のみ） |
新温泉町のマスコットキャラクター「湯～たん」によるお出迎え・お見送り 観光パンフレット・ノベルティ等の配布 |
| 姫路駅 - 浜坂駅 （1/11のみ） |
多可町による観光PR 杉原紙製品の紹介・販売予約受付 |
| 加古川駅 - 城崎温泉駅 （1/28のみ） |
加古川観光協会による観光パンフレット・ノベルティの配布 |
| 三ノ宮駅 - 竹野駅 （1/31のみ） |
たけの観光協会による観光パンフレット配布 「誕生の塩」販売 日本酒試飲 |
| 展示車両 | 内容 |
|---|---|
| 1号車 | 杉原紙 |
| 麦わら細工 |
停車駅
[編集]大阪駅 - 三ノ宮駅 - 神戸駅 - 明石駅 - 加古川駅 - 姫路駅 - 福崎駅 - 寺前駅 - 和田山駅 - 豊岡駅 - 城崎温泉駅 - 竹野駅 - 佐津駅 - 香住駅 - 浜坂駅[13]
2025年（令和7年）春
[編集]| はなあかり | |
|---|---|
_(54549311961).jpg) | |
| 概要 | |
| 国 |
日本 |
| 種類 | 特別急行列車 |
| 現況 | 運行終了 |
| 地域 | 大阪府・兵庫県・岡山県・広島県 |
| 運行開始 | 2025年4月5日 |
| 運行終了 | 2025年6月29日 |
| 運営者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 路線 | |
| 起点 | 大阪駅 |
| 停車地点数 | 8（起終点含む） |
| 終点 | 尾道駅 |
| 営業距離 | 254.9 km (158.4 mi) |
| 運行間隔 |
土曜日：下り1本 日曜日：上り1本 |
| 列車番号 |
下り：9301D 上り：9302D[16] |
| 使用路線 | 東海道本線・山陽本線 |
| 車内サービス | |
| クラス | スーペリアグリーン車・グリーン車 |
| 座席 |
スーペリアグリーン車（指定席）：1号車 グリーン車（指定席）：3号車 |
| その他 | 2号車はフリースペースのグリーン車で座席販売は行わずに乗客が自由に利用できる |
| 技術 | |
| 車両 | キハ189系気動車（吹田総合車両所京都支所） |
| 軌間 | 1,067 mm（狭軌） |
| 電化 | 直流1,500 V（架空電車線方式）[注 2] |
2025年（令和7年）4月5日 - 6月29日の間[注 3]、土曜日に大阪発尾道行き、日曜日に尾道発大阪行きが1日1本ずつ運行される[17][18][19][20]。
運行期間中はスーペリアグリーン車に展示されている調度品が、岡山県・広島県の工芸品・アート作品に入れ替えられる[17][20]。
全区間において、地元食材を使用した弁当またはスイーツセットが用意される[17][20]。ただし、観光ナビ「tabiwa by WESTER」での事前予約に加え[12]、乗車区間に各商品ごとに指定された「お渡し駅」を含む場合のみ購入可能となっている[20][注 4]。
神戸駅 - 福山駅間において、アテンダントによる車内販売が2号車の「サロン」で実施される[17][20]。
| 実施駅・区間 | 内容 |
|---|---|
| 岡山駅 | 改札内店舗で土産販売 |
| 倉敷駅 （下りのみ） |
横断幕でのお出迎え 観光パンフ・ノベルティの配布 大原美術館絵画タペストリーの展示・解説（5/24除く） 大原美術館チケットプレゼント（抽選） 地産品物販・体験 |
| 福山駅 （上りのみ） |
福山城ガイドによる解説 |
| 尾道駅 | 尾道ガイドガイドツアー（tabiwaトラベルによる有料オプション） |
| 姫路駅 - 倉敷駅 （下り、一部日程のみ） |
倉敷美観地区・瀬戸大橋のYR体験 竹循環社会の解説 |
| 岡山駅 - 尾道駅 （一部日程のみ） |
尾道産のお茶の解説・体験・販売 |
| 展示車両 | 内容 |
