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2024年6月14日 (金)
- 差分履歴 アメリカ合衆国 14:46 −3 122.221.181.194 会話 (→象徴: 配置を一部変更)
- 差分履歴 m 吉備線 13:39 +29 楠木楓 会話 投稿記録 (→使用車両: 後藤総合車両所岡山気動車支区→支所と修正、リンク変更)
- 差分履歴 m 津山線 13:37 +29 楠木楓 会話 投稿記録 (→使用車両: 後藤総合車両所岡山気動車支区→支所と修正、リンク変更)
- 差分履歴 鉄道省 12:26 +275 Soren Bradley 会話 投稿記録
2024年6月13日 (木)
- 差分履歴 千歳線 17:58 +6 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 飯田線 17:15 +2 210a 会話 投稿記録 (→過去の使用車両)
- 差分履歴 飯田線 17:12 −20 210a 会話 投稿記録 (経路図の位置を下げすぎると駅一覧がつぶれて見づらくなる場合がある。)
- 差分履歴 千歳線 12:35 −6 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 鳳来寺鉄道 11:24 +60 リニモ1号 会話 投稿記録 (→歴史) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 鶴見臨港鉄道 08:55 −88 Lightcoach 会話 投稿記録 (→沿革)
- 差分履歴 10月6日 07:03 +31 Family27390 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 m 飯田線 04:06 +12 流れ星さん 会話 投稿記録 (→駅一覧) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 飯田線 04:04 +18,787 流れ星さん 会話 投稿記録 タグ: サイズの大幅な増減 モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 飯田線 04:03 −18,785 流れ星さん 会話 投稿記録 タグ: Refタグつき記述の除去 サイズの大幅な増減 モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年6月12日 (水)
- 差分履歴 勝田線 20:44 0 210a 会話 投稿記録 (→車両と運用)
- 差分履歴 勝田線 20:43 +22 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 勝田線 05:25 −492 CyberBots-Prime 会話 投稿記録
- 差分履歴 中鉄バス 02:44 +52 153.246.175.182 会話 タグ: ビジュアルエディター
2024年6月11日 (火)
2024年6月10日 (月)
- 差分履歴 富山地方鉄道 16:38 +317 210a 会話 投稿記録 (→運賃)
- 差分履歴 7月1日 10:39 +42 211.15.18.175 会話 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日本 09:55 −53 BRICK93 会話 投稿記録 (→自然環境: WP:REPEATLINK リンクの冗長・繰返し、また一般的な単語への内部リンクを解除。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 日本 09:32 −8 BRICK93 会話 投稿記録 (→象徴: 内部リンクの数を可読性を考慮して減らしました。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 富山地方鉄道 07:24 0 221.171.86.84 会話 (→軌道線・富山港線: 2024/6/6に乗車したら10円値上がりしてました) タグ: ビジュアルエディター