プライムアースEVエナジー
（パナソニックEVエナジーから転送）
| 種類 | 株式会社 |
|---|---|
| 市場情報 | 非上場 |
| 略称 | PEVE、ペベ、EVエナジー |
| 本社所在地 |
 日本〒431-0422 静岡県湖西市岡崎20番 |
| 設立 |
1996年12月11日 （パナソニックEVエナジー株式会社） |
| 業種 | 電気機器 |
| 法人番号 | 6080401006062 |
| 事業内容 | PEV・HEV用ニッケル・水素蓄電池及びリチウムイオン二次電池、BMSの開発・製造・販売 |
| 代表者 | 代表取締役社長 岡田政道 |
| 資本金 | 200億円 |
| 売上高 |
2439億1000万円 （2023年3月期）[1] |
| 営業利益 |
153億4400万円 （2023年3月期）[1] |
| 経常利益 |
195億0500万円 （2023年3月期）[1] |
| 純利益 |
167億6300万円 （2023年3月期）[1] |
| 純資産 |
912億0300万円 （2023年3月期）[1] |
| 総資産 |
2309億1400万円 （2023年3月期）[1] |
| 従業員数 | 4,697名（2023年6月現在） |
| 主要株主 | トヨタ自動車 100% |
| 外部リンク | https://www.peve.jp/ |
プライムアースEVエナジー株式会社（プライムアースイーブイエナジー、英: Primearth EV Energy Co., Ltd.）は、ハイブリッド電池、ニッケル・水素蓄電池、リチウムイオン電池を製造している企業。略称・通称は「PEVE」「EVエナジー」。
沿革[編集]
- 1996年12月11日 - パナソニックEVエナジー設立（出資比率はトヨタ自動車49%、パナソニックグループ51%）。略称はPEVE（Panasonic EV Energy）。
- 1997年1月 - 境宿工場で電気自動車用ニッケル・水素蓄電池の開発・量産開始。
- 2006年11月15日 - 累計生産台数100万台（車両台数ベース）突破。
- 2007年3月 - 大森工場操業開始。
- 2008年
- 2010年
- 2015年
- 4月 - 宮城第2工場生産開始。
- 10月 - 宮城第3工場生産開始。
- 2016年8月28日 - 累計生産台数1000万台突破。
- 2018年 - 静岡県湖西市新居町中之郷に新居工場の建設を決定。
- 2022年1月19日 - 累計生産台数2000万台突破。
- 2024年
製品[編集]
HEV用ニッケル水素蓄電池[編集]
- 金属ケース角型モジュール
- 樹脂ケース角型モジュール
HEV用リチウムイオン電池[編集]
BMS（バッテリーマネジメントシステム）[編集]
- 電池ECU
搭載車種[編集]
- トヨタ
- トヨタブランド車
- レクサスブランド車
生産拠点[編集]
脚注[編集]
- ^ a b c d e f プライムアースEVエナジー株式会社 第27期決算公告
- ^ 電池生産『ＰＥＶＥ』の新社名 “プライムアースＥＶエナジー”に変更（2010年6月3日、中日新聞）
- ^ トヨタ自動車、車載用電池の量産体制を強化(2024年3月5日、トヨタ自動車ニュースリリース)
- ^ “「トヨタバッテリー」へ社名変更、多様な電動車用バッテリーを提供”. レスポンス. 株式会社イード (2024年3月27日). 2024年4月17日閲覧。
関連項目[編集]
- コバシス#パナソニックEVエナジーとの特許紛争
- トヨタ自動車
- 大松沢丘陵
- リチウムエナジージャパン - 三菱自動車工業、ジーエス・ユアサコーポレーションおよび三菱商事が出資する自動車用大型リチウムイオンの開発・製造・販売企業
- オートモーティブエナジーサプライ - 日産自動車、日本電気およびNECエナジーデバイスが出資する自動車用大型リチウムイオンの開発・製造・販売企業
- ブルーエナジー - 本田技研工業とジーエス・ユアサコーポレーションが出資する自動車用大型リチウムイオンの開発・製造・販売企業
- プライム プラネット エナジー&ソリューションズ
外部リンク[編集]
- 公式ウェブサイト
- プライムアースEVエナジー (@PEVE_Official) - X（旧Twitter）
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