おゆみ野駅

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おゆみ野駅
駅舎(2015年7月12日)
駅舎(2015年7月12日)
おゆみの
Oyumino
KS63 学園前 (1.5km)
(2.1km) ちはら台 KS65
所在地 千葉市緑区おゆみ野南三丁目27番地1
駅番号 KS64
所属事業者 Keisei Logo.svg 京成電鉄
所属路線 KS 千原線
キロ程 8.8km(千葉中央起点)
駅構造 高架駅
ホーム 1面1線
乗降人員
-統計年度-
4,870人/日
-2016年-
開業年月日 1995年平成7年)4月1日[1]
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おゆみ野駅
配線図

学園前駅

1 2


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ちはら台駅

おゆみ野駅(おゆみのえき)は、千葉県千葉市緑区おゆみ野南三丁目にある、京成電鉄千原線である。駅番号はKS64

ニュータウンであるおゆみ野地区の南部に位置する。なお、駅名にもある「おゆみ野」という地名の漢字表記は「生実野」である。

駅舎と駅前広場の景観設計GK設計が担当し、2002年平成14年)に「土木学会デザイン賞」において優秀賞を受賞した[2]

歴史[編集]

駅構造[編集]

駅舎裏口(2015年7月12日)
北口ロータリー(2015年7月12日)
駅改札付近(2015年7月12日)写真の左側に売店があった。
ホーム(2015年5月15日)
ホーム(2015年5月21日)

単式ホーム1面1線を使用する高架駅。(学園前駅管理)相対式ホーム2面2線の高架駅として建設されており、将来の複線化に対応可能な構造である。開業以来、1番線にあたるホームは使用されたことがない。2番線にあたるホームのみを上下線双方が共用している。かつては改札外に売店があった。

駅の前後ではホーム延伸が可能な余地を残している。

のりば[編集]

番線 路線 方向 行先
1 (未使用のため閉鎖中。線路も未敷設)
2 KS 千原線 上り 千葉寺千葉中央船橋上野成田空港方面
下り ちはら台方面

案内では、現在列車の直通が無い「成田空港」も表記されている。

利用状況[編集]

  • 京成電鉄 - 2016年度の1日平均乗降人員は4,870人である[利用客数 1]
    京成線全69駅中52位。

近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通り。

年度別1日平均乗降・乗車人員[* 1]
年度 1日平均
乗降人員[* 2]
1日平均
乗車人員[* 3]
出典
[備考 1] 1995年(平成07年) 394 [千葉県統計 1]
1996年(平成08年) 553 [千葉県統計 2]
1997年(平成09年) 654 [千葉県統計 3]
1998年(平成10年) 783 [千葉県統計 4]
1999年(平成11年) 823 [千葉県統計 5]
2000年(平成12年) 943 [千葉県統計 6]
2001年(平成13年) 1,057 [千葉県統計 7]
2002年(平成14年) 2,338 1,147 [千葉県統計 8]
2003年(平成15年) 2,550 1,248 [千葉県統計 9]
2004年(平成16年) 2,788 1,340 [千葉県統計 10]
2005年(平成17年) 2,946 1,419 [千葉県統計 11]
2006年(平成18年) 3,236 1,566 [千葉県統計 12]
2007年(平成19年) 3,562 1,734 [千葉県統計 13]
2008年(平成20年) 4,054 1,985 [千葉県統計 14]
2009年(平成21年) 4,060 1,992 [千葉県統計 15]
2010年(平成22年) 4,052 2,000 [千葉県統計 16]
2011年(平成23年) 4,121 2,041 [千葉県統計 17]
2012年(平成24年) 4,320 2,139 [千葉県統計 18]
2013年(平成25年) 4,440 2,201 [千葉県統計 19]
2014年(平成26年) 4,505 2,240 [千葉県統計 20]
2015年(平成27年) 4,664 2,320
2016年(平成28年) 4,870
備考
  1. ^ 1995年4月1日開業。

駅周辺[編集]

路線バス[編集]

最寄り停留所はおゆみ野駅である。以下の路線が乗り入れ、小湊鐵道平和交通、西岬観光により運行されている。

  • 鎌取駅南口行(扇田小学校入口経由、泉谷南経由<小湊鐵道と千葉中央バスの共同運行>) / イオンタウンおゆみ野行
  • 千葉駅行 / 農業センター行
  • 高速バス 東京駅八重洲口銀座駅数寄屋橋)・東雲イオン前行(マイタウンライナー)<平和交通と西岬観光の共同運行>

隣の駅[編集]

Keisei Logo.svg 京成電鉄
KS 千原線
学園前駅 (KS63) - おゆみ野駅 (KS64) - ちはら台駅 (KS65)

脚注[編集]

[ヘルプ]
  1. ^ a b “都心まで乗り換えなし 千葉急行きょう全線開通 大森台~ちはら台間6.7キロが延伸”. 千葉日報 (千葉日報社): pp. 9. (1995年4月1日) 
  2. ^ 優秀賞:おゆみ野駅 駅舎・駅前広場景観設計」 - 土木学会デザイン賞2002

出典[編集]

私鉄の1日平均利用客数
私鉄の統計データ
  1. ^ 千葉市統計書 - 千葉市
  2. ^ 各種報告書 - 関東交通広告協議会
  3. ^ 千葉県統計年鑑
千葉県統計年鑑

関連項目[編集]