|---|---|
| 全車両 | 倉敷はりこ |
| ばらのオブジェ | |
| 1号車 | 畳縁アート |
| ジーンズアート | |
| 倉敷てまり | |
| 竹インテリア雑貨 | |
| 平山郁夫絵画（複製品） | |
| ばらフラワーアート |
停車駅
[編集]大阪駅 - 三ノ宮駅 - 神戸駅 - 姫路駅 - 岡山駅 - 倉敷駅 - 福山駅 - 尾道駅[17][20]
2025年（令和7年）夏
[編集]| はなあかり | |
|---|---|
| 概要 | |
| 国 |
日本 |
| 種類 | 特別急行列車 |
| 現況 | 運行終了 |
| 地域 | 大阪府・京都府・滋賀県・福井県 |
| 運行開始 | 2025年7月5日 |
| 運行終了 | 2025年9月28日 |
| 運営者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 路線 | |
| 起点 | 大阪駅 |
| 停車地点数 |
敦賀行き：9 大阪行き：10 （起終点含む） |
| 終点 | 敦賀駅 |
| 営業距離 |
敦賀行き：136.9 km (85.1 mi) 大阪行き：156.4 km (97.2 mi) |
| 運行間隔 | 1往復 |
| 使用路線 | 東海道本線・湖西線（敦賀行きのみ）・北陸本線 |
| 車内サービス | |
| クラス | スーペリアグリーン車・グリーン車 |
| 座席 |
スーペリアグリーン車（指定席）：1号車 グリーン車（指定席）：2・3号車 |
| その他 | 2号車はフリースペース |
| 技術 | |
| 車両 | キハ189系気動車（吹田総合車両所京都支所） |
| 軌間 | 1,067 mm（狭軌） |
| 電化 | 直流1,500 V（架空電車線方式）[注 2] |
2025年（令和7年）7月5日 - 9月28日の間[注 5]、大阪駅 - 敦賀駅間で1日1往復が運行される[21][22][23]。ただし、敦賀行きは湖西線経由で、大阪行きは琵琶湖線経由で運行される[21][22][23]。
運行期間中はスーペリアグリーン車に展示されている調度品が、滋賀県の工芸品・アート作品に入れ替えられる[21][23]。
全区間において、地元食材を使用した弁当またはスイーツセットが用意される[21][23]。ただし、観光ナビ「tabiwa by WESTER」での事前予約に加え[12]、乗車区間に各商品ごとに指定された「お渡し駅」を含む場合のみ購入可能となっている[注 4][23]。
京都駅 - 敦賀駅間において、アテンダントによる車内販売が2号車の「サロン」で実施される[21][23]。
| 実施駅・区間 | 内容 |
|---|---|
| 大津京駅 （一部日程のみ） |
お出迎え・ご案内 |
| おごと温泉駅 | 横断幕でのお出迎え |
| 近江舞子駅 （一部日程のみ） |
ホーム上で地産品販売 |
| 敦賀駅 （一部日程のみ） |
横断幕でのお出迎え・お見送り 観光パンフレット・ノベルティ等の配布 |
| 長浜駅 | ご当地キャラクターによるお出迎え 北近江・豊臣博覧会の案内 |
| 彦根駅 | 横断幕でのお出迎え |
| 近江八幡駅 | 「おもてなし武将隊」によるお出迎え ホーム上で地産品販売 |
| 草津駅 | ウェルカムボード・ご当地キャラクターによるお出迎え お土産の配布 |
| 大津京駅 - 近江舞子駅 （敦賀行き、一部日程のみ） |
びわ湖大津観光大使による案内 ノベルティ配布 「紫の華」「走り井餅」の車内販売 |
| 比叡山坂本駅 - 近江舞子駅 （敦賀行き、一部日程のみ） |
比叡山延暦寺と坂本エリアに関するチラシやノベルティ配布 地産品販売 |
| 近江今津駅 - 敦賀駅 （敦賀行き、一部日程のみ） |
車内販売 ノベルティ配布 観光PR |
| 敦賀駅 - 米原駅 （大阪行き、一部日程のみ） |
