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== 来歴 ==
== 来歴 ==
[[千葉県]]成田市上町に生まれる。[[父親|父]]は成田バス（現・[[千葉交通]]）に勤めており、市内にある同社[[社宅]]で暮らす。
[[千葉県]]成田市出身。[[1955年]][[中央大学]]法学部卒。[[小川豊明]]の代議士秘書を経て、[[1963年]]から千葉県議を3期務めた。[[第34回衆議院議員総選挙|1976年の総選挙]]で[[千葉県第2区 (中選挙区)|旧千葉2区]]から立候補して初当選。6期務めた。[[第40回衆議院議員総選挙|1993年の総選挙]]に落選。


3歳のときに[[母親|母]]が死去し、祖父母の手で育てられる。なお、[[おじいさん|祖父]]は[[成田鉄道多古線|多古線]]の[[駅長]]をしており、父も成田バスで務める前は曽祖父とともに[[千代田駅 (千葉県)|千代田駅]]前から[[宮内庁下総御料牧場]]へ[[肥料]]・[[飼料]]・資材等を運搬する[[運輸業|運送業]]を営んでいた<ref>小川国彦[2004年]13-14頁。</ref>。
[[1995年]]の成田市長選に「空港建設推進」を掲げて立候補して当選。成田市長を2期務めたが、空港周辺11市町村の合併構想が市議会で否決されたことを受け、[[2003年]]に引責辞任した<ref>{{Cite web |date=2017-05-22|url=https://mainichi.jp/articles/20170523/k00/00m/060/010000c|title=小川国彦さん８４歳＝元社会党衆院議員、元成田市長|publisher=毎日新聞|accessdate=2017-09-10}}</ref>。

[[1936年]]に父が[[召集]]され、[[1946年]]の復員までの間、一家は困窮する。戦後の物資不足の中、食料品などを隠匿し[[闇市|ヤミ]]に流して儲ける者を目の当たりにし、世の中の矛盾した姿を心に焼き付ける。小川は、このことが後に政治家を志す大きなきっかけになったと考えている<ref>小川国彦[2004年]16-22頁。</ref>。

[[成田市立成田小学校|成田尋常高等小学校]]・[[成田高等学校・付属中学校|成田中学校・成田高校]]で学ぶ。[[君が代]]を歌わないなど反骨精神旺盛な生徒であったが、[[学級担任|担任教諭]]に才を見出されて[[弁論大会]]で入賞を続け、[[生徒会|生徒会長]]なども務める<ref>小川国彦[2004年]24-26頁。</ref>。

父の紹介により[[小川豊明]]のもと[[全国購買農業協同組合連合会]]で働き、豊明が日本社会党公認として[[第25回衆議院議員総選挙]]で当選すると、その代議士秘書を務めた<ref name=":0">小川国彦[2004]27-30頁。</ref>。その傍らで夜学に通い、後に昼間部に転入して[[1955年]]に[[中央大学]]法学部を卒業する<ref name=":0" />。[[1959年]]4月に千葉県議会議員選挙に立候補するも落選<ref name=":0" />。

その後、小川は社会党議員秘書として[[砂川闘争]]・[[安保闘争|60年安保]]に参加した。なお、小川は安保闘争で死亡した[[樺美智子]]の父・[[樺俊雄]]に中央大学で学んでいる<ref>小川国彦[2004年]31-35頁。</ref>。[[東京大学検見川総合運動場]]が教授やOBの[[ゴルフ場]]として使われていることに着目して小川が調査を行い、これをもとに1962年2月に豊明が衆議院決算委員会で追及した、としている<ref name=":0" />。ただし、決算委員会議事録では、[[自由民主党 (日本)|自由民主党]]の[[木村公平]]が豊明よりも先にこの問題を取り上げている<ref>{{Cite web|url=http://kokkai.ndl.go.jp/SENTAKU/syugiin/040/0106/04002120106006c.html|title=第０４０回国会　決算委員会　第６号|accessdate=2017-12-28|date=|publisher=国会会議録検索システム}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://kokkai.ndl.go.jp/SENTAKU/syugiin/040/0106/04002260106011a.html|title=第０４０回国会　決算委員会　第１１号|accessdate=2017-12-28|date=|publisher=国会会議録検索システム}}</ref>。

