関連ページの更新状況
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2024年6月15日 (土)
- 差分履歴 m やくも 04:15 +1,055 渡海 千明 会話 投稿記録 (381系定期運用終了)
- 差分履歴 九州 00:14 +61 Koshukaido20 会話 投稿記録 (説明補足) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2024年6月14日 (金)
- 差分履歴 伯備線 22:25 0 61.115.143.120 会話 (日付を変更) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 津山線 17:41 +6 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 西日本旅客鉄道 16:39 +26 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 m 津山線 13:37 +29 楠木楓 会話 投稿記録 (→使用車両: 後藤総合車両所岡山気動車支区→支所と修正、リンク変更)
- 差分履歴 島根県 07:53 +93 KoheiU 会話 投稿記録 (知夫赤壁の追加)
- 差分履歴 西日本旅客鉄道 03:22 +12 品浜 会話 投稿記録 (内容の一部変更) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年6月13日 (木)
- 差分履歴 因美線 21:08 +135 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 千歳線 17:58 +6 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 スーパーはくと 17:40 +22 桜希望 会話 投稿記録 (→停車駅: 「2・4・5・7-12号」を「2・4・5・7・8・10・12号」に修正。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 スーパーはくと 17:38 0 桜希望 会話 投稿記録 (→停車駅: 6・9・11号の「下り2本/上り5本」を「下り2本/上り1本」に修正。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 名古屋鉄道 17:25 −32 210a 会話 投稿記録 (→未成線)
- 差分履歴 千歳線 12:35 −6 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 名古屋鉄道 12:08 +45 Gaiayoake 会話 投稿記録 (→運賃: 枇杷島分岐点の記事の文中に栄生駅または東枇杷島駅で途中下車する場合は折り返し乗車の特例の対象外と記載されているため。)
- 差分履歴 隠岐諸島 05:04 +1,189 HSY-311 会話 投稿記録
- 差分履歴 いなば (列車) 03:51 +666 桜希望 会話 投稿記録 (→停車駅: 停車駅の詳細表を追加。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 スーパーはくと 03:46 −435 桜希望 会話 投稿記録 (→停車駅: 停車駅の詳細表を差し替え。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 スーパーまつかぜ 03:02 −391 桜希望 会話 投稿記録 (合計停車本数の表現を修正。「スーパーおき」のみが運行する山口線の部分を削除。) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 スーパーまつかぜ 02:58 −1,112 桜希望 会話 投稿記録 (→停車駅: 停車駅の詳細表を差し替え。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 やくも 02:50 −1 桜希望 会話 投稿記録 (→停車駅: やくも1・9号にスペースが入っていたのを修正。)
- 差分履歴 やくも 02:19 +33 桜希望 会話 投稿記録 (→停車駅: 表のタイトルを追加。)
- 差分履歴 宍道駅 02:06 +54 暇・カキコ 会話 投稿記録 (→のりば)
- 差分履歴 やくも 01:47 +2,581 桜希望 会話 投稿記録 (→停車駅: 停車駅の詳細表を追加。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 スーパーまつかぜ 00:28 0 桜希望 会話 投稿記録 (→停車駅: 「スーパーまつかぜ1号」を下り2本から下り1本に修正。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 スーパーまつかぜ 00:14 +42 桜希望 会話 投稿記録 (→停車駅: 停車駅の詳細表のフォントサイズを縮小。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 スーパーまつかぜ 00:10 +722 桜希望 会話 投稿記録 (→停車駅: 停車駅の詳細表を差し替え。) タグ: ビジュアルエディター
2024年6月12日 (水)
- 差分履歴 スーパーはくと 22:44 0 桜希望 会話 投稿記録 (→停車駅: 「○○駅には○号(○往復)のみ停車する。」の部分をインデント。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 宍道駅 19:04 +411 暇・カキコ 会話 投稿記録 (→駅構造)
- 差分履歴 スーパーはくと 16:34 −7 桜希望 会話 投稿記録 (→停車駅: 2024年3月16日現在の停車駅の表の乱れを修正。京都駅・新大阪駅は2往復、神戸駅・西明石駅・加古川駅は下り2本、倉吉駅は下り5本・上り6本のみ停車する。)
- 差分履歴 スーパーはくと 16:24 −56 桜希望 会話 投稿記録 (→停車駅: 郡家駅の重複を除去。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 スーパーはくと 16:22 +2,228 桜希望 会話 投稿記録 (→運行概況: ノート:スーパーはくとで指摘のあった要出典範囲「北陸方面とは大阪駅で「サンダーバード」との接続(一部列車のみ)を」が証明できなかったため、ノートでの議論に従い除去。また、神戸駅・西明石駅・加古川駅は下り2本(13・15号)のみ停車する。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 スーパーはくと 15:22 −496 桜希望 会話 投稿記録 (→智頭急行開業と「スーパーはくと」・「はくと」: ノート:スーパーはくとで指摘のあった要出典範囲「(代わりに大阪駅で「サンダーバード」との接続を改善(一部列車のみ))」が証明できなかったため、ノートでの議論に従い除去。)
- 差分履歴 m 1961年 09:55 +8 青島想治 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 1961年 09:53 +60 青島想治 会話 投稿記録 (12月18日、大月俊倫) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 山陽本線 08:26 0 桜希望 会話 投稿記録 (→優等列車: 「らくラクはりま」は姫路駅 - 網干駅間を延伸した。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 平成 07:04 −9 Subaroop 会話 投稿記録 (→民主党による政権交代)
- 差分履歴 平成 06:55 −22 Subaroop 会話 投稿記録 (→自由民主党と民主党による2大政党制の時代)
- 差分履歴 平成 06:54 +152 Subaroop 会話 投稿記録 (→民主党による政権交代)
- 差分履歴 平成 06:52 +137 Subaroop 会話 投稿記録 (→民主党による政権交代) タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 平成 06:49 −32 Subaroop 会話 投稿記録 (→民主党による政権交代)
- 差分履歴 平成 06:48 +153 Subaroop 会話 投稿記録 (→政争史)
- 差分履歴 平成 06:43 +1 Subaroop 会話 投稿記録 (→55年体制崩壊)
- 差分履歴 平成 06:43 −73 Subaroop 会話 投稿記録 (→政争史)
- 差分履歴 平成 06:34 +42 Subaroop 会話 投稿記録 (→新党ブーム)
- 差分履歴 m ISBN 04:05 +5 Juten 会話 投稿記録 (コード → コード#code)
- 差分履歴 平成 01:26 +5 Subaroop 会話 投稿記録 (→自由民主党と民主党による2大政党制の時代、民主党による政権交代)
- 差分履歴 平成 01:24 −32 Subaroop 会話 投稿記録 (→政争史)
- 差分履歴 平成 01:23 −18 Subaroop 会話 投稿記録 (→自由民主党と民主党による2大政党制の時代、民主党による政権交代)
- 差分履歴 平成 01:22 +219 Subaroop 会話 投稿記録 (→政争史)