じゃんけん大会 車内放送で米原市・伊吹山の紹介 |
| 展示車両 | 内容 |
|---|---|
| 1号車 | 大津絵 |
| 藤三郎紐 | |
| 唐橋焼 | |
| 龍爪梅花皮 | |
| 布引焼の陶額 | |
| 琵琶パールアクセサリー | |
| ののすておりがみ | |
| 八ツ淵の滝のアートパネル | |
| 高島帆布カバン | |
| 高島ちぢみ | |
| 1・2号車 | 高島扇子 |
| 雛人形（源氏雛） |
停車駅
[編集]- 敦賀行き
- 大阪駅 → 新大阪駅 → 京都駅 → 大津京駅 → 比叡山坂本駅 → おごと温泉駅 → 近江舞子駅 → 近江今津駅 → 敦賀駅[22]
- 大阪行き
- 敦賀駅 → 長浜駅 → 米原駅 → 彦根駅 → 近江八幡駅 → 草津駅 → 大津駅 → 京都駅 → 新大阪駅 → 大阪駅[22]
2025年（令和7年）秋
[編集]「北陸デスティネーションキャンペーン アフターキャンペーン」に合わせ、2025年（令和7年）10月11日 - 12月21日の間、土曜日に敦賀発城崎温泉行き、日曜日に城崎温泉発敦賀行きが1日1本ずつ運行される[24][25][26]。ただし、城崎温泉行きは宮津駅・天橋立駅・夕日ヶ浦木津温泉駅からの乗車、敦賀行きは宮津駅・天橋立駅・夕日ヶ浦木津温泉駅での降車はできない[25][26]。
2026年（令和8年）冬
[編集]2026年（令和8年）1月5日 - 3月8日の間（予定）、水曜日・木曜日を除き[注 6]、大阪駅 - 浜坂駅間で運行される臨時特急「かにカニはまかぜ」に増結車両として運行される[27][28]。
2026年（令和8年）春
[編集]| はなあかり | |
|---|---|
| 概要 | |
| 国 |
日本 |
| 種類 | 特別急行列車 |
| 現況 | 運行開始前 |
| 地域 | 広島県 |
| 運行開始 | 2026年3月20日（予定） |
| 運行終了 | 2026年6月（予定） |
| 運営者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 路線 | |
| 起点 | 広島駅 |
| 停車地点数 | 3（起終点含む） |
| 終点 | 岩国駅 |
| 営業距離 | 41.4 km (25.7 mi) |
| 運行間隔 | 1往復 |
| 使用路線 | 山陽本線 |
| 車内サービス | |
| クラス | スーペリアグリーン車・グリーン車 |
| 座席 |
スーペリアグリーン車（指定席）：1号車 グリーン車（指定席）：3号車 |
| その他 | 2号車はフリースペースのグリーン車で座席販売は行わずに乗客が自由に利用できる |
| 技術 | |
| 車両 | キハ189系気動車（吹田総合車両所京都支所） |
| 軌間 | 1,067 mm（狭軌） |
| 電化 | 直流1,500 V（架空電車線方式）[注 2] |
2026年（令和8年）3月20日 - 3月29日の間、土曜日・日曜日・祝日に広島駅 - 岩国駅間で1往復が運行される（予定）[29][30]。なお、4月 - 6月にも、一部の土曜日・日曜日に1日1往復運行予定としている[29][30]。
運行期間中はスーペリアグリーン車に展示されている調度品が、これまで本列車が運行した沿線各地の工芸品・アート作品に入れ替えられる[29][30]。
車内では、やまだ屋のもみじ饅頭と飲み物が提供される[29][30]。
本列車は旅行会社専用商品として、「tabiwaトラベル」などで発売される[30]。
停車駅
[編集]特別運行
[編集]鳥取方面
[編集]2025年（令和7年）4月29日・5月2日に、特急「はまかぜ」1・4号に増結し、大阪駅 - 鳥取駅間で運行された[31][32]。4月29日には、鳥取駅到着時に地元関係者によるお出迎えと「しゃんしゃん傘踊り」が披露された[31][32]。なお、車内の調度品は尾道方面への運行と同じとなる[31]。本列車は「tabiwaトラベル」限定で1泊2日のツアーとしても発売された[31][33][注 7]。