豊明が急死すると、地主から訴訟を起こされていた[[印旛沼]]農民らの支援を引き継ぎ、自民党の[[山村新治郎 (10代目)|山村新次郎（10代目）]]・社会党の[[實川清之]]らとともに問題の解決に努める。このとき、小川は山村から「君は自民党に入ったほうが良い」と勧められている<ref name=":0" />。

[[1963年]][[4月17日]]の千葉県議会議員選挙に初当選し、以後千葉県議を3期務めた。この間、[[賭博|公営ギャンブル]]・[[東京湾]]埋立地での事業（[[船橋ヘルスセンター]]・[[東京ディズニーランド]]）・[[成田空港問題]]（後述）等の追及を行う<ref>小川国彦[2004年]63-102頁。</ref>。

[[1976年]][[12月5日]]の[[第34回衆議院議員総選挙]]で[[千葉県第2区 (中選挙区)|旧千葉2区]]から立候補して初当選。6期務め、国民生活局長（1985年-1993年）・国民運動委員長（1988年-1993年）を歴任する<ref>小川国彦[2004年]197頁。</ref>。

社会問題となっていた駅前の[[放置自転車]]対策のため[[駐輪場]]整備を促進する「[[自転車の安全利用の促進及び自転車駐車場の整備に関する法律]]」を1980年制定させる<ref>小川国彦[2004年]136頁。</ref>。[[1990年]]に[[空き缶]]等の改修促進のため[[デポジット]]を定める「空き缶、空きびん等の回収に関する法律案」を提出するが、廃案となる<ref>小川国彦[2004年]139-140頁。</ref>。

[[1991年]]5月、[[前立腺癌]]のため、[[千葉県がんセンター]]に入院する<ref>小川国彦[2004年]121頁。</ref>。

[[1992年]]1月に政治活動を再開する。[[抗がん剤]]で[[頭髪|髪の毛]]が抜け落ちたために[[かつら (装身具)|かつら]]をつけたところ、支持者や母親にも当人と気付かれなかった<ref>小川国彦[2004年]124頁。</ref>。[[1993年]]の[[第40回衆議院議員総選挙]]で落選。

[[1995年]][[4月23日]]の成田市長選に以下の「成田市政に対する約束」を掲げて立候補して、小林攻を469票の僅差で破り、当選<ref>小川国彦[2004年]214頁。</ref>。
# 空港問題の完全解決を目指します
# 市民の税負担を軽減します
# 清潔な施政を実行します
# 福祉医療行政を大幅に改善します
[[1999年]]4月の成田市長選挙でも再当選して2期務めた。[[2002年]]10月に[[大腸癌]]で入院する<ref>小川国彦[2004年]207頁。</ref>。

[[2003年]][[3月5日]]、空港周辺11市町村の合併による「大成田市」構想が市議会で否決されたことを受け、引責辞任した<ref>小川国彦[2004年]252-253頁。</ref>。


[[2010年]]からは、「門前町成田を創る会」を発足させ、[[市民運動]]を行っていた。
[[2010年]]からは、「門前町成田を創る会」を発足させ、[[市民運動]]を行っていた。
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== 成田空港問題との関わり ==
== 成田空港問題との関わり ==
[[成田空港問題]]発生当初は社会党の県議として[[三里塚闘争|反対運動]]を支援し、どこの反対同盟員の家にも写真が置かれていた程であった<ref name="kitahara45">北原鉱治『大地の乱 成田闘争―三里塚反対同盟事務局長の30年』 お茶の水書房、1996年、45頁。</ref>。一坪運動での国会議員最後の地主であったが、開港後は対話による解決に尽力した<ref name="chiba">{{Cite web |author= |date=2017-05-23 |url=https://www.chibanippo.co.jp/news/national/410086 |title=元成田市長、小川国彦氏が死去　空港反対から対話　８４歳 |work= |publisher=[[千葉日報]] |accessdate=2017-06-02}}</ref>。なお、小川は一坪共有地を旧地主に返上しているが、その人物は返上の3週間後に土地を[[新東京国際空港公団]]に売却している<ref name="kitahara45"/>。
小川は、空港問題発生当初、社会党県議として[[オルグ (社会運動)|オルグ]]を現地に送り込み、[[三里塚芝山連合空港反対同盟|反対同盟]]の結成や[[一坪地主|一坪共有地運動]]を主導するなどして、[[富里市|富里]]・[[八街市|八街]]及び成田・[[芝山町|芝山]]の新東京国際空港（現・[[成田国際空港]]）[[三里塚闘争|反対運動]]を支援していた。そのため闘争初期の反対派の間では、どこの反対同盟員の家にも小川の[[写真]]が置かれ<ref name="kitahara45">北原鉱治『大地の乱 成田闘争―三里塚反対同盟事務局長の30年』 お茶の水書房、1996年、45頁。</ref>、農家の後継者の[[仲人]]や子供の[[命名]]を頼まれる程の人気であった<ref name=":1">小川国彦[2004年]89-98頁。</ref>。


小川は1987年まで一坪共有地を保有し<ref name=":3" />、[[一坪運動]]での国会議員最後の地主であったが、開港後は対話による解決に尽力した<ref name="chiba">{{Cite web |author= |date=2017-05-23 |url=https://www.chibanippo.co.jp/news/national/410086 |title=元成田市長、小川国彦氏が死去　空港反対から対話　８４歳 |work= |publisher=[[千葉日報]] |accessdate=2017-06-02}}</ref>。なお、小川は[[一坪共有地]]を旧地主に返上しているが、その人物は返上の3週間後に土地を[[新東京国際空港公団]]に売却している<ref name="kitahara45" />。また、党や[[労働組合]]に働きかけて一坪共有地の解消手続きを推進した<ref name=":2">小川国彦[2004年]121頁。</ref>。このことは自民党議員からも「おい、一坪どうなった」と冷やかされたが、「[[新幹線]]の予定地を買い占めて、もうけるような人とは違うよ」とやり返している<ref name=":2" />。小川が所有していた一坪共有地には[[革命的労働者協会（社会党社青同解放派）|革労協]]の拠点「[[木の根団結砦撤去事件|木の根団結砦]]」の敷地も含まれる<ref name=":3" />。
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成田市長就任後は成田空港を生かした地域発展を目指し、B滑走路建設に向けて反対派の説得に回った<ref name="sankei1">{{Cite web |date=2015-08-03|url=http://www.sankei.com/region/news/150803/rgn1508030020-n1.html|title=【戦後７０年　千葉の出来事】成田闘争（下）　公共事業のあり方一変|publisher=産経ニュース|accessdate=2017-08-06}}</ref><ref name="tokyo">{{Cite web |date=2017-05-23|url=http://www.tokyo-np.co.jp/article/chiba/list/201705/CK2017052302000185.html|title=元成田市長の小川国彦さん死去　「住民目線変わらず」|publisher=東京新聞|accessdate=2017-08-12}}</ref>。

