関連ページの更新状況
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2024年6月12日 (水)
- 差分履歴 揚力 14:07 +64 Oq10pass 会話 投稿記録 (揚抗比の概念を追加。)
- 差分履歴 揚力 14:07 −2,249 Oq10pass 会話 投稿記録 (揚抗比の内容を分割。)
- 差分履歴 m サブコンパクトカー 13:42 +28 EMU500 会話 投稿記録 (→死亡事故リスク)
- 差分履歴 トヨタ自動車 13:38 +28 Vitality4115 会話 投稿記録 (→モータースポーツ)
- 差分履歴 自動車の車種名一覧 12:36 +4 ただのクルマ好き 会話 投稿記録 (→英数字・その他) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 m 1962年 10:03 +54 青島想治 会話 投稿記録 (5月20日、三間雅文) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 トヨタ・ハイラックス 05:51 +59 2400:7800:43a0:5b00:c1b:c9c7:5e54:b93a 会話
- 差分履歴 トヨタ自動車 03:58 +610 Linea 会話 投稿記録 (→歴史)
- 差分履歴 トヨタ自動車 03:05 −13 Linea 会話 投稿記録 (→歴史)
- 差分履歴 トヨタ自動車 03:01 +246 Linea 会話 投稿記録 (→歴史)
- 差分履歴 トヨタ自動車 02:33 +2 Linea 会話 投稿記録 (→歴史)
- 差分履歴 トヨタ自動車 02:32 +164 Linea 会話 投稿記録 (→歴史)
2024年6月10日 (月)
- 差分履歴 昭和 22:51 +56 中華マン 会話 投稿記録 (→日本社会党政権による社会主義政策)
- 差分履歴 トヨタ・ソアラ 22:00 +25 2001:ce8:157:be2d:30f0:91dd:1d02:28f4 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 トヨタ・ソアラ 21:51 −6 2001:ce8:157:be2d:30f0:91dd:1d02:28f4 会話 (トムス仕様ではないノーマル仕様の画像に変更) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 09:55 −53 BRICK93 会話 投稿記録 (→自然環境: WP:REPEATLINK リンクの冗長・繰返し、また一般的な単語への内部リンクを解除。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 日本 09:32 −8 BRICK93 会話 投稿記録 (→象徴: 内部リンクの数を可読性を考慮して減らしました。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 タルガトップ 05:49 −1,664 MJ6feet6 会話 投稿記録 タグ: 手動差し戻し
- 差分履歴 ダットサン・110/210 05:44 −922 MJ6feet6 会話 投稿記録
2024年6月9日 (日)
- 差分履歴 トヨタ・コルサ 11:22 +4 113.197.145.183 会話 (→3代目 L3#型(1986年 - 1990年))
2024年6月8日 (土)
- 差分履歴 日本 23:10 −147 BRICK93 会話 投稿記録 (→top: 内部リンクを可読性、視認性、判読性などを考慮して減らしました。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 m キ94 (航空機) 21:23 +48 CAPRI-1 会話 投稿記録 (→外部リンク: カテゴリを追加。)
- 差分履歴 m トヨタ・ランドクルーザー 14:29 +193 Oq10pass 会話 投稿記録 (トヨタ・ランドクルーザー J70へのリンクを追加.)
- 差分履歴 トヨタ自動車 11:40 +220 Urtz 会話 投稿記録 (エラー修正。出典を復活。だが、決算の数字が新旧混在しているので、修正されるべき。)
- 差分履歴 後輪駆動 10:57 +172 2400:4153:8023:9900:29cc:249e:d848:96c0 会話 (→リアエンジン・リアドライブ方式)
- 差分履歴 トヨタ・MR-S 08:29 +15,863 Aizawa1 会話 投稿記録 (少し手を加えました。) タグ: サイズの大幅な増減
- 差分履歴 昭和 00:36 +124 219.117.36.215 会話 (→講和後・高度経済成長期)
- 差分履歴 昭和 00:31 +25 219.117.36.215 会話 (→講和後・高度経済成長期)
- 差分履歴 昭和 00:28 +153 219.117.36.215 会話 (→講和後・高度経済成長期)
- 差分履歴 本田技研工業 00:00 +83 2001:ce8:177:21c8:81de:3b38:63bc:84a 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年6月7日 (金)
- 差分履歴 m Template:トヨタ車種年表 19:04 +4 Oq10pass 会話 投稿記録 (リンクを変更.)
- 差分履歴 Template:トヨタ車種年表 19:01 +4 Oq10pass 会話 投稿記録 (リンクを変更.)
- 差分履歴 ドラムブレーキ 18:23 −3 240f:108:a60f:1:480b:835c:80b:108 会話 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ドラムブレーキ 18:02 +174 240f:108:a60f:1:480b:835c:80b:108 会話 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m トヨタ・ランドクルーザー 18:02 +602 Oq10pass 会話 投稿記録 (→250系(2024年 - ): 脚注のエラーを解消。)
- 差分履歴 トヨタ・ランドクルーザー 17:35 −11,070 Oq10pass 会話 投稿記録 (→70系(1984年 - 2004年、2014年 - 2015年、2023年 -): 「ヘビー系・発売30周年記念復活モデル」と「ヘビー系・日本復活モデル」もトヨタ・ランドクルーザー J70に分割したので、ここでは削除した。) タグ: サイズの大幅な増減
- 差分履歴 トヨタ・ランドクルーザー 17:30 −95 Oq10pass 会話 投稿記録 (→外部リンク)
- 差分履歴 トヨタ・ランドクルーザー 17:29 −109 Oq10pass 会話 投稿記録 (→外部リンク: ランドクルーザー"70"の公式サイトを、トヨタ・ランドクルーザー J70に移した。)
- 差分履歴 トヨタ・ランドクルーザー 17:26 −7,559 Oq10pass 会話 投稿記録 (トヨタ・ランドクルーザー J70への分割に伴い、それに関わる内容を切り取り{{main2}}を追加。)
- 差分履歴 本田技研工業 12:56 −11 Savers Liner 会話 投稿記録 (→営業、購買、ファイナンス業務、その他)
- 差分履歴 本田技研工業 12:56 −1,690 Savers Liner 会話 投稿記録 (→主なグループ企業)
- 差分履歴 月刊自家用車 10:40 +4 須賀副教官 会話 投稿記録