2026年（令和8年）1月14日・1月28日に、特急「はまかぜ」1・4号に増結し、大阪駅 - 鳥取駅間で運行された[27][28][34]。本列車は「tabiwaトラベル」限定で1泊2日のツアーとしても発売されたが、出発日に関わらず、往路または復路のどちらかは「スーパーはくと」を利用する[34][35][注 8]。
山口方面
[編集]2025年（令和7年）10月3日 - 10月6日に、「山口デスティネーションキャンペーンプレキャンペーン」の一環として、新山口駅 - 長門市駅間を山口線・山陰本線経由で運行された[36][37][38]。3日・5日に新山口発長門市行き、4日・6日に長門市発新山口行きが運行された[36]。本列車は団体臨時列車として、「tabiwaトラベル」限定で発売された[39]。
三重方面
[編集]2025年（令和7年）11月12日・11月26日・12月3日に、関西本線（亀山駅 - 加茂駅間）の維持・活性化の取り組みの一環として、京都駅 - 関駅間を奈良線・関西本線経由で運行された[40][41][42]。1日1往復運行された[40]。本列車は団体臨時列車として、「tabiwaトラベル」限定で発売されたが、京都駅・伊賀上野駅・関駅以外では乗降できない[40][43]。
本列車の運行については、同年8月18日に実施された関西本線活性化利用促進三重県会議において、三重県・亀山市・伊賀市・JR西日本の合意事項として、「関西方面からの誘客・利用促進に向けた観光列車の実証運行」として、本列車の運行が発表された[44]。運行に先駆け、同年9月より試運転が実施されていた[45]。
使用車両・編成
[編集]| はなあかり | ||||||||||||||||
← 下関 敦賀 →
| ||||||||||||||||
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吹田総合車両所京都支所所属のキハ189系気動車H5編成（3両編成）を使用する[1][2][5][47]。改造は後藤総合車両所で施工された[47]。
キハ189系は全車普通車で新造されたが、改造後は全車グリーン車となり、形式が「キハ」から「キロ」へ変更され、元番号+7000となっている[47]。
-
キロ189-8005
（2025年5月17日 姫路駅） -
キロ188-7005
（2025年5月17日 姫路駅） -
キロ189-7005
（2025年5月17日 姫路駅）
1号車は「スーペリアグリーン車」として、グリーン車よりグレードの高い設備として新設され、個室空間となっている[8][48]。2号車は「フリースペース」として、特産品の販売やイベントなどに使用される[5]。
| 展示車両 | 内容 |
|---|---|
| 全車両 | 京紐組タッセル |
| 全車両 | 京織物おじゃみ座布団 |
| 1号車 | 出雲たたら製鉄一輪挿し |
| 2・3号車 | 高岡銅器一輪挿し |
乗車には乗車人数分の運賃+特急料金に加え、グリーン料金またはスーペリアグリーン料金が必要となる[10][28]。京都丹後鉄道線内では、等級に関係なく、別途一律1,500円のグリーン料金が必要となる[10][25]。
| 区間 | 料金 |
|---|---|
| 100 kmまで | 7,000円 |
| 200 kmまで | 10,000円 |
| 400 kmまで | 12,780円 |
| 600 kmまで | 15,200円 |
沿革
[編集]- 2022年（令和4年） 10月22日：2024年（令和6年）秋からの運行開始が決定[1][2]。第1弾として、敦賀駅 - 城崎温泉駅間での運行を発表[1][2]。
- 2023年（令和5年）10月25日：列車名が「はなあかり」に決定[8]。同時に車両デザインも発表[8]。
- 2024年（令和6年）
- 2025年（令和7年）
- 1月6日 - 3月14日：木曜日を除き、大阪駅 - 浜坂駅間で臨時特急「かにカニはまかぜ」の増結車両として運行[13][14][15][55]。
- 4月5日 - 6月29日：土曜日・日曜日に大阪駅 - 尾道駅間で運行[17][18][19][20][56]。
- 4月29日・5月2日：大阪駅 - 鳥取駅間で特急「はまかぜ」1・4号に増結して運行[31][32]。
- 7月5日 - 9月28日：土曜日・日曜日に大阪駅 - 敦賀駅間（敦賀行きは湖西線経由、大阪行きは琵琶湖線経由）で運行[19][22][23][57][58]。
- 10月3日 - 10月6日：新山口駅 - 長門市駅間（山口線・山陰本線経由）で運行[36][37][38]。
- 10月11日 - 12月21日：土曜日・日曜日に敦賀駅 - 城崎温泉駅間で運行[24][25][26][59]。
- 11月12日・11月26日・12月3日：京都駅 - 関駅間（奈良線・関西本線経由）で運行[40][41][42][60]。
- 2026年（令和8年）
脚注
[編集]注釈
[編集]- ^ 路線の保有は北近畿タンゴ鉄道。
- ^ a b c d ただし、気動車を使用。
- ^ 5月3日・5月4日は除く。
- ^ a b 「お渡し駅」で降車する場合を除く。
- ^ 8月9日・8月10日・8月16日・8月17日・8月30日は除く。
- ^ 2月11日・2月25日・3月4日は運転。
- ^ 1日目に「はなあかり」に乗車、2日目に「スーパーはくと」14号または「スーパーまつかぜ」3号・「やくも」24号・「こだま」860号を利用する[33]。
- ^ 1月14日・1月28日出発分は2日目に「スーパーはくと」10号または12号、1月13日・1月27日出発分は1日目に「スーパーはくと」5号または7号を利用する[34]。
- ^ 区画単位で販売される[10][28]。グリーン車ボックス席も同様[10][28]。
出典
[編集]- ^ a b c d e f g 2022年10月社長会見 (PDF) - 西日本旅客鉄道（2022年10月12日）
- ^ a b c d e f 特別な旅を創る新たな観光列車～2024年秋 デビュー～ (PDF) - 西日本旅客鉄道（2022年10月12日）
- ^ 北陸デスティネーションキャンペーン - 西日本旅客鉄道・富山県・石川県・福井県（2024年10月21日閲覧）
- ^ 北陸デスティネーションキャンペーン：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道（2024年10月21日閲覧）
- ^ a b c d e 車両紹介｜はなあかり：JRおでかけネット - ウェイバックマシン（2024年9月2日アーカイブ分） - 西日本旅客鉄道（2024年9月2日閲覧）
- ^ はなあかり：受賞ギャラリー - GOOD DESIGN AWARD（2025年10月16日閲覧）
- ^ 「2025年度グッドデザイン賞」受賞について (PDF) - 西日本旅客鉄道（2025年10月15日）
- ^ a b c d e 特別な旅を創る新たな観光列車の列車名・デザインについて (PDF) - 西日本旅客鉄道（2023年10月25日）
- ^ 『JTB小さな時刻表』2024年秋号、特集17頁、JTBパブリッシング
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o 観光列車「はなあかり」運行開始!! (PDF) - 西日本旅客鉄道（2024年8月21日）
- ^ a b c d e f g h i 運行情報 10月〜12月｜はなあかり：JRおでかけネット - ウェイバックマシン（2024年9月5日アーカイブ分） - 西日本旅客鉄道（2024年9月5日閲覧）