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[[1967年]][[1月10日]]に開かれた空港建設の[[公聴会]]で反対の立場から公述を行い、開港に際しては「（公聴会で）私は内陸空港のもつ欠陥を強く指摘したが、11年後の現在もそれは変わっていない。数年後には成田空港の移転が問題になるだろう」と述べていた小川であったが<ref>東京新聞千葉市局/大坪景章 編『ドキュメント成田空港』東京新聞出版局、1978年、64-65頁。</ref>、成田市長就任後は成田空港を生かした地域発展を目指し、B滑走路建設に向けて反対派の説得に回った<ref name="sankei1">{{Cite web |date=2015-08-03|url=http://www.sankei.com/region/news/150803/rgn1508030020-n1.html|title=【戦後７０年　千葉の出来事】成田闘争（下）　公共事業のあり方一変|publisher=産経ニュース|accessdate=2017-08-06}}</ref><ref name="tokyo">{{Cite web |date=2017-05-23|url=http://www.tokyo-np.co.jp/article/chiba/list/201705/CK2017052302000185.html|title=元成田市長の小川国彦さん死去　「住民目線変わらず」|publisher=東京新聞|accessdate=2017-08-12}}</ref>。小川はこの心境の変化について、「中途半端な空港と共存する故郷の姿は見ていられなかった」としている<ref>小川国彦[2004年]3頁。</ref>。


小川の取り組みについては、「空港問題に気丈に向き合う中で、反対闘争の収束に大きく貢献した。<ref name="chiba"/>」との関係者の評価がある一方で、[[三里塚芝山連合空港反対同盟|反対同盟北原派]]や[[革命的共産主義者同盟全国委員会|中核派]]からは裏切りであるとして非難の対象となっていた<ref name="kitahara45"/><ref name="chukaku">{{Cite web |date=2001-09-15|url=http://www.zenshin.org/syuu_san/s_back_no/s591.htm|title=週刊『三里塚』（S591号2面2）|publisher=革命的共産主義者同盟全国委員会|accessdate=2017-08-06}}</ref>。
小川の取り組みについては、「空港問題に気丈に向き合う中で、反対闘争の収束に大きく貢献した。<ref name="chiba"/>」との関係者の評価がある一方で、[[三里塚芝山連合空港反対同盟|反対同盟北原派]]や[[革命的共産主義者同盟全国委員会|中核派]]からは裏切りであるとして非難の対象となっていた<ref name="kitahara45"/><ref name="chukaku">{{Cite web |date=2001-09-15|url=http://www.zenshin.org/syuu_san/s_back_no/s591.htm|title=週刊『三里塚』（S591号2面2）|publisher=革命的共産主義者同盟全国委員会|accessdate=2017-08-06}}</ref>。


== 人物・エピソード ==
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== 脚注 ==
* [[1963年]]6月に訪ソ青年親善視察団の一員として[[ソビエト連邦]]を訪問している。2004年に著した[[回想録]]でも、この訪問が"[[モスクワ]]のお上りさん"であったと認めつつ、このとき出会ったソ連人たちの人柄やソビエト体制の先進性を称賛している<ref>小川国彦[2004年]51-60頁。</ref>。
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{{Reflist}}
* 富里・八街の空港反対運動を支援していたとき、反対派が「そんなら空港は[[宮内庁下総御料牧場|御料牧場]]につくれや」と言うのを、[[明治天皇]]のもとで作られた御料牧場をまさか[[佐藤内閣]]が空港に供することはないと考えて聞き流していたが、実際に三里塚案が報じられ衝撃を受けた。小川は、「私のほうが（[[佐藤栄作|佐藤]]）[[内閣総理大臣|総理大臣]]より頭が古かった」と自嘲している<ref name=":1" />。
* 成田空港ができたら大発展すると主張する同じ選挙区の[[山村新治郎 (11代目)|山村新治郎(11代目)]]から立会演説会場で「それなら小川さんは成田から飛行機に乗らないな」と言われ、小川は「乗りませんよ」と言い切り、衆議院議員在職中は成田空港を利用しなかった。開港後十数年して、山村から「小川さん、もう成田から飛行機に乗りなさいよ。僕はもう何も言わないよ…」と言われる<ref>小川国彦[2004年]119-120頁。</ref>。なお、成田開港当初は多くの社会党関係者が小川と同様に「成田空港は使わない」として、[[大阪国際空港|大阪空港]]などから海外に出掛けたが、その後なし崩し的に成田を使うようになった<ref name=":3">{{Cite web|url=http://www.sankei.com/smp/premium/news/170528/prm1705280004-s2.html|title=成田空港反対闘争、煽って逃げた社会党　テロ集団を育てたといっても過言ではない　小川国彦氏の死去に思う|accessdate=2018-01-18|date=2017-05-28|publisher=産経ニュース}}</ref>。
* [[1993年]]に「社会党が成田闘争を指導した責任」について取材しようとした[[産経新聞]]を、「昔のことを蒸し返して社会党の責任を追及するのは当を得ていない」と秘書を通じて拒んだ<ref name=":3" />。
* 現在では千葉県の[[経済]]・[[観光]]の拠点となっている成田空港や東京ディズニーランドに対して開発・儲け主義・癒着を理由に批判・追及を行うなど、行政・企業に対する一貫した厳しい姿勢で知られており、小川が入院して再起が困難であることを聞いたある[[公団]]の幹部が「[[赤飯]]を炊こう」と言ったという<ref>小川国彦[2004年]2頁。</ref>。

