くにびき号 (高速バス)
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くにびき号(くにびきごう)は、大阪市と松江市・出雲市を結ぶ高速バス路線である。
阪急バス便との共同運行の関係から、大阪発着のJRバス運行便では大阪駅JR高速バスターミナルではなく、唯一阪急三番街高速バスターミナルで乗降扱いを行う路線でもある。
全便座席指定制のため、乗車には予約が必要。
歴史[編集]
- 1989年(平成元年)4月20日:阪急バス・一畑電気鉄道(当時)・中国JRバスの3社によりくにびき号(新大阪 - 出雲間)運行開始。
- 1992年(平成4年)7月17日:大阪(梅田)乗り入れ開始。
- 1998年(平成10年)3月9日:米子線廃止。
- 2000年(平成12年)4月1日:分社化により、くにびき号の一畑電気鉄道担当便が一畑バスに移管された。
- 2008年(平成20年)6月16日:飲料サービス(水・湯・茶)を廃止。
- 2010年(平成22年)9月1日:斐川インターバス停新設。西宮名塩バス停廃止。
- 2017年(平成29年)9月16日:ダイヤ改正により従来8往復を13往復に増便し、大阪梅田発の夜行便を出雲大社まで延長[1]。あわせて運賃改定を行い、往復割引及び回数券を廃止するとともに、曜日別運賃と「早売5」を設定する。
運行概況[編集]
運行会社[編集]
- 昼行3往復を担当(9月16日以降5往復)
- 一畑バス
- 担当営業所:出雲支社
- 昼行1往復・夜行1往復を担当(9月16日以降、昼行2往復・夜行1往復)
運行経路[編集]
- 大阪市北区内(梅田) - 大阪市淀川区内(新大阪) - 国道423号 - 大阪府道2号大阪中央環状線 - 中国池田IC - 中国自動車道 - 米子自動車道 - 山陰自動車道 - 松江中央IC - 松江市内 - 松江西IC - 山陰自動車道 - 斐川IC - 国道9号 - 国道184号 - 出雲市内
運行回数[編集]
- 昼行7往復 ※ 9月16日以降12往復
- 夜行1往復
運行車両[編集]
阪急バスは三菱エアロクィーンI(西工ネオロイヤルSD-II)2018年に、新型車日野セレガHDが導入されており、代替えされた。、一畑バスは新いすゞガーラHD・三菱エアロクィーンI、中国JRバスは三菱エアロクィーンI・いすゞガーラHDが使用される。
車内設備[編集]
- 3列シート
- フットレスト
- レッグレスト
- トイレ
- 毛布(夜行便のみ)