- ^ a b c 観光ナビ「tabiwa by WESTER」：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道（2024年10月21日閲覧）
- ^ a b c d e f 運行情報 1月〜3月｜はなあかり：JRおでかけネット - ウェイバックマシン（2024年12月1日アーカイブ分） - 西日本旅客鉄道（2024年11月29日閲覧）
- ^ a b c 観光列車「はなあかり」編成を冬季は特急「かにカニはまかぜ」に増結して運行!! (PDF) - 西日本旅客鉄道（2024年10月18日）
- ^ a b c d e f 特急「かにカニはまかぜ」へ「はなあかり」車両を増結!～駅や車内でのおもてなし・特別な旅行商品～ (PDF) - 西日本旅客鉄道（2024年11月28日）
- ^ 『JTB小さな時刻表』2025年春号、P.133、JTBパブリッシング
- ^ a b c d e f g h 運行情報 4月〜6月｜はなあかり：JRおでかけネット - ウェイバックマシン（2025年2月26日アーカイブ分） - 西日本旅客鉄道（2025年2月26日閲覧）
- ^ a b 大阪・関西万博に合わせたプラスワントリップに観光列車「はなあかり」2025年春 大阪～尾道間運行!! (PDF) - 西日本旅客鉄道（2025年1月15日）
- ^ a b c 2025年1月社長会見 (PDF) - 西日本旅客鉄道（2025年1月15日）
- ^ a b c d e f g h i 観光列車「はなあかり」2025年春 大阪～尾道間運行!!～駅や車内でのおもてなし・特別な旅行商品～ (PDF) - 西日本旅客鉄道（2025年2月21日）
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- ^ 「観光列車「はなあかり」初公開 豪華な内装特徴 京都」-『NHK NEWS WEB』、日本放送協会（2024年8月29日）
- ^ 「京都鉄道博物館でキハ189系「はなあかり」の特別展示」-『railf.jp（鉄道ニュース）』、交友社（2024年8月30日）
- ^ 「観光列車「はなあかり」が営業運転を開始」-『railf.jp（鉄道ニュース）』、交友社（2024年10月7日）
- ^ 「「はなあかり」運行開始!」-『鉄道ホビダス（鉄道投稿情報局）』、ネコ・パブリッシング（2024年10月8日）
- ^ 「“かにカニはまかぜ”に「はなあかり」が連結される」-『railf.jp（鉄道ニュース）』、交友社（2025年1月10日）
- ^ 「特急「はなあかり」（大阪～尾道）運転開始」-『鉄道ホビダス（鉄道投稿情報局）』、ネコ・パブリッシング（2025年4月7日）
- ^ 「「鉄道でビワイチ」189系観光列車「はなあかり」が達成」-『鉄道ホビダス（鉄道投稿情報局）』、ネコ・パブリッシング（2025年7月10日）
- ^ 「「はなあかり」が湖西・北陸・琵琶湖線で循環運行される」-『railf.jp（鉄道ニュース）』、交友社（2025年7月20日）
- ^ 「観光特急「はなあかり」、運行開始2周年」-『鉄道ホビダス（鉄道投稿情報局）』、ネコ・パブリッシング（2025年10月15日）
- ^ 「キハ189系「はなあかり」が関へ」-『railf.jp（鉄道ニュース）』、交友社（2025年11月13日）
参考文献
[編集]関連項目
[編集]- 日本の列車愛称一覧
- デスティネーションキャンペーン
- WEST EXPRESS 銀河 - 区間を限定せず、広域運用される臨時特急列車。
外部リンク
[編集]- はなあかり：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
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