==著書 ==
* 『利権の海―東京湾埋め立ての虚構 』新報新書、1970年
* 『新利権の海―青べか物語の浜から』新報新書、1973年
* 『黒い経済協力―このアジアの現実を見よ 』新報新書、1974年
* 『小川国彦の国会報告 』中央公論事業出版、1978年
* 『総理大臣の「私生活」はなぜ徹底追及できないのか』三一書房 、1993年
* 『成田の空は晴れわたり―川柳、市政報告』葉文館出版 、1999年
* 『苦楽を共に大道を行く―小川国彦の政治活動五十年』21世紀の成田を創る会、2001年
* 『成田ゆかりの人物伝』平原社 、2002年
* 『心は野にありて―回想録』朝日新聞社出版局 、2004年 

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==脚注 ==
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{{Reflist|2}}


== 参考文献 ==
== 参考文献 ==
* 小川国彦『心は野にありて―回想録』朝日新聞社出版局 、2004年
* 『新訂 現代政治家人名事典 : 中央・地方の政治家4000人』[[日外アソシエーツ]]、2005年。
* 『新訂 現代政治家人名事典 : 中央・地方の政治家4000人』[[日外アソシエーツ]]、2005年。


== 外部リンク ==
== 外部リンク ==
* [http://kunihiko-ogawa.main.jp/ 小川國彦 オフィシャルサイト]
* [http://kunihiko-ogawa.main.jp/ 小川國彦 オフィシャルサイト]

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2018年4月22日 (日) 14:47時点における版

小川 國彦
おがわ くにひこ
生年月日 (1933-01-08) 1933年1月8日
出生地 日本の旗 千葉県成田市
没年月日 (2017-05-20) 2017年5月20日（84歳没）[1]
出身校 中央大学法学部
所属政党 日本社会党[1]
第12・13代 千葉県成田市長
当選回数 2回
在任期間 1995年5月30日 - 2003年3月24日
選挙区 旧千葉2区
当選回数 6回[1]
在任期間 1976年12月5日 - 1993年6月18日
当選回数 3回
在任期間 1963年4月 - 1976年
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小川 國彦（おがわ くにひこ、1933年1月8日 - 2017年5月20日[1][2]）は、日本の政治家。元日本社会党衆議院議員（6期）[1]。元成田市長[1]。

来歴

千葉県成田市上町に生まれる。父は成田バス（現・千葉交通）に勤めており、市内にある同社社宅で暮らす。

3歳のときに母が死去し、祖父母の手で育てられる。なお、祖父は多古線の駅長をしており、父も成田バスで務める前は曽祖父とともに千代田駅前から宮内庁下総御料牧場へ肥料・飼料・資材等を運搬する運送業を営んでいた[3]。

1936年に父が召集され、1946年の復員までの間、一家は困窮する。戦後の物資不足の中、食料品などを隠匿しヤミに流して儲ける者を目の当たりにし、世の中の矛盾した姿を心に焼き付ける。小川は、このことが後に政治家を志す大きなきっかけになったと考えている[4]。

成田尋常高等小学校・成田中学校・成田高校で学ぶ。君が代を歌わないなど反骨精神旺盛な生徒であったが、担任教諭に才を見出されて弁論大会で入賞を続け、生徒会長なども務める[5]。

父の紹介により小川豊明のもと全国購買農業協同組合連合会で働き、豊明が日本社会党公認として第25回衆議院議員総選挙で当選すると、その代議士秘書を務めた[6]。その傍らで夜学に通い、後に昼間部に転入して1955年に中央大学法学部を卒業する[6]。1959年4月に千葉県議会議員選挙に立候補するも落選[6]。

その後、小川は社会党議員秘書として砂川闘争・60年安保に参加した。なお、小川は安保闘争で死亡した樺美智子の父・樺俊雄に中央大学で学んでいる[7]。東京大学検見川総合運動場が教授やOBのゴルフ場として使われていることに着目して小川が調査を行い、これをもとに1962年2月に豊明が衆議院決算委員会で追及した、としている[6]。ただし、決算委員会議事録では、自由民主党の木村公平が豊明よりも先にこの問題を取り上げている[8][9]。

豊明が急死すると、地主から訴訟を起こされていた印旛沼農民らの支援を引き継ぎ、自民党の山村新次郎（10代目）・社会党の實川清之らとともに問題の解決に努める。このとき、小川は山村から「君は自民党に入ったほうが良い」と勧められている[6]。

1963年4月17日の千葉県議会議員選挙に初当選し、以後千葉県議を3期務めた。この間、公営ギャンブル・東京湾埋立地での事業（船橋ヘルスセンター・東京ディズニーランド）・成田空港問題（後述）等の追及を行う[10]。

1976年12月5日の第34回衆議院議員総選挙で旧千葉2区から立候補して初当選。6期務め、国民生活局長（1985年-1993年）・国民運動委員長（1988年-1993年）を歴任する[11]。

社会問題となっていた駅前の放置自転車対策のため駐輪場整備を促進する「自転車の安全利用の促進及び自転車駐車場の整備に関する法律」を1980年制定させる[12]。1990年に空き缶等の改修促進のためデポジットを定める「空き缶、空きびん等の回収に関する法律案」を提出するが、廃案となる[13]。

1991年5月、前立腺癌のため、千葉県がんセンターに入院する[14]。

1992年1月に政治活動を再開する。抗がん剤で髪の毛が抜け落ちたためにかつらをつけたところ、支持者や母親にも当人と気付かれなかった[15]。1993年の第40回衆議院議員総選挙で落選。

1995年4月23日の成田市長選に以下の「成田市政に対する約束」を掲げて立候補して、小林攻を469票の僅差で破り、当選[16]。

  1. 空港問題の完全解決を目指します
  2. 市民の税負担を軽減します
  3. 清潔な施政を実行します
  4. 福祉医療行政を大幅に改善します

1999年4月の成田市長選挙でも再当選して2期務めた。2002年10月に大腸癌で入院する[17]。

2003年3月5日、空港周辺11市町村の合併による「大成田市」構想が市議会で否決されたことを受け、引責辞任した[18]。

2010年からは、「門前町成田を創る会」を発足させ、市民運動を行っていた。

2017年5月20日、大腸癌により死去。

成田空港問題との関わり

小川は、空港問題発生当初、社会党県議としてオルグを現地に送り込み、反対同盟の結成や一坪共有地運動を主導するなどして、富里・八街及び成田・芝山の新東京国際空港（現・成田国際空港）反対運動を支援していた。そのため闘争初期の反対派の間では、どこの反対同盟員の家にも小川の写真が置かれ[19]、農家の後継者の仲人や子供の命名を頼まれる程の人気であった[20]。

