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2024年6月4日 (火)
- 差分履歴 1990年代 14:29 −35 Gift69402313 会話 投稿記録 (→思想と哲学)
- 差分履歴 ヤマハ・YZF-R1 11:46 +51 はすかっぽ 会話 投稿記録 (→2019年式(9代目): 2024年 追記)
- 差分履歴 ヤマハ・YZF-R1 11:44 +455 はすかっぽ 会話 投稿記録 (→2019年式(9代目): 2024年 出荷停止)
- 差分履歴 トヨタ・カローラフィールダー 11:36 +477 はすかっぽ 会話 投稿記録 (→3代目(シリーズ通算11代目) E16#G型(2012年-): 2024年 出荷停止)
- 差分履歴 日産・RBエンジン 01:28 +10 202.32.160.17 会話 (→RB20DET) タグ: ビジュアルエディター
2024年6月2日 (日)
- 差分履歴 m 本田技研工業 23:45 +6 Pokedora 会話 投稿記録 (「国内」を「日本国内」と明記) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 トヨタ・カローラ 23:33 −3 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→2代目 E2#型(1970年 - 1977年))
- 差分履歴 トヨタ・カローラ 23:30 −109 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→初代 E1#型(1966年 - 1970年))
- 差分履歴 m ロードレース世界選手権 06:32 −55 コロボ 会話 投稿記録
- 差分履歴 V型12気筒 04:08 +202 SF-R 会話 投稿記録 (→自動車での利用) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2024年6月1日 (土)
- 差分履歴 m 1990年代 21:39 +52 NEO-NEED 会話 投稿記録 (→1999年)
- 差分履歴 ケニー・ロバーツ 12:36 +17 Motorockers 会話 投稿記録 (→エピソード) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 トヨタ自動車 12:01 +4 リニモ1号 会話 投稿記録 (→技術・開発思想) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2024年5月31日 (金)
- 差分履歴 日産・VQエンジン 19:21 +87 118.238.226.34 会話 (→概要) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日産・RBエンジン 19:11 −214 118.238.226.34 会話 タグ: 手動差し戻し ビジュアルエディター
- 差分履歴 日産・RBエンジン 19:09 +214 118.238.226.34 会話 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 フォーミュラ1 01:23 +24 Tatu8361 会話 投稿記録 (→Formula One Paddock Club) タグ: ビジュアルエディター
2024年5月30日 (木)
- 差分履歴 レシプロエンジン 16:47 +39 Akimintmin 会話 投稿記録 (→往復の作用: 文章修正) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 トヨタ・スプリンタートレノ 02:35 0 210.251.203.47 会話 (→4代目 AE85/86型(1983年 - 1987年)) タグ: 手動差し戻し ビジュアルエディター
- 差分履歴 トヨタ・スプリンタートレノ 02:34 0 210.251.203.47 会話 (→5代目 AE91/92型(1987年 - 1991年)) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター