関連ページの更新状況
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略語のリスト:
- デ
- ウィキデータの編集
- N
- ページの新規作成 (新しいページ一覧も参照)
- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年6月4日 (火)
- 差分履歴 宇都宮市 14:34 +40 Report0723 会話 投稿記録 (→学芸)
- 差分履歴 つくば市 01:50 +46 やる気man-man 会話 投稿記録 (→メディア: 記述の修正。内部リンクの修正)
2024年6月3日 (月)
- 差分履歴 首都圏中央連絡自動車道 22:08 −4 みかんずき・梅雨 会話 投稿記録 タグ: 手動差し戻し 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 首都圏中央連絡自動車道 22:06 +4 みかんずき・梅雨 会話 投稿記録 (菜葉恵実 (会話) による ID:100577527 の版を取り消し。朝日新聞社の記事によると一応中日本管内での距離となっているため) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 土浦市 02:21 −6 やる気man-man 会話 投稿記録 (→行財政改革: 「現在」は削除)
2024年6月2日 (日)
- 差分履歴 小山市 10:34 +9 Jajaneko 会話 投稿記録 (→平成の大合併: 情報が古いのでコメントアウト) タグ: コメントアウト モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 小山市 09:42 +27 Jajaneko 会話 投稿記録 (→地理: 細かい修正) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 小山市 09:37 −31 Jajaneko 会話 投稿記録 (内容の修正) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年6月1日 (土)
- 差分履歴 首都圏中央連絡自動車道 13:53 0 菜葉恵実 会話 投稿記録 (誤記?) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 歩行者 05:44 +1,255 Born-to-be-wild 会話 投稿記録 (→日本の道路交通法規) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 歩行者 05:02 −1,050 Born-to-be-wild 会話 投稿記録 (→定義) タグ: ビジュアルエディター
2024年5月31日 (金)
- 差分履歴 歩行者 17:19 −10 Born-to-be-wild 会話 投稿記録 (→ヨーロッパの道路交通法規) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 歩行者 16:21 +56 Born-to-be-wild 会話 投稿記録 (→ヨーロッパの道路交通法規) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 八木岡バイパス 15:54 +64 2400:2411:e581:2100:9598:2433:4417:5806 会話
- 差分履歴 歩行者 15:53 +23 Born-to-be-wild 会話 投稿記録 (→歩行者とみなされる車)
- 差分履歴 歩行者 08:27 +199 Born-to-be-wild 会話 投稿記録 (→歩行者とみなされる車) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 歩行者 08:25 −18 Born-to-be-wild 会話 投稿記録 (→ヨーロッパの道路交通法規) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 歩行者 08:23 +82 Born-to-be-wild 会話 投稿記録 (→歩行者とみなされる車) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 歩行者 08:19 +2,639 Born-to-be-wild 会話 投稿記録 (→ヨーロッパの道路交通法規) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 氏家矢板バイパス 03:12 +28 2400:2411:e581:2100:ecad:f738:981a:15a2 会話 (→交差する道路など)
- 差分履歴 氏家矢板バイパス 03:08 +219 2400:2411:e581:2100:ecad:f738:981a:15a2 会話 (→交差する道路など)
- 差分履歴 氏家矢板バイパス 02:59 0 2400:2411:e581:2100:ecad:f738:981a:15a2 会話 (→脚注)