小川は1987年まで一坪共有地を保有し[21]、一坪運動での国会議員最後の地主であったが、開港後は対話による解決に尽力した[22]。なお、小川は一坪共有地を旧地主に返上しているが、その人物は返上の3週間後に土地を新東京国際空港公団に売却している[19]。また、党や労働組合に働きかけて一坪共有地の解消手続きを推進した[23]。このことは自民党議員からも「おい、一坪どうなった」と冷やかされたが、「新幹線の予定地を買い占めて、もうけるような人とは違うよ」とやり返している[23]。小川が所有していた一坪共有地には革労協の拠点「木の根団結砦」の敷地も含まれる[21]。

1967年1月10日に開かれた空港建設の公聴会で反対の立場から公述を行い、開港に際しては「（公聴会で）私は内陸空港のもつ欠陥を強く指摘したが、11年後の現在もそれは変わっていない。数年後には成田空港の移転が問題になるだろう」と述べていた小川であったが[24]、成田市長就任後は成田空港を生かした地域発展を目指し、B滑走路建設に向けて反対派の説得に回った[25][26]。小川はこの心境の変化について、「中途半端な空港と共存する故郷の姿は見ていられなかった」としている[27]。

小川の取り組みについては、「空港問題に気丈に向き合う中で、反対闘争の収束に大きく貢献した。[22]」との関係者の評価がある一方で、反対同盟北原派や中核派からは裏切りであるとして非難の対象となっていた[19][28]。

人物・エピソード

  • 1963年6月に訪ソ青年親善視察団の一員としてソビエト連邦を訪問している。2004年に著した回想録でも、この訪問が"モスクワのお上りさん"であったと認めつつ、このとき出会ったソ連人たちの人柄やソビエト体制の先進性を称賛している[29]。
  • 富里・八街の空港反対運動を支援していたとき、反対派が「そんなら空港は御料牧場につくれや」と言うのを、明治天皇のもとで作られた御料牧場をまさか佐藤内閣が空港に供することはないと考えて聞き流していたが、実際に三里塚案が報じられ衝撃を受けた。小川は、「私のほうが（佐藤）総理大臣より頭が古かった」と自嘲している[20]。
  • 成田空港ができたら大発展すると主張する同じ選挙区の山村新治郎(11代目)から立会演説会場で「それなら小川さんは成田から飛行機に乗らないな」と言われ、小川は「乗りませんよ」と言い切り、衆議院議員在職中は成田空港を利用しなかった。開港後十数年して、山村から「小川さん、もう成田から飛行機に乗りなさいよ。僕はもう何も言わないよ…」と言われる[30]。なお、成田開港当初は多くの社会党関係者が小川と同様に「成田空港は使わない」として、大阪空港などから海外に出掛けたが、その後なし崩し的に成田を使うようになった[21]。
  • 1993年に「社会党が成田闘争を指導した責任」について取材しようとした産経新聞を、「昔のことを蒸し返して社会党の責任を追及するのは当を得ていない」と秘書を通じて拒んだ[21]。
  • 現在では千葉県の経済・観光の拠点となっている成田空港や東京ディズニーランドに対して開発・儲け主義・癒着を理由に批判・追及を行うなど、行政・企業に対する一貫した厳しい姿勢で知られており、小川が入院して再起が困難であることを聞いたある公団の幹部が「赤飯を炊こう」と言ったという[31]。

著書

  • 『利権の海―東京湾埋め立ての虚構 』新報新書、1970年
  • 『新利権の海―青べか物語の浜から』新報新書、1973年
  • 『黒い経済協力―このアジアの現実を見よ 』新報新書、1974年
  • 『小川国彦の国会報告 』中央公論事業出版、1978年
  • 『総理大臣の「私生活」はなぜ徹底追及できないのか』三一書房 、1993年
  • 『成田の空は晴れわたり―川柳、市政報告』葉文館出版 、1999年
  • 『苦楽を共に大道を行く―小川国彦の政治活動五十年』21世紀の成田を創る会、2001年
  • 『成田ゆかりの人物伝』平原社 、2002年
  • 『心は野にありて―回想録』朝日新聞社出版局 、2004年 

脚注

  1. ^ a b c d e f g “訃報 小川国彦氏死去”. 中日新聞 (中日新聞社): p. 朝刊 26. (2017年5月23日) 
  2. ^ “元社会党衆院議員の小川国彦さん死去　成田市長も歴任”. 朝日新聞. (2017年5月21日). http://www.asahi.com/articles/ASK5P5H8VK5PUDCB01D.html 2017年5月21日閲覧。 
  3. ^ 小川国彦[2004年]13-14頁。
  4. ^ 小川国彦[2004年]16-22頁。
  5. ^ 小川国彦[2004年]24-26頁。
  6. ^ a b c d e 小川国彦[2004]27-30頁。
  7. ^ 小川国彦[2004年]31-35頁。
  8. ^ “第０４０回国会　決算委員会　第６号”. 国会会議録検索システム. 2017年12月28日閲覧。
  9. ^ “第０４０回国会　決算委員会　第１１号”. 国会会議録検索システム. 2017年12月28日閲覧。
  10. ^ 小川国彦[2004年]63-102頁。
  11. ^ 小川国彦[2004年]197頁。
  12. ^ 小川国彦[2004年]136頁。
  13. ^ 小川国彦[2004年]139-140頁。
  14. ^ 小川国彦[2004年]121頁。
  15. ^ 小川国彦[2004年]124頁。
  16. ^ 小川国彦[2004年]214頁。
  17. ^ 小川国彦[2004年]207頁。
  18. ^ 小川国彦[2004年]252-253頁。
  19. ^ a b c 北原鉱治『大地の乱 成田闘争―三里塚反対同盟事務局長の30年』 お茶の水書房、1996年、45頁。
  20. ^ a b 小川国彦[2004年]89-98頁。
  21. ^ a b c d “成田空港反対闘争、煽って逃げた社会党　テロ集団を育てたといっても過言ではない　小川国彦氏の死去に思う”. 産経ニュース (2017年5月28日). 2018年1月18日閲覧。
  22. ^ a b “元成田市長、小川国彦氏が死去　空港反対から対話　８４歳”. 千葉日報 (2017年5月23日). 2017年6月2日閲覧。
  23. ^ a b 小川国彦[2004年]121頁。
  24. ^ 東京新聞千葉市局/大坪景章 編『ドキュメント成田空港』東京新聞出版局、1978年、64-65頁。
  25. ^ “【戦後７０年　千葉の出来事】成田闘争（下）　公共事業のあり方一変”. 産経ニュース (2015年8月3日). 2017年8月6日閲覧。
  26. ^ “元成田市長の小川国彦さん死去　「住民目線変わらず」”. 東京新聞 (2017年5月23日). 2017年8月12日閲覧。
  27. ^ 小川国彦[2004年]3頁。
  28. ^ “週刊『三里塚』（S591号2面2）”. 革命的共産主義者同盟全国委員会 (2001年9月15日). 2017年8月6日閲覧。
  29. ^ 小川国彦[2004年]51-60頁。
  30. ^ 小川国彦[2004年]119-120頁。
  31. ^ 小川国彦[2004年]2頁。

参考文献

  • 小川国彦『心は野にありて―回想録』朝日新聞社出版局 、2004年
  • 『新訂 現代政治家人名事典 : 中央・地方の政治家4000人』日外アソシエーツ、